Перейти к содержанию

Помогите с ремонтом БП маяк 231


Рекомендуемые сообщения

Проверить работу триггеров ТМ2  надо. Не выпаивая МС, сажаешь на нее сверху  аналог, подогнув немного ноги  для лучшего контакта с пациентом. :)

 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

35 минут назад, YURITMICS сказал:

Приходилось в начале 90-х по-быстрому выявлять нерабочую логику таким способом.

Страшно представить себе, что за нужда была действовать настолько быстро да еще и без приборов.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Сравнительное тестирование аккумуляторов EVE Energy и Samsung типоразмера 18650

Инженеры КОМПЭЛ провели сравнительное тестирование аккумуляторов EVE и Samsung популярного для бытовых и индустриальных применений типоразмера 18650. 

Для теста были выбраны аккумуляторы литий-никельмарганцевой системы: по два образца одного наименования каждого производителя – и протестированы на двух значениях тока разряда: 0,5 А и 2,5 А. Испытания проводились в нормальных условиях на электронной нагрузке EBD-USB от ZKEtech, а зарядка осуществлялась от лабораторного источника питания в режиме CC+CV в соответствии с рекомендациями в даташите на определенную модель. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

Новый аккумулятор EVE серии PLM для GSM-трекеров, работающих в жёстких условиях (до -40°С)

Компания EVE выпустила новый аккумулятор серии PLM, сочетающий в себе высокую безопасность, длительный срок службы, широкий температурный диапазон и высокую токоотдачу даже при отрицательной температуре. 

Эти аккумуляторы поддерживают заряд при температуре от -40/-20°С (сниженным значением тока), безопасны (не воспламеняются и не взрываются) при механическом повреждении (протыкание и сдавливание), устойчивы к вибрации. Они могут применяться как для автотранспорта (трекеры, маячки, сигнализация), так и для промышленных устройств мониторинга, IoT-устройств. Подробнее параметры и результаты тестов новой серии PLM по ссылке.

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

В первую очередь необходимо хорошенько зачистить контакт микрика S2 в кассетоприёмнике. Он сигнализирует о наличии касеты.

При плохом контакте этого микрика , в момент срабатывания магнитов происходит динамический удар в касетоприемнике и 

на котактах микрика происходит пачка импульсов . Автоматика воспринимает это как отсутствие касеты и выключает все магниты.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Литиевые батарейки и аккумуляторы от мирового лидера  EVE в Компэл

Компания Компэл, официальный дистрибьютор EVE Energy, бренда №1 по производству химических источников тока (ХИТ) в мире, предлагает продукцию EVE как со склада, так и под заказ. Компания EVE широко известна в странах Европы, Америки и Юго-Восточной Азии уже более 20 лет. Недавно EVE была объявлена поставщиком новых аккумуляторных элементов круглого формата для электрических моделей «нового класса» компании BMW.

Продукция EVE предназначена для самого широкого спектра применений – от бытового до промышленного. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

На плате управления не звонился S6(воспр.), оказалось два его контакта отломлены почти в самом корпусе.Видно досталось мафону при жизни.

Т.к. все переключатели имеют общий провод, то и срабатывал только первый - S5 (перем. назад).далее - был обрыв.

А ларчик просто открывался...

Впаял перемычку  - заработали переключатели S4, S3  на  S2, S1пока реакции не видно.Осталось найти такой переключатель, либо подобрать подобный.

Правда, механика работает "туго", надо смотреть.И нужно разбираться с платой программирования - с ней э.магниты выключаются, без неё( отсоединён разьём Х18) - работают.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

1 час назад, nordiks сказал:

нужно разбираться с платой программирования

Для этого:

В 01.04.2018 в 18:56, J_Ohm сказал:

Зафиксируйте кнопку "Откл АС". Проверьте реакцию на кнопки управления.

Если при отключенном автостопе режимы начнут фиксироваться - проверьте режимы на D1. Возможна неисправность С3 на плате автоматики.

В 01.04.2018 в 19:24, nordiks сказал:

Хотел сказать разъём (Х18) на плату программирования.

Подозрение с C3 в блоке питания снято.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

9 часов назад, SDD39 сказал:

Он сигнализирует о наличии касеты.

и даром не нужен - окромя проверки Заслонки Записи ...

9 часов назад, SDD39 сказал:

на котактах микрика происходит пачка импульсов . Автоматика воспринимает это как отсутствие касеты и выключает все магниты.

гениальная ЧУШЬ и БРЕД!

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

5 часов назад, J_Ohm сказал:

Если при отключенном автостопе режимы начнут фиксироваться - проверьте режимы на D1. Возможна неисправность С3 на плате автоматики.

Да, при  "откл. АС" э.магниты фиксируются.

На D1: 1.,13. - 16в, 2. - 0в, 3. - 16в, 4. - 0в, 5. - 8в, 6.,14. - 9в, 7.,9. - 8в, 8. - 4в, 10. - 0в, 11. - 16в, 12. - 8в. На контактах С3: +16в и -15в соответственно.

