Управление двигателем с помощью U2010B, нужна помощь

[Sprut]

Доброго времени.

Собрал схему управления коллекторным двигателем на U2010B для дрели. В корпусе дрели нет места для этой платы, поэтому решил разместить ее в переноске. Все работает, только нет плавного пуска из за того, что схема управления постоянно подключена к сети, коммутируется только двигатель кнопкой SB1 и C2 постоянно заряжен, из за этого плавного пуска нет.

Решил доработать схему, добавил два реле. При нажатии кнопки на дрели SB1, включается реле К1, контакты К1.1 подключают схему управления  к сети 220 вольт. Также включается реле К2 и своими контактами К2.1 дополнительно коммутирует питание схемы (это сделано для того, что после открытия симистора, реле К1 отключится и контакты К2.1 не дадут схеме управления обесточиться ).

Как бы все работает, но после отпускания кнопки на дрели SB1, реле К2 не отключается, оставляет схему управления не отключенной от сети. В связи с этим повторные запуски дрели происходят без плавного запуска.

Суть вопроса в том, как заставить реле К2 отключаться после отпускания кнопки на дрели SB1? Или может как то по другому добиться коммутации схемы управления (подачи/отключения на нее питания) в момент нажатия/отжатия кнопки SB1 на дрели?

Схему прилагаю..

 

 

PS: Не знаю, в том ли разделе форума создал тему, если нет, то перенесите.

Изменено 30 июня, 2019 пользователем Sprut

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[v1ct0r]

15 минут назад, Sprut сказал:

как заставить реле К2 отключаться после отпускания кнопки на дрели SB1?

попробуйте так

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[Sprut]

v1ct0r, Спасибо что откликнулись.

После отжатия SB1, симистор все равно останется включенным через реле К2. Отключения схемы от 220 не произойдет.

Изменено 30 июня, 2019 пользователем Sprut

[Реклама]

Организация питания на основе надежных литиевых аккумуляторов EVE и микросхем азиатского производства

Качественное и безопасное устройство, работающее от аккумулятора, должно учитывать его физические и химические свойства, профили заряда и разряда, их изменение во времени и под влиянием различных условий, таких как температура и ток нагрузки. Мы расскажем о литий-ионных аккумуляторных батареях EVE и нескольких решениях от различных китайских компаний, рекомендуемых для разработок приложений с использованием этих АКБ. Представленные в статье китайские аналоги помогут заменить продукцию западных брендов с оптимизацией цены без потери качества. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[v1ct0r]

33 минуты назад, Sprut сказал:

После отжатия SB1, симистор все равно останется включенным через реле К2. Отключения схемы от 220 не произойдет.

да вы правы

тогда я пока вижу только один путь -  в качестве реле К2 применить реле тока, включив его катушку последовательно с "нагрузкой"

[Реклама]

Сравнительное тестирование аккумуляторов EVE Energy и Samsung типоразмера 18650

Инженеры КОМПЭЛ провели сравнительное тестирование аккумуляторов EVE и Samsung популярного для бытовых и индустриальных применений типоразмера 18650. 

Для теста были выбраны аккумуляторы литий-никельмарганцевой системы: по два образца одного наименования каждого производителя – и протестированы на двух значениях тока разряда: 0,5 А и 2,5 А. Испытания проводились в нормальных условиях на электронной нагрузке EBD-USB от ZKEtech, а зарядка осуществлялась от лабораторного источника питания в режиме CC+CV в соответствии с рекомендациями в даташите на определенную модель. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[Sprut]

С токовым реле не понятно как будет работать, так как обороты разные могут быть и соответственно ток нагрузки разный.

Вот такой вариант еще. Минусы, реле К3 постоянно включено при неработающем инструменте и из за нестабильности К1 во время работы, вся схема будет вести непредсказуемо.

 

 

Изменено 30 июня, 2019 пользователем Sprut

[Реклама]

Литиевые аккумуляторы EVE Energy и решения для управления перезаряжаемыми источниками тока (материалы вебинара)

Опубликованы материалы вебинара Компэл, посвященного литиевым аккумуляторам EVE Energy и решениям для управления перезаряжаемыми источниками тока.

На вебинаре мы представили информацию не только по линейкам аккумуляторной продукции EVE, но и по решениям для управления ею, что поможет рассмотреть эти ХИТ в качестве дополнительной альтернативы для уже выпускающихся изделий. Также рассмотрели нюансы работы с производителем и сервисы, предоставляемые Компэл по данной продукции. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[v1ct0r]

9 минут назад, Sprut сказал:

С токовым реле не понятно как будет работать, так как обороты разные могут быть и соответственно ток нагрузки разный.

главное чтобы оно срабатывало при минимальном рабочем токе

9 минут назад, Sprut сказал:

Вот такой вариант еще. Минусы.....

это вообще работать не будет, только если  К3 будет с задержкой на отключение

Изменено 30 июня, 2019 пользователем v1ct0r

[Реклама]

Литиевые батарейки и аккумуляторы от мирового лидера  EVE в Компэл

Компания Компэл, официальный дистрибьютор EVE Energy, бренда №1 по производству химических источников тока (ХИТ) в мире, предлагает продукцию EVE как со склада, так и под заказ. Компания EVE широко известна в странах Европы, Америки и Юго-Восточной Азии уже более 20 лет. Недавно EVE была объявлена поставщиком новых аккумуляторных элементов круглого формата для электрических моделей «нового класса» компании BMW.

Продукция EVE предназначена для самого широкого спектра применений – от бытового до промышленного. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[Sprut]

В 30.06.2019 в 21:24, v1ct0r сказал:

главное чтобы оно срабатывало при минимальном рабочем токе

Чтобы сработало токовое реле (назовем его К3), нужно открыть симистор. Для этого есть схема запуска схемы из первого поста с реле К1 и К2. Сколько смотрел, так и не понял, куда поставить контакты этого реле К3.1, чтобы после отпускания SB1, реле К2 отключалось и схема управления обесточивалась?

Условно нарисовал на схеме трансформатор тока и подключил к нему реле. Все бы хорошо, но реле К3 не включится, так как К2 не сработает, из за не включенного реле К3, которое не может включится из за закрытого симистора.

 

Или убрать из схемы К1 и К2, вместо К1 поставить резистор (номинал подобрать), настроить токовый трансформатор на включение по току этого резистора. На реле поставить задержку на отключение, чтобы избежать непредсказуемой работы этого реле, во время открытия симистора?

Изменено 1 июля, 2019 пользователем Sprut

[Dr. West]

А применить 3 - 4 жильный кабель от дрели до коробки с устройством не вариант? Мотор сам по себе, кнопка сама по себе и подаёт питание на всю схему.

[v1ct0r]

12 часа назад, Sprut сказал:

Сколько смотрел, так и не понял, куда поставить контакты этого реле К3.1,

чего вы мудрите?

В 30.06.2019 в 19:36, v1ct0r сказал:

я пока вижу только один путь -  в качестве реле К2 применить реле тока, включив его катушку последовательно с "нагрузкой"

К2 - если поискать, то можно найти и прямого включения - без применения трансформатора тока, но с датчиком тока (трансформатором тока) наверно будет надежней, но сложнее - в качестве К2 будет выступать электронная схема (питание постоянным током, транзисторный ключ и само реле)

[Sprut]

v1ct0r, попробую такой вариант.

Dr. West, можно попробовать, но это самый последний вариант, если доработки как то неправильно будут работать.