iPhone 5C не включается

[Lexter]

26 минут назад, Yaroslav.Zabronskiy сказал:

схема есть у меня

Ну так выложите её здесь, и вам точно укажут, с чего начать, какие цепи проследить, в каких точках померить, и кто виноват, если не соответствует.

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[Yaroslav.Zabronskiy]

17 минут назад, rommon сказал:

Есть опыт пересадить чип под компаундом?  

Будет))

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[Lexter]

Чтобы набежал народ, добавьте в названии темы "Схема есть".

[Реклама]

Выбираем схему BMS для заряда литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ очень важен контроль процесса заряда и разряда для избегания воздействия внешнего зарядного напряжения после достижения 100% заряда. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список таких решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[Yaroslav.Zabronskiy]

4 минуты назад, Lexter сказал:

Ну так выложите её здесь, и вам точно укажут, с чего начать, какие цепи проследить, в каких точках померить, и кто виноват, если не соответствует.

 

5cschematics.pdf

iPhone_5C_Schematic_Diagram_v1-1.pdf

[Lexter]

8 минут назад, Yaroslav.Zabronskiy сказал:

Схема есть.  ...  5cschematics.pdf

Оказывается, вы даже не знаете, что такое "Схема электрическая принципиальная"....

Всё-таки для вас в Айфоне всего три детали: аккумулятор, плата и дисплей. И доступный метод ремонта только один - "метод тыка". Ищите визуально "подозрительные" места, пробуйте промыть, пропаять, если для какой-то "подозрительной" детали найдёте аналог - пробуйте заменить. Может и получится.

Изменено 19 марта, 2019 пользователем Lexter

[Yaroslav.Zabronskiy]

1 минуту назад, Lexter сказал:

Оказывается, вы даже не знаете, что такое "Схема электрическая принципиальная"....

Всё-таки для вас в Айфоне всего три детали: аккумулятор, плата и дисплей. И доступный метод ремонта только один - "метод тыка". Ищите визуально "подозрительные" места, пробуйте промыть, пропаять, если для какой-то "подозрительной" детали найдёте аналог - пробуйте заменить. Может и получится.

ну так вот кинул

iPhone_5C_Schematic_Diagram_v1-1.pdf

[Lexter]

14 минуты назад, Yaroslav.Zabronskiy сказал:

вот кинул

Во, вопрос снят. Можете переименовывать тему.

Начать, видимо, надо со страницы "BATT CONN, TPS, STANDOFFS/SHIELDS/FIDUCIALS". На части схемы "BATTERY CONN" проверить, что напряжение доходит до выходов. Правая часть страницы - перечень контрольных точек. Проверять, естественно, с заведомо исправным аккумулятором.

Изменено 19 марта, 2019 пользователем Lexter

[Yaroslav.Zabronskiy]

8 минут назад, Lexter сказал:

Во, вопрос снят. Можете переименовывать тему.

Начать, видимо, надо со страницы "BATT CONN, TPS, STANDOFFS/SHIELDS/FIDUCIALS". Правая часть страницы - перечень контрольных точек. Проверять, естественно, с заведомо исправным аккумулятором.

Огромное спасибо Вам, учитесь форумчане)

Можно подробней?))

[Lexter]

Только что, Yaroslav.Zabronskiy сказал:

учитесь форумчане

А чего им учиться? Тем более, что я первый над вами ржал.

2 минуты назад, Yaroslav.Zabronskiy сказал:

Можно подробней?

Что поподробней? Как искать на плате контрольные точки? Так по рисунку расположения элементов на плате. Долго и нудно.

Вот разве что ещё можно сказать "подробней":

Проверку "тела" надо начинать с заведомо исправным аккумулятором.

То, что вы написали

В 18.03.2019 в 13:23, Yaroslav.Zabronskiy сказал:

Аккумулятор зарядил, он рабочий.

скорее всего - нет, потому что

В 18.03.2019 в 00:17, Yaroslav.Zabronskiy сказал:

аккумулятор 4.04V, но каждый 6 сек. падает до 0.95V и поднимается назад к 4.04V

- означает, что аккумулятор неисправный. Хотя, смотря где мерили. Сейчас по схеме точно уточните, где именно, и это окончательно прояснится.

