Маленький Усь на 1ом или 0.5ом кто-то делал ?

[arbuzz]

Ребят всем привет. 

Встал такой вопрос. 

Надо собрать пару мелких сабвуферов в машину с усилками сразу в коробке .

Усилки нужны простецкие д класса с фнч на входе. Но динамики по 0.5 ома и питание 12v

Вот вопрос: кто-то собирал вообще что-то подобное при однополярном питании без инвертора в двухполчрное с повышением? Мощность не большая 10-20 настоящих ватт на канал .

 

Вот к примеру штатный услок BOSE от Мазда. В нем микросхема их фирменная и два ключа IRFIZ34G , с размером платы 5*5см.... Реч не идёт об усилке чтоб дубасил , просто нужно Сабы в несколько машин в нишу поставить небольшие .....

Тот Усь что на фото для своих размеров дубасил очень классно. Данный Усь играет по заводу на динамик 0.5ом

 

 

 

Изменено 25 июля, 2019 пользователем arbuzz

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[musa56]

38 minutes ago, arbuzz said:

при однополярном питании без инвертора в двухполярное с повышением

Ну без инвертора вряд ли такое возможно. Обычно делают усилитель по мостовой схеме и тогда мощность увеличивается в четыре раза по сравнению с простой схемой.

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[mr_smit]

А не проще на разборке купить пару таких усилков и не морочить голову? Дешевле готового на заказ всё равно не будет.

[Реклама]

Выбираем схему BMS для корректной работы литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

 Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[arbuzz]

1 hour ago, musa56 said:

Ну без инвертора вряд ли такое возможно. Обычно делают усилитель по мостовой схеме и тогда мощность увеличивается в четыре раза по сравнению с простой схемой.

Ну как это не возможно если вот он готовый заводской лежит работает и играет ? Инфинити Ниссан Мазда много где стоит 

55 minutes ago, mr_smit said:

А не проще на разборке купить пару таких усилков и не морочить голову? Дешевле готового на заказ всё равно не будет.

А зачем платить разборщикам если можно дать заработать ребятам рукастым ? Например я готов купить 10 усей по 1500. Цена на базаре та же за бу.

Изменено 25 июля, 2019 пользователем arbuzz

[BARS_]

Саб 10-20Вт? Да его и не слышно будет. Можешь даже не заморачиваться. Мощность саба должна превышать мощность основной акустики иначе слышно его не будет.

47 minutes ago, arbuzz said:

А зачем платить разборщикам если можно дать заработать ребятам рукастым ?

Наверно затем, что заказать сбору у "рукастых" будет намного дороже.

 

48 minutes ago, arbuzz said:

готов купить 10 усей по 1500

Не смеши, там комплектуха дороже выйдет. Плюс трассировка платы + заказ плат + сборка + настройка. С таким бюджетом только покупать б/у.

[musa56]

1 hour ago, arbuzz said:

если вот он готовый заводской лежит работает и играет

С усилителем для автомобиля проблем нет. Их море и самых разных и как правило они делаются по мостовой схеме. Вопрос про питание. Сделать блок питания двухполярным и с более высоким напряжением без трансформатора и на приличные токи вряд ли возможно. К стати и сопротивление динамиков очень странное. Неуверен что усилители его потянут

[BARS_]

9 minutes ago, musa56 said:

Вопрос про питание. Сделать блок питания двухполярным и с более высоким напряжением без трансформатора и на приличные токи вряд ли возможно.

Для 20Вт ничего повышать не нужно.

[motoandrey14]

4 hours ago, arbuzz said:

Усилки нужны простецкие д класса с фнч на входе. Но динамики по 0.5 ома и питание 12v

Значит смотри. Есть пару проблем и особенностей:

1) При работе мостом в 0.5 Ом мощность от 12 В будет 100 Вт. Провода должны выдерживать 20 ампер и быть сечением от 6 кв.мм, лучше 16...25 кв.мм.

Только мост! Полумост никто не использует и не делает по понятным причинам!

2) Входная цепь должна быть изолирована! Если не изолировать входную цепь, нужно использовать как минимум оптоволокно! НЕЛЬЗЯ использовать обычный вход в усилителе! Работать не будет, сразу заведётся.

 Есть маленькие микросхемки, способные работать в 1 Ом от 12 В. Как в АБ классе ( TDA7575 ), так и в Д классе ( TPA3116D2 ). Часто динамик имеет две катушки по 1 Ом, если у тебя такой случай - ставится по микросхеме на катушку.

Главное вход делать исключительно балансный. Нельзя ни в коем случае напрямую соединять массу сигнала и минус питания в усилителе. Разводка платы должна соответствовать!

Но, скорее всего дешевле, проще и быстрее купить обычный усилитель моноблок Д класса.

[arbuzz]

7 hours ago, motoandrey14 said:

Значит смотри. Есть пару проблем и особенностей:

1) При работе мостом в 0.5 Ом мощность от 12 В будет 100 Вт. Провода должны выдерживать 20 ампер и быть сечением от 6 кв.мм, лучше 16...25 кв.мм.

Только мост! Полумост никто не использует и не делает по понятным причинам!

