Стопсигналы На Светодиодах.

[bovsky]

Упс...Начинаю понимать свои ошибки.

На своё усмотрение выбираю вариант 1 (тоже не фонтан, конечно, но относительно практично)- могу менять скважность по контролю питания.

Исходя из даташита на светодиод - задам частоту импульсов 1 кГц, скважность 10% (считаю для режима "стоп").

Количество по светоотдаче: 21W=42lm, при угле 180грд это 6685mkd и в пересчёте (на 1 светодиод по даташиту 38mcd) будет 176шт. Это при питании номиналом. Тогда, при грамотном питании, через LM-ки, мне их понадобится (176/5) 35 штук.

Если же я питаю их ШИМ-ом: при токе 20мА интенсивность 100%, а при 180мА (предельно допустимая пульсация) - 400% (значит, уже 44шт). Ток немного уменьшу. Думаю, это убавит выработку ресурса светодиодов, исходя из средневзвешенного значения тока в единицу времени (по аналогии с питанием от постоянного тока, меньшим по значению чем номинальный). Например, уменьшу до 100-120мА. Интенсивность при этом 250%, количество возрастает до 70шт. LM-ок потребуется тоже 70 штук, так как для получения тока в 100мА светодиоды придётся подключать по-одиночке, а не в последовательную группу )))))

Изменено 13 января, 2011 пользователем bovsky

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[woodsnake]

вообщем вопрос не в наминалах а в самой схеме смысл таков габариты в пол накала стопарь в полную яркость имеет право на существование такая схема

При такой схеме можно поставить не 5 резисторов R2, а 1 пятерной мощности.

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[bovsky]

Имеет ли смысл делать подключение массива светодиодов по такой схеме?

Если разброс параметра U_f у однотипных светодиодов от 1.79В до 1.84В... ?

Изменено 12 марта, 2011 пользователем bovsky

[Реклама]

Выбираем схему BMS для корректной работы литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

 Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[Сергей@75]

Доброго времени суток всем!

Очень заинтересован в оснащении своих автоосветительных приборов светодиодами, но сам в терминах и названиях деталей понимаю не очень... Но кое в чём всё же разбираюсь и паяльник держать умею. Хочу уточнить и если не сложно, поравьте. Понял, что линейку светодиодов следует паять по три и на каждую тройку по резистору. А что было за обозначение, упомянутое для стабилизации LM317L? Это такая деталь? Но где-то в первых постах, прочитал, что можно после каждого светодиода по резистору. Правильно понял или нет и как лучше. А можно ли стабилизатор напряжения поставить ввиде блока такого на входе бортовой сети, их продают сейчас в автомагах(??), или не правильно это. Парни очень прошу растолкуйте несведущему. Я схемы читать не умею, если можно подписать названия деталей. Просто скоро авто в тюняхе будет, хочется креативные фонари и габариты передние. Можно конечно заказать, но хочу сам сделать. Заранее благодарен.

[bovsky]

сам начинал с непонимания...

Советую либо понять, либо отдать тому кто понимает.

[Maxim985]

привет всем. решил себе сделать фонари светодиодные, так чтобы габарит в пол накала, а стоп-сигнал на полную. озадачился выбором схемы по стабилизации тока. выбор стоит между схемой на lm317 и та что в 10 посте. количество светодиодов будет около 70-80 штук на фару. если использовать lm, то греться она будет, если их несколько поставить, то слишком громоздко. не понятно почему схемку из 10 поста нежелательно использовать? если же только потому что там нет резистора на каждую цепочку диодов то можно ведь сделать так:

хотелось бы узнать преимущества и недостатки схем.

[bovsky]

Если ставить резистор для ограничения тока каждой цепочки, то таймер 555 будет бесполезным аксесуаром на этой плате. Проще и дешевле обойтись резисторами разных номиналов для режима стоп/габарит.

Или делать ШИМ на 100% - стоп, а 40% габарит, тогда есть хоть како-то смысл использовать 555 (хотя, Шим без ОС по току - по сути тот же резистор)

Изменено 5 декабря, 2011 пользователем bovsky

[Maxim985]

и все таки, какую схемку питания нужно делать? чтобы правильно и надежно )

[bovsky]

Проще - на LM-ках, если заморочиться - на спец. мирухах для LED.