Найдите для проверки заведомо исправный аккумулятор.

Возможно, что в результате проверки окажется верным первый данный вам совет:

В 18.03.2019 в 03:33, РадиоНастройщик сказал:

Менять аккум и не спрашивать, что там можно починить

 

[Yaroslav.Zabronskiy]

31 минуту назад, Lexter сказал:

Во, вопрос снят. Можете переименовывать тему.

Начать, видимо, надо со страницы "BATT CONN, TPS, STANDOFFS/SHIELDS/FIDUCIALS". На части схемы "BATTERY CONN" проверить, что напряжение доходит до выходов. Правая часть страницы - перечень контрольных точек. Проверять, естественно, с заведомо исправным аккумулятором.

Ну вот TP1 что это?

2 минуты назад, Yaroslav.Zabronskiy сказал:

Ну вот TP1 что это?

TestPoint? контрольная точка?

Изменено 19 марта, 2019 пользователем Yaroslav.Zabronskiy

[Lexter]

1 минуту назад, Yaroslav.Zabronskiy сказал:

TP1 что это?

Слева же написано: "PP5V0_USB_CONN". Это питание на USB-коннектор.

У вас заведомо исправный аккумулятор для проверки есть?

[Yaroslav.Zabronskiy]

3 минуты назад, Lexter сказал:

Слева же написано: "PP5V0_USB_CONN". Это питание на USB-коннектор.

У вас заведомо исправный аккумулятор для проверки есть?

Завтра возьму рабочий.

Если я проверю питание на USB-коннектор, тогда как узнать какое должно там быть значение?

[Lexter]

3 минуты назад, Yaroslav.Zabronskiy сказал:

Если я проверю питание на USB ...

Начните с того, с чего нужно начать, - с проверки напряжения на аккумуляторе, это контрольная точка ТР3 "VBATT" , сигнал PP_BATT_VCC. Если там всё нормально, можно проверять дальше, иначе бессмысленно.

Дальше , если "тело" всё-таки не работает, то проверьте стабилизаторы и ключи, от него питающиеся:

- стабилизатор 3,3V U70 LP5907UVX-3.3V(вход - вывод А1, напряжение батареи, выход - вывод А2, напряжение 3,3V);

- ключ Q5 CBSGDA68803W15 (вход - выводы А2, В1, В2, С1, напряжение батареи, выход - выводы А3, В3, С2, С3, напряжение батареи, если включен, вход управления - А1 от вывода С1 контроллера U7 D2013B28HGAHVCC2);

[Yaroslav.Zabronskiy]

2 минуты назад, Lexter сказал:

Начните с того, с чего нужно начать, - с проверки напряжения на аккумуляторе, это контрольная точка ТР3 "VBATT" , сигнал PP_BATT_VCC. Если там всё нормально, можно проверять дальше, иначе бессмысленно.

Дальше , если "тело" всё-таки не работает, то проверьте стабилизаторы и ключи, от него питающиеся:

- стабилизатор 3,3V U70 LP5907UVX-3.3V(вход - вывод А1, напряжение батареи, выход - вывод А2, напряжение 3,3V);

- ключ Q5 CBSGDA68803W15 (вход - выводы А2, В1, В2, С1, напряжение батареи, выход - выводы А3, В3, С2, С3, напряжение батареи, если включен, вход управления - А1 от вывода С1 контроллера U7 D2013B28HGAHVCC2);

Понял, спасибо.

Завтра отпишусь)

[Lexter]

В 19.03.2019 в 23:09, Yaroslav.Zabronskiy сказал:

Завтра отпишусь

Прошла неделя...

 

Да, надо всё-таки больше доверять первым ощущениям. Вот показалось по первому посту, что пустозвон, вот и не надо было тратить время на никому не нужные подсказки.

[РадиоНастройщик]

В 19.03.2019 в 20:12, Yaroslav.Zabronskiy сказал:

за то научусь.

зато не научитесь.