Принцип работы схемы

[K.A.]

Добрый день. Не дайте умереть неграмотным, объясните, пожалуйста за счет чего здесь происходит удвоение напряжения на пьезоизлучателе, если оно вообще происходит. Пьезоизлучатель без встроенного генератора. Ниже привожу оригинальный текст :

"Автор: Builder++ ()
Дата:   29/03/2006 20:26

В паре продвинутых DemoBoards, имел удовольствие лицезреть следующее:

Выход PIC >> резистор 510 Ом >> второй резистор 510 Ом >> "база" транзистора n-p-n.
"коллектор" транзистора через резистор 1 кОм на + питания.
"эмиттер" транзистора на GND.

Пьезоизлучатель включается между средней точкой резисторов 510 Ом и коллектором транзистора.

Сначала такое решение немного удивило.
После того, как осмыслил - поразило простотой и гениальностью.

* Испольуется 1 нога контроллера.
* Защита вывода контроллера по току от самого "пьезика".
* Удвоенная амплитуда напряжения, выделяемая на пьезике."
 

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[солар]

1 час назад, K.A. сказал:

Удвоенная амплитуда напряжения

Не напряжения, а механической деформации.

Плоскость пьезоизлучателя изгибается и в +, и в -.

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[K.A.]

Поправьте, если ошибаюсь:

В момент импульса - пьезик срабатывает от разности напряжения импульса и земли(через открытый транзистор)

В момент отсутствия импульса - от разности напряжения питания(через 1кОм) и земли(через вход транзистора) 

 

[Реклама]

Организация питания на основе надежных литиевых аккумуляторов EVE и микросхем азиатского производства

Качественное и безопасное устройство, работающее от аккумулятора, должно учитывать его физические и химические свойства, профили заряда и разряда, их изменение во времени и под влиянием различных условий, таких как температура и ток нагрузки. Мы расскажем о литий-ионных аккумуляторных батареях EVE и нескольких решениях от различных китайских компаний, рекомендуемых для разработок приложений с использованием этих АКБ. Представленные в статье китайские аналоги помогут заменить продукцию западных брендов с оптимизацией цены без потери качества. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[солар]

39 минут назад, K.A. сказал:

В момент импульса

Верно. Мембрана изгибается в +.

40 минут назад, K.A. сказал:

В момент отсутствия импульса

И землю через вывод мк. Мембрана изгибается в -.

[Реклама]

Сравнительное тестирование аккумуляторов EVE Energy и Samsung типоразмера 18650

Инженеры КОМПЭЛ провели сравнительное тестирование аккумуляторов EVE и Samsung популярного для бытовых и индустриальных применений типоразмера 18650. 

Для теста были выбраны аккумуляторы литий-никельмарганцевой системы: по два образца одного наименования каждого производителя – и протестированы на двух значениях тока разряда: 0,5 А и 2,5 А. Испытания проводились в нормальных условиях на электронной нагрузке EBD-USB от ZKEtech, а зарядка осуществлялась от лабораторного источника питания в режиме CC+CV в соответствии с рекомендациями в даташите на определенную модель. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[K.A.]

А в данной схеме можно вместо пьезоэлемента подключить колебательный контур из пьезоэлемента и индуктивности и снизив скважность импульсов поднять КПД (снизить потребление тока) данной схемы.

P/S в качестве генератора используется NE555 и задача состоит в том, чтобы максимально снизить потребление тока пьезоизлучателем

[Реклама]

Литиевые аккумуляторы EVE Energy и решения для управления перезаряжаемыми источниками тока (материалы вебинара)

Опубликованы материалы вебинара Компэл, посвященного литиевым аккумуляторам EVE Energy и решениям для управления перезаряжаемыми источниками тока.

На вебинаре мы представили информацию не только по линейкам аккумуляторной продукции EVE, но и по решениям для управления ею, что поможет рассмотреть эти ХИТ в качестве дополнительной альтернативы для уже выпускающихся изделий. Также рассмотрели нюансы работы с производителем и сервисы, предоставляемые Компэл по данной продукции. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[солар]

6 минут назад, K.A. сказал:

колебательный контур

Не проканает.

6 минут назад, K.A. сказал:

максимально снизить потребление

Выбрать частоту, соответствующую резонансной частоте пьезика.

[Реклама]

Литиевые батарейки и аккумуляторы от мирового лидера  EVE в Компэл

Компания Компэл, официальный дистрибьютор EVE Energy, бренда №1 по производству химических источников тока (ХИТ) в мире, предлагает продукцию EVE как со склада, так и под заказ. Компания EVE широко известна в странах Европы, Америки и Юго-Восточной Азии уже более 20 лет. Недавно EVE была объявлена поставщиком новых аккумуляторных элементов круглого формата для электрических моделей «нового класса» компании BMW.

Продукция EVE предназначена для самого широкого спектра применений – от бытового до промышленного. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[K.A.]

А почему не проканает последовательный колебательный контур?

[солар]

Последовательный проканает. Только смысла нет, т.к. у пьезо есть своя резонансная частота.

[K.A.]

А если туда поставить последовательный контур (чтобы получить резонанс напряжений) и определить при какой скважности импульсов отношение громкости и потребления тока будут оптимальны

[солар]

Не вопрос. Вооружиться осциллом и вперёд-компот.

[oldmao]

Скважность в данной конкретной схеме не имеет смысла делать отличной от 2. Потому как потребление тока будет всегда одинаковым. Это пародия на мостовое включение. Вот намного более экономичный вариант, на паре любых логических КМОП инверторов:

Для максимальной громкости подаваемая частота должна совпадать с частотой механического резонанса пьезоизлучателя.

 

[солар]

12 минуты назад, oldmao сказал:

Скважность в данной конкретной схеме не имеет смысла

А если важна тембральная окраска?

Хм, а если использовать пьезо на месте частотозадающего кондёра в 555? Или поставить его в выход, сопряжив с выводом разряда?

[K.A.]

@oldmao В том то все и дело, что обычно использовали мостовую схему (вместе с генератором на инверторах, схема подобная, приведенной Вами) и все было нормально, но потом решили перейти на генератор с 555 и там мостовая схема (с дополнительным инвертором сигнала для момента отсутствия импульса на выходе 555) давала слишком большое потребление тока. На тот момент со схемой работал не я, поэтому более детальную информацию, почему так получилось, дать не могу. Ну и соответственно сейчас пробую изобрести велосипед, добившись приемлемого потребления с использованием 555 и минимального количества элементов.

[oldmao]

Так используй тогда полевой транзистор. И резистор в стоке увеличь до 4,7 кОм.

[K.A.]

@oldmao Вы какую схему имеете ввиду?

[oldmao]

[K.A.]

@oldmao Большое спасибо, обязательно попробую