Усилитель Иж У-250

[porshik]

Здравствуйте, не работает усилитель ИЖ У-250, в чем проблема не могу понять, подключаешь напряжение от домашнего бп на 12, напряжение просаживается... на выходе с трансика оно скачет, индикатор перегрузки постоянно горит,но переодически тускнет в момент просадки на питании, померял напряжени на светодиоде перегрузки около 10Вольт, на управлении стоит TL 494 , есть еще какая то микруха 4558D ,8 ножек , индикаторы перегрузки и нормальной работы шли на микруху 4558D, я ее отпаял, диод погас, но проблема все такая же, и еще - усилитель 2 канальный, и на одном канале скачет постоянка до 10 вольт... помогите разобраться???

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[fant]

Слабоват блочёк наверно.Авто усилки кушают изрядно.

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[porshik]

Да нет не слобоват,я им кормил две TDA 7294 c Преобразователем от 12 вольт, и все прилично работало...

[Реклама]

Выбираем схему BMS для корректной работы литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

 Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[fant]

Потребляемый ток усилка озвучте, по паспорту.

Изменено 11 августа, 2007 пользователем fant

[porshik]

fant Усилитель двух канальный , номинал скорее всего 2 * 70 Вт , с учетом КПД ПН и Усилка , P потреб ватт 200 , / 13 = 15 А , но Я ведь его на такой мощности не слушаю, и на вход ничего не подаю, и работал он в машине, работал работал , и полител.... Не стану же я акамулятор снимать и домой носить ,проверять

[fant]

А, извиняюсь, я так понял, что он по умолчанию не работает, а он оказывается умер. Он с преобразователем по питанию?, если так, то отцепите УНЧ от преобразователя и на какой либо нагрузке проверьте выход у преобразователя, если живой, то самое время пройтись по выходным транзисторам.Удачи

[ВладЕ]

на какой либо нагрузке проверьте выход у преобразователя

Выходные напряжения преобразователя можно проверить и без нагрузки.

[porshik]

Отпаял маломощные транзюки в ПН ,а это 3 -2N3904 , один оставил,он стоит на свето диод, и 2 -2N3906 , с транса подал напряжение на TDA 7294 , через мостик , заработало, слабо но заработало, слабо может потому что напряжение заряженное после диод-го моста +- 20 вольт, на отпаянные транзюки скачал датащит , проверил , работают, впаял обратно, ПН перестал работать... что это значит?? просадку напряжения давал усилитель... может знает кто где схемку можно взять?

[porshik]

В общем в ПНе все нормально,разобрался, начал смотреть сами два усилителя, как понял не один из них не рабочий , позвонил все транзисторы , несколько оказалось мертвых,собрал из двух каналов один , на выходе два полевика RFP50N06 , включил с одним каналом без нагрузки все нормально , как нагрузку вешаешь,сразу в динамике как буд то возбуды какие то... и усилитель в защиту уходит, пробывал без выходников нагрузку цеплять , в динамике - приятный фон... что это может быть?