С S1(пауза) выпаял переключатель, поставил на "воспр".Вместо него впаял перемычки.(не нашёл такой кнопки).Теперь все перекл. работают("запись" только не понятно).Воспр. крутит нормально, перемотки буксуют обе, но это, видимо, чисто механика( э.магниты срабатывают)."Стоп" тоже срабатывает.

 СД загорается только на воспр., остальные - нет.

Изменено пользователем nordiks
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Светодиоды то ли сами в обрыве, то ли +5V к ним. При пайке без теплоотвода и/или с усилием на выводах обрываются как переспелый виноград.  

 Замеры на D1 нормальные, но сняты при останове. Замерьте 1(13), 2 и 8 в движении. С3 проверить можно, подключив параллельно ему исправный. За этим остается только датчик автостопа VD1-VD2 на А9.2.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

7 часов назад, KRAB сказал:

гениальная ЧУШЬ и БРЕД!

Вот ни сколички. В импортных магнитофонах такой микрик есть. И подобную неисправность мне приходилось устранять. Просто много времени с тех пор прошло. Вот и попутал с Маяком.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

2 минуты назад, SDD39 сказал:

В импортных магнитофонах

и тип ленты определяется контактными датчиками вверху кассеты. А это - МАЯК - и в нем ничего подобного, кроме "для записи" - нет.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

3 часа назад, nordiks сказал:

но это, видимо, чисто механика

В этих фрикционах пластмасса в виде трубочек лопается. В результате узел распирается пружинкой. Перемотки перестают работать. А натяг ленты при воспроизведении 

становится чрезмерно большим. Можно даже снаружи придавить оба узла . Трубочки при этом заходят одна на другую и некоторое время может даже поработать.

13 минуты назад, KRAB сказал:

А это - МАЯК

Для своего времени вполне приличный магнитофон был. У меня до сих пор Маяк 233 в рабочем состоянии. Даже поиск фонограм по паузам в нём  работает.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

1 час назад, SDD39 сказал:

Маяк 233 в рабочем состоянии. Даже поиск фонограм по паузам в нём  работает.

с каких пор в МАЯК-ах поиск фонограмм?! :)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

7 часов назад, J_Ohm сказал:

Светодиоды...При пайке без теплоотвода и/или с усилием на выводах обрываются как переспелый виноград

Это точно, перегреть - раз плюнуть.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

23 часа назад, J_Ohm сказал:

Светодиоды то ли сами в обрыве, то ли +5V к ним. При пайке без теплоотвода и/или с усилием на выводах обрываются как переспелый виноград.  

 Замеры на D1 нормальные, но сняты при останове. Замерьте 1(13), 2 и 8 в движении. С3 проверить можно, подключив параллельно ему исправный. За этим остается только датчик автостопа VD1-VD2 на А9.2.

Сд, действительно, не исправны, впаял обычные в пластмассовом корпусе - работают.

На D1 при воспр.:1.,13. - 11в, 2. - 6в, 9. - 8в, при перемотках значения скачут(видимо из-за заедания): 1.,13. - 14-16в, 2. - примерно 4в, 9. - 8в.

С3 проверял, припаивая другой, - без изменений.Датчик автостопа отсоединял совсем - то же.

Пробовал подцепить колонки - шум, фон - больше ничего.Звука нет.

 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

@nordiks , датчик автостопа отключать бесполезно. Замеры дефектные, но судя по:

1 час назад, nordiks сказал:

шум, фон - больше ничего

- надо сперва убедиться в отсутствии пульсаций +/-15В (из-за отказа фильтрующего конденсатора C1 или C2 в БП). Это же может быть причиной и для автостопа. Лишне говорить, что и там и тут очень пригодился бы осциллограф ... 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Осциллографа нет.Поэтому единственно, что возможно - пробовать менять С1 и/или С2 в БП? Или можно запараллелить(с рабочим), чтоб проверить?

Изменено пользователем nordiks
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

2 часа назад, nordiks сказал:

Пробовал подцепить колонки - шум, фон - больше ничего.Звука нет.

Причина , скорее всего , в негодных разделительных электролитических конденсаторах К50-6 производства армянского радиозавода с 99,999(9)% выходом брака.

К примеру С1 , С5 , С14 , С15 и т.д.  в плате усилителя воспроизведения.

Прохождение же сигнала проверяется и без осциллографа простым касанием металлическим предметом к разным участкам схемы , а к контактам головки воспроизведения и просто пальцем. При этом должен прослушиваться низкочастотный фон с частотой сети.

В блоке питания стоит поменять двунаправленные стабилитроны  VD3 , VD4 , VD7 , VD8. Работают они явно в тяжёлом режиме , и со временкм периодически начинают давать хлопки.  

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.

Гость
Unfortunately, your content contains terms that we do not allow. Please edit your content to remove the highlighted words below.
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

Загрузка...
  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу

×
×
  • Создать...