Да будет срач! Тема про политику

[BAFI]

и еще из последних))

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[noise]

Американцы собираются искать деньги Путина:
https://www.gazeta.ru/business/2019/03/13/12239911.shtml
Только хрен у них это получится... Они уже потрачены:
https://www.rbc.ru/politics/13/03/2019/5c88cabe9a794785d5d2915f?from=from_main
 

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[fant]

15 часов назад, BAFI сказал:

 добро пожаловать в северную Корею.

Да нифига не страшно. Уже подготовился.

Чо та у нас всё однобокость просматривается. Иностранцы тоже не лыком shit- ы. Один даблэпикфейл с 737 боингом чего стОит.  Почти четыреста человек угробить - не поссцать выйти.  Интересно, сильно атата  мериканцам прилетит, или, как обычно, ограничится "бывает "....

 

Изменено 13 марта, 2019 пользователем fant

[Реклама]

Выбираем схему BMS для заряда литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ очень важен контроль процесса заряда и разряда для избегания воздействия внешнего зарядного напряжения после достижения 100% заряда. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список таких решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[BAFI]

Интернет по талонам)) это чтот новенькое

[Soundoverlord]

А вы говорите "смартфон" мля. Смерть электронным мозгам! Если это игрушка в руках блондинки, то пусть хреначит Т9 и прочие премудрости. Если от аппарата зависит жизнь людей, то рулит К565 и КТ315. Полагаешься на электронные мозги - будь готов к тому, что программисты чего-то там не предусмотрели

А лично меня седня утром добила Тереза - Гроулица. Не спится. Если надо чо-та делать, то надо чо-та делать

[fant]

1 час назад, Soundoverlord сказал:

А вы говорите "смартфон" мля.

Набрёл на размышления пилота, как раз на боингах летает, так он пишет, что у 737 ( про другие он не сообщал) приоритет электронных мозгов над человеческими.  Т.е. человек, в случае с получением компьютером ошибочных данных с датчиков, банально борется за свою жизнь. "Мозг" крутил закрылки в одну сторону, пилот в другую.  В прошлом году борьба продолжалась 13 минут, в этом - 6.

[BAFI]

https://masterok.livejournal.com/5155347.html тоже из того порядка , и автопилотом бредят(

[fant]

Как глубокомысленно изрёк сегодня коллега, по поводу Боингов. "А ручника то в комплекте нема...".

[BAFI]

я  был в Скольково ,когда проезжала мимо эта машина с водителем на пассажирском сиденье ,как то не по себе становилось, когда яндекс навигатор в телефоне глючит а тут ему руль доверили))

[fant]

Ну там ещё радары добавляются, видео. Но, соглашусь, очучение круче, чем, когда "праворульку" на дороге встречаешь. Опять же, в случае аварийной ситуации, кого робот решить давить, определив минимальный, для этого случая, ущерб.

[Soundoverlord]

2 часа назад, fant сказал:

приоритет электронных мозгов над человеческими.

Когда набираешь по тангажу есть риск свалиться на хвост (это можно понять) там вытаскивают за счет тяги. А на посадке как? Я с грехом пополам представляю работу АБСУ на курсе, а если посадка? А нах вааще, если на наборе не держит?

Мы внедрили нечто подобное в Ан-225, но оно не противоречит действиям пилотов. Наоборот, выводит судно на полосу без колебаний груза, сопровождающей групы и экипажа

В жизни счастье есть, но это не удел идиотов, вроде меня

[Black-мур]

В 14.03.2019 в 07:30, fant сказал:

Ну там ещё радары добавляются, видео. Но, соглашусь, очучение круче, чем, когда "праворульку" на дороге встречаешь. 

Братец, ты меня расстраиваешь. Неужели и тебя шиза по поводу праворулек посещает? Свечку за здравие сходи поставь - пройдёт.

[ART_ME]

В 02.03.2019 в 23:33, Soundoverlord сказал:

@KT117 , после этого ты еще будешь утверждать, что разбираешься в физике? 

А причем здесь физика, если речь о системе финансирования? 

Изменено 16 марта, 2019 пользователем ART_ME

[BAFI]

да вообще жесть если по хорошему разобраться , есть заводы которые полностью автомат ,BMW например , то есть ,двигаемся к тому что и народ особо не нужен) недавно мотался на небольшую контору , четыре человека и МИХАЛЫЧ) как он его называет- станок 3D делают с метала заготовки - и блок двигателя если нужно заморочат и не нужно куча станков - работяг и т.д. становится понятно почему нашим господам и не нужно особо такое население))

[ART_ME]

16 минут назад, BAFI сказал:

да станков - работяг и т.д. становится понятно почему нашим господам и не нужно особо такое население))

Как это не надо? А охранять кто будет? 

[fant]

2 часа назад, Black-мур сказал:

Неужели и тебя шиза по поводу праворулек посещает?

 У меня руль завсегда по центру.

3 часа назад, Black-мур сказал:

Свечку за здравие сходи поставь

Нехристь, оттого и страдаю.

[Soundoverlord]

Так ты на руль свечку поставь - электричество нынче дорого

[fant]

Тогда уж кЭросиновую лампу. Свечку задувать будет. И, мелкая "беда".  Если мой китаефонарь метров на 150 бьёт, то альтернативный вариант, "богоугодный", даже под носом ничё не осветит. Не пойдёт.

[Soundoverlord]

Только что, fant сказал:

мой китаефонарь метров на 150 бьёт

Крутишь педали - сам гонишь электричество? Ща мы тебя налогом обложим, как самозанятого

[fant]

Не. Там литий стоит. Четыре банки.

 

Генерация ногами - сильно на любителя.

[Syuubav]

16 минут назад, fant сказал:

Генерация ногами - сильно на любителя

А сильно тормозит ход динамка? 

[fant]

 По ощущениям, "бутылка" ( советская, которая сбоку колеса прижималась) напрочь убивает накат. Динамо втулку не пробовал, по отзывам, при максимальной подключённой  нагрузке, "отъедает " 2 -3 км в час скорости. Плюс масса, которую тоже надо перемещать. Ну и основное, без принятия доп. мер, что  бы светила нормально, надо вкручивать. Тогда, когда нужен хороший свет ( на лесных расколбасах) сильно не разгонишься.

 

[Syuubav]

23 минуты назад, fant сказал:

что  бы светила нормально, надо вкручивать

А акб если поставить? Чтобы не вкручивать, светило нормально, и подзаряжалось? Прошу прощения за оффтоп, планирую велик взять. Володь чиркани в личку, как будет время

[Dr. West]

Запасной комплект батарей не проще в рюкзак положить?

[Black-мур]

15 часов назад, fant сказал:

 Нехристь, оттого и страдаю.

Да я-то тоже во всякую божественную чертовщину не верю, но когда слышу, или читаю чьё-либо "ату его" в сторону правого руля, сам едва сдерживаюсь чтобы не полыхнуть демоном.

У правого руля есть одно лишь неудобство - пассажиры садятся в авто и вылезают из него с проезжей части, на неё. Все остальные неудобства и фобии по поводу праворульности только от степени шизанутости конкретно взятого сруля - у руля ли он автомобиля, или у руля власти. Дай такому дебилу оседланную черепаху, он и на ней будет представлять опасность для окружающих, а по дурости и сам на ней убьётся, и многим кровь свернёт своими действиями.

Изменено 17 марта, 2019 пользователем Black-мур