2) Входная цепь должна быть изолирована! Если не изолировать входную цепь, нужно использовать как минимум оптоволокно! НЕЛЬЗЯ использовать обычный вход в усилителе! Работать не будет, сразу заведётся.

 Есть маленькие микросхемки, способные работать в 1 Ом от 12 В. Как в АБ классе ( TDA7575 ), так и в Д классе ( TPA3116D2 ). Часто динамик имеет две катушки по 1 Ом, если у тебя такой случай - ставится по микросхеме на катушку.

Главное вход делать исключительно балансный. Нельзя ни в коем случае напрямую соединять массу сигнала и минус питания в усилителе. Разводка платы должна соответствовать!

Но, скорее всего дешевле, проще и быстрее купить обычный усилитель моноблок Д класса.

1. В заводском варианте BOSE провода короткие и сечение ну может 2 квадрата не более . Фото усилителя я прилагал.

2. Он явно на даёт 100 ватт но достаточно для комфортного баса в машине - мне SPL и открытых окон как ездят колхозники ненадо

 

3. 3116 не работает на 1 ом уходит в защиту. У меня в одной машине стоит Усь 2 канальный на 3116 и играет на 2х каиушечную головку обоими каналами по 2 ома каждая - очень классно за эти деньги, вот я делал  https://www.drive2.ru/l/520369442564079745/  хотел бы так же пристроить несколько своих динамиков на 0.5 ом но видимо придется купить бу уси потому что ответы одни и те же:

Никто не будет делать это стоит дороже , и вообще никого такая мощность не интересует. 

 

Там динамик то меньше чем в S30 - я как-то всегда думал что в ней ватт 10, 15, ну 25. У меня есть колонки КОРНЕТ что-ли там там малютки а играют в комнате здорово. Мне надо динамик 10 дюймов и 300 ватт. Мне надо ребят совсем несложную задачу решить. Инженеры BOSE как-то решили ее в 2003 году на куче тачек очень простым усилочко. Например в Мазда RX8 стоит в каждой двери басовый динамик и усилитель смонтирован прямо на дверной карте и играет мамочки как хорошо для такого варианта.

Ну спасибо тем кто не послал

 

[arbuzz]

7 hours ago, motoandrey14 said:

Значит смотри. Есть пару проблем и особенностей:

1) При работе мостом в 0.5 Ом мощность от 12 В будет 100 Вт. Провода должны выдерживать 20 ампер и быть сечением от 6 кв.мм, лучше 16...25 кв.мм.

Только мост! Полумост никто не использует и не делает по понятным причинам!

2) Входная цепь должна быть изолирована! Если не изолировать входную цепь, нужно использовать как минимум оптоволокно! НЕЛЬЗЯ использовать обычный вход в усилителе! Работать не будет, сразу заведётся.

 Есть маленькие микросхемки, способные работать в 1 Ом от 12 В. Как в АБ классе ( TDA7575 ), так и в Д классе ( TPA3116D2 ). Часто динамик имеет две катушки по 1 Ом, если у тебя такой случай - ставится по микросхеме на катушку.

Главное вход делать исключительно балансный. Нельзя ни в коем случае напрямую соединять массу сигнала и минус питания в усилителе. Разводка платы должна соответствовать!

Но, скорее всего дешевле, проще и быстрее купить обычный усилитель моноблок Д класса.

1. В заводском варианте BOSE провода короткие и сечение ну может 2 квадрата не более . Фото усилителя я прилагал.

2. Он явно на даёт 100 ватт но достаточно для комфортного баса в машине - мне SPL и открытых окон как ездят колхозники ненадо

 

3. 3116 не работает на 1 ом уходит в защиту. У меня в одной машине стоит Усь 2 канальный на 3116 и играет на 2х каиушечную головку обоими каналами по 2 ома каждая - очень классно за эти деньги, вот я делал  https://www.drive2.ru/l/520369442564079745/  хотел бы так же пристроить несколько своих динамиков на 0.5 ом но видимо придется купить бу уси потому что ответы одни и те же:

Никто не будет делать это стоит дороже , и вообще никого такая мощность не интересует. 

 

Там динамик то меньше чем в S30 - я как-то всегда думал что в ней ватт 10, 15, ну 25. У меня есть колонки КОРНЕТ что-ли там там малютки а играют в комнате здорово. Мне надо динамик 10 дюймов и 300 ватт. Мне надо ребят совсем несложную задачу решить. Инженеры BOSE как-то решили ее в 2003 году на куче тачек очень простым усилочко. Например в Мазда RX8 стоит в каждой двери басовый динамик и усилитель смонтирован прямо на дверной карте и играет мамочки как хорошо для такого варианта.

Ну спасибо тем кто не послал

 

Все вот эти сабики стоят в штатном музле и отлично добавляют баса в машину.

[arbuzz]

И вот динамичек на 0.5 ом это написано на стикере и подтверждено мультиметром.от динамика до усилка провода метр сечения 1.5. диаметр посадки 13см а сам дифф 11 . И играет в штатном музле класс.

