Как считать и прошить ОЗУ SRAM

[mr_smit]

В 19.06.2018 в 20:21, Геннадий сказал:

Вот сейчас пишу, а у самого приборчик от Siemens на столе и в нем, тоже, RAM подпитана батарейкой. Только что обратил внимание...

ПЛК они такие...

А по теме хотелось бы узнать модель и производителя данного чуда девайса.

Автобусы и маршрутки оборудуют тахографами

Изменено 4 июля, 2018 пользователем mr_smit

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[Семён Фатеев]

В 04.07.2018 в 10:08, mr_smit сказал:

ПЛК они такие...

А по теме хотелось бы узнать модель и производителя данного чуда девайса.

Автобусы и маршрутки оборудуют тахографами

VDO DTCO 3283 как вариант и 1381.

 

Судя по всему, результат был нулевым. А было бы весьма интересно почитать, о положительном опыте борьбы с этим железом.

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[Romanchik1]

Простите, подниму тему. Добрый день спецам.

Много кто пытался восстановить эти тахографы, кто-то даже научился, но делиться информацией категорически не хочет.

Вот и я их тех, кто тоже хочет это делать. ТС либо научился, либо окирпичил еще один тахограф, а он не дешевый.

На плате есть контактные площадки, на которые с процессора идут rx, tx, vdd, vss. Через эти площадки люди и работают по восстановлению.

Помогите, натолкните на то, как слить прошивку и залить в неисправный.

Кстати, есть файл прошивки, который заливается с помощью workshopkey, но только на заведомо рабочий тахограф. А ее как его залить на окирпиченный уже вопрос.

 

[Реклама]

Выбираем схему BMS для корректной работы литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

 Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161