усилитель Dragster DAF7001 большой ток потребления в холостом режиме.

[Дмитрий.]

Усилитель D-класса. После замены сгоревших выходных транзисторов и их драйверов ток потребления в холостом режиме более 20А. После включения усилка через 10 сек. некоторые выходные транзисторы быстро нагреваются обжигая палец. Через 30 сек. в громкоговорителе появляется рыканье (возможно самовозбуждение). Если подать логический 0 на разрешающий пин драйвера IR21844S (pin 2), ток потребления падает до приемлемых 3-4А. выходные транзисторы холодные. При любом раскладе выходные транзисторы инвертора всегда холодные, выходная напруга в норме 280В (+/- 140В)

Думаю что высокое потребление это работа модулятора в 50% от полной скважности ШИМ. Подстраивал сопротивление обратной связи R201, замыкал на землю вход интегратора TL072, перепроверял обвязку драйверов и выходных транзисторов – все целое. Куда копать дальше?

Недавно в DDm4a менял тоже что и в этом Dragster + несколько резисторов, но холостой ток был 5А, транзюки так не грелись.

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[Дмитрий.]

Решение найдено! Может кому пригодиться.

Заменил выходные транзисторы IRFP360 на FDA24N40F (16 штук).

История.

Попросили отремонтировать усилитель после другого мастера. По-видимому, тот мастер не нашел FDA24N40F и поставил более «дубовые» и распространенные IRFP360. Но для последнего нужен больший ток затвора, следовательно из-за неполного насыщения мосфет сильно грелся и усилитель возбуждался. В итоге IRFP360 были взорваны защепив с собой почти все драйверы IR21844S.

PS.

Dragster DAF7001 почти один в один повторяет схему усилков DDm4a, DDm3b и т.п. где применяются FDA24N40F.

Работа модулятора правильна т.к. при 0 В на аудиовходе скважность выходных импульсов составит 50%. При большом положительном входном сигнале скважность будет около 100%, при большом отрицательном — около 0%. Если амплитуда звукового сигнала превысит амплитуду треугольных импульсов, получим полную модуляцию, когда переключение прекращается, скважность составит 0% или 100%.

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[Andrey 69]

Молодцом,поздравляю с успешным ремонтом

[Реклама]

Выбираем схему BMS для заряда литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ очень важен контроль процесса заряда и разряда для избегания воздействия внешнего зарядного напряжения после достижения 100% заряда. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список таких решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161