А надёжность в обоих случаях достаточная.

Разница лишь в КПД.

[Maxim985]

собрал ради эксперимента на ШИМе, подключил 2 светодиодные линейки по 3 диода в каждой, они с резисторами своими. питание - блок питания компа. диоды еееле еле светятся. второй вариант питания - какойто китайский блок, он выдает около 14В. диоды горят ярче.

почему разница в свечении? ведь я так понимаю, яркость должна быть одинаковая. или я чет не понимаю? )

[bovsky]

иначе не должно было быть ))

БП с компа даёт 12 или 5 вольт (жёлтый или красный провод), ШИМ понижает его на несколько %, и резистор тоже берёт своё. Поэтому еле светятся.

У китайца 14 вольт, минус немного на одном резисторе - вот тебе и ярче свечение.

[Maxim985]

а о какой стабильной яркости при изменении напряжения в машине тогда может идти речь? ведь вся эта приблуда не для красоты ведь нужна, а чтоб диоды светили с одной яркостью при изменении напряжения в машине. не понятно

[bovsky]

ты не понял как работает ШИМ..

давай сначала:

Если ставить только резисторы - яркость будет меняться, но не сильно.

Если ставить LM-ки - не будет меняться (только расчитать надо грамотно!).

Если ставить ШИМ без обратной связи - будет меняться так же как и с резисторами, но ШИМ тоже надо расчитать на полное свечение

Изменено 9 декабря, 2011 пользователем bovsky

[Maxim985]

тогда как сделать эту обратную связь? )

если на LM как сильно они греться будут? диодов 80 шт на фару

[bovsky]

В цепочку диодов ставится резистор малого номинала, на котором выделяется напряжение для открытия транзистора, который в свою очередь меняет скважность ШИМ-а.

Греться будут, но уж точно не так как лампа.

[Maxim985]

а изобразить сможешь? )

[bovsky]

что именно?

[Maxim985]

что именно?

куда резистор ну и какой. а то чет не могу представить как его в цепочку диодов, чтобы он открывал транзистор

[bovsky]

Поправьте если не так, но принцип, кажется, такой:

[Dp9Hb]

Прекрасная тема...у кого-нибудь получилось ? Может кто-нибудь выложить результат трудов ?

Перечитал все странички, вроде что-то понял, но многое под зановесом тайны

Тот же вопрос, нужно стелать стоп+габарит(2108), чтобы всё было надёжно, качественно и максимальный срок эксплуатации

На какую схему операться ?

Изменено 20 января, 2012 пользователем Dp9Hb

[Dp9Hb]

Хочу сделать себе аналогичные http://protuning-psg.ru/pictures/add/2987.jpg

Кто-нибудь желает присоединиться ?

[Inf1nity]

Хочу сделать себе аналогичные http://protuning-psg.ru/pictures/add/2987.jpg

Кто-нибудь желает присоединиться ?

Желаю. Но всё никак не могу разобраться какая же схема из представленых является единственной "расово-верной"

[bovsky]

Для стопов - на линейных регуляторах тока. Либо LM-ки, либо полевики.

[Dp9Hb]

Блин вобще слабо понимается как это сделать =(((

Но я догадываюсь

-что нужно стабилизировать напряжение, ведь оно может колебаться от ~10 до ~15 и как это сделать ?

-чтобы светодиоды светили одинакого ярко, габариты в пол накала, а при нажатии педали загорались в полную, как это сделать ?

-надо обеспечить максимальную жизнедеятельность и безопасность диодов от перегорания...

-как я понял, с поворотниками тоже надо будет повозиться...(Интересная(на мой взгляд статья)по изготовлению реле)

-так и не понял, что нужно для этого дела. Резисторы ? ШИМ ? LM ? полевики....(если не сложно, в двух словах могбы кто-нибудь объяснить что это за детали и как они работаю ?)

Изменено 23 января, 2012 пользователем Dp9Hb

[Dp9Hb]

Там много просмотров и там мало мыслей у людей ?