Бывает куча машин в которых вполне сносное музло для не меломана , но оченьне хватает баса. Месооттоже ограничено - вот тогда и встраивается небольшой сабик в ниши, запаски , под сиденья , в пол. Да - на соревнования на поедешь. Но люди и не просят этого - человек просто хочет без потери места в салоне бас. И это нормально. И это РЕАЛЬНО.

Изменено 25 июля, 2019 пользователем arbuzz

[BARS_]

1 hour ago, arbuzz said:

Бывает куча машин в которых вполне сносное музло для не меломана

В машины уже давно встраивают довольно качественный звук. Да и мощности приличные. В том же ауди А7 обещают 1,8 КВт звука суммой по всем динамикам. Но не суть.

 

1 hour ago, arbuzz said:

И это нормально. И это РЕАЛЬНО.

Никто не спорит. Но этого можно добиться изменив акустическое оформление существующих в машине голов. Саб совершенно не обязателен. Ну и, как писал выше, за такие деньги УНЧ не сделать на заказ. Да и делая самому будет очень трудно уложиться в 1500р... 

[musa56]

10 hours ago, arbuzz said:

Фото усилителя я прилагал.

На какой микросхеме он собран? Можно отталкиваться от этого.

[blak566]

Just now, arbuzz said:

Усилки нужны простецкие д класса с фнч на входе. Но динамики по 0.5 ома и питание 12v

Я так понимаю есть куча динов по 0,5 Ом и теперь непонятно что с ними делать?

 Ведь получить 10-20 Вт можно и на 2-4 Ом  и куча вариантов

Соединять их последовательно,обменять на 2-4 Омные,выкинуть,создавать  спец усь  для них наверно дороговато

[arbuzz]

57 minutes ago, blak566 said:

Я так понимаю есть куча динов по 0,5 Ом и теперь непонятно что с ними делать?

 Ведь получить 10-20 Вт можно и на 2-4 Ом  и куча вариантов

Соединять их последовательно,обменять на 2-4 Омные,выкинуть,создавать  спец усь  для них наверно дороговато

Нет вы неправильно понимаете. 

[blak566]

Just now, arbuzz said:

 неправильно понимаете. 

А тогда в чём смысл этой затеи?

маломощных усилков на низкоОм мало,копируйте эти усилки заказывайте платы и компоненты  в Китае,если принципиально нужно именно это- придётся хорошо потратится

В автосабах тоже такое решение встречается  ,но схемы врядли найдёте, самодельщики врядли кто то заморачивался  с маломощным усилком на 0,5 Ом

[arbuzz]

Нет. Просто не зря инженеры на штатной акустике применили 0.5 ом динамики. Это единственный способ минимизировать усилитель и не ставить преобразователь напряжения. По заводу у них элементарный Усь на микросхеме и 2 полевиках я это писал выше. Без повышения. И все прекрасно играет.

Но я в общем понял уже решение проблемы просто купить с разборки

[motoandrey14]

2 hours ago, arbuzz said:

Усь на микросхеме и 2 полевиках

Покажи мне мост с двумя полевиками? На фото четыре полевика, если что.

Это видно и по обратной стороне платы:

23 hours ago, arbuzz said:

Он явно на даёт 100 ватт

Питание 14.4 В, МОСТ в 0.5 Ом, это до 200 Вт. Учитывая потери на проводах (как ты говоришь, обычного сечения) получается до 100 Вт.

Изменено 26 июля, 2019 пользователем motoandrey14

[drmodd]

TL494+ 2 IR2110+ 4 IRFZ44+  2 колечка, для саба хватит.

http://forum.vegalab.ru/showthread.php?t=9862

Изменено 28 июля, 2019 пользователем drmodd

[Kitano8]

26.07.2019 в 21:54, motoandrey14 сказал:

Покажи мне мост с двумя полевиками? На фото четыре полевика, если что.

Это видно и по обратной стороне платы:

Два там полевика. На краю платы разъем находится.

 

[motoandrey14]

13 часов назад, Kitano8 сказал:

Два там полевика.

 Ну как же это два, если

1) Мост, это четыре транзистора.

2) На фото у тебя четыре транзистора. Одна скоба прижимает два транзистора с двух сторон. Скобы две. Если у тебя 2*2=2, то у тебя явные проблемы с математикой.

3) Вот, выделил, зелёным эти четыре транзистора, и красным - четыре затворных резистора.

13 часов назад, Kitano8 сказал:

На краю платы разъем находится.

И?

Изменено 31 июля, 2019 пользователем motoandrey14

[100482]

А под скобой, которая прижимает транзистор, с внутри металлической коробки, разве не еще один транзистор?

[Kitano8]

Ок, убедил. Аналогов микросхемы усилителя видимо нет?

[mr_smit]

Kicker PX200.1

Цитата

RMS Power [Watts]

@1Ω Mono: 100x1
@0.5Ω Mono: 200x1

 

Изменено 16 августа, 2019 пользователем mr_smit

[Kitano8]

Товарищ Smit, а можете показать что внутри усилителя?

В принципе можно взять irs2052 и включить ее мостом, обеспечить питание +/-5В и будет работать от акб автомобиля.

Или взять тот же Палник в мостовом включении. Спец микросхемы заметно схему упрощают