При подключении прицепа моргают поворотники с обеих сторон

[сергей.850]

На шкоду кодиак поставил съемный фаркоп, электрику подключал через блок согласования босал 024-698В. Прикупил светодиодные фонари ru.aliexpress.com/item/32…042311.0.0.346a33edyAludB. Вот в чем собственно проблема: при подключении прицепа все работает, только при включении правого (левого) поворотника моргают в пол накала также габариты и другой поворотник. После прозвонки розетки прицепа на авто стало видно, что при вкл правого поворотника на контакте левого появляется напруга порядка 1,7-2,5 вольт. Раньше для ламп накаливания видимо этого было мало, а для диодов наверное самое то. Думаю поставить дополнительно в цепь сопротивление, вот только не знаю его характеристики (сколько Ом, мощность), как его подключать — последовательно (где то читал что параллельно подключают), на все провода его вещать (габариты, стопы и т. д.) или только на поворотники достаточно. Заранее всем спасибо. Помогите, а то прицеп скоро нужен будет, а так ездить не очень хочется…

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[IMXO]

массу проверь для начала.

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[КЭС]

Проверяйте качество "массы" фонарей

[Реклама]

Выбираем схему BMS для заряда литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ очень важен контроль процесса заряда и разряда для избегания воздействия внешнего зарядного напряжения после достижения 100% заряда. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список таких решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[GalatZ]

В этом блоке согласования реализована функция контроля исправности ламп прицепа, со светодиодными лампами будут подобные глюки. используйте лампы накаливания.

А так же функция "подмены" неисправной лампы соседней лампой. В общем блок весьма прикольный, в инструкции найдете весь функционал.

Изменено 3 сентября, 2019 пользователем GalatZ

[сергей.850]

с массой все хорошо, писал выше что после блока согласования в авто на розетке прицепа появляется напряжение  порядка 2 вольт на противоположный поворотник, когда были обычные фонари - это ни на что не влияло (на лампы не хватало видимо). Сейчас поставил светодиодные - моргает другая сторона. Надо убить эти паразитные 2 вольта перед фонарем, думаю, установкой последовательно сопротивления... Вопросы те же: его характеристики, чтобы обеспечили падение напряжения в 2- вольта, мощность...

[КЭС]

Чтобы тупо уронить пару вольт, включите нагрузку через три-четыре диода. 

[BARS_]

3 часа назад, сергей.850 сказал:

когда были обычные фонари

Что помешало пользоваться обычными фонарями? На кой лепить гамно с али?

[DoG70]

13 часов назад, GalatZ сказал:

В этом блоке согласования реализована функция контроля исправности ламп прицепа, со светодиодными лампами будут подобные глюки. используйте лампы накаливания. А так же функция "подмены" неисправной лампы соседней лампой

В блоке есть подмена только на лампу в СТОП и он в общем то должен уметь работать с LED... тыц

@сергей.850 , либо, как писали выше, смотри массу, либо поставь на выходы по сопротивлению 22-27 Ом и проверь. Сопротивление поставь параллельно лампам. Возьми минимум двухваттные (больше-лучше). Если начнет нормально работать, увеличивай сопротивление и смотри результат. Оставь максимально возможное, на нем будет рассеиваться меньшая мощность, а значит греться будет меньше.

Изменено 4 сентября, 2019 пользователем DoG70

[сергей.850]

Спасибо, в выходные попробую...

Сопротивление параллельно только лампам поворотов ставить? Остальное вроде нормально работает...

[DoG70]

Да, ставь только туда, где подсвечиваются ненужные фонари.

[сомневаюсь я]

03.09.2019 в 20:44, сергей.850 сказал:

электрику подключал через блок согласования

Вроде, Кодиак не совсем колхоз. А Вы уверены, что там нет своего разъёма под прицеп? Вообще-то он чаще под левой боковой обшивкой багажника. И БК заметит, что подключен прицеп и на табло появится маленький прицепик и будете всегда знать, что с ним всё в порядке и средь бела дня. Будете долго смеяться, когда найдёте разъём. Или я если его там нет.. По ходовой он неплохо едет, тестил его недавно. Точней, разъём прицепа ставят на стороне, противоположной от бензобака. Если вскроете обшивку, то обнаружите, что и основной шлейф проводки в задницу машины прокладывают по этому же принципу.

Изменено 5 сентября, 2019 пользователем сомневаюсь я
добавление

[сергей.850]

Для активации ассистента движения с прицепом нужна оригинальная проводка вестфалия с пропиской и негуманной стоимостью под 16 тыр. Вот, например: https://farcopoff.ru/model/Skoda/Kodiaq/Kodiaq+2017-/305408300113. Жаба душит... Поставил параллельно сопротивление 27 ом, светомузыка осталась, но другой фонарь моргает значительно реже и еле заметно... Не стал больше экспериментировать - оставил как есть. Спасибо за помощь.

[BARS_]

Всегда удивляло, когда человек берет тачку с ценником под два ляма, а потом начинает жалеть 16к на нормальную проводку для прицепа и лепить неведомую хрень. Серьёзно, я когда брал Октавию отдал 60К за допы и ещё ни разу об этом не пожалел. А она дешевле Кодиака.

 

 

[сергей.850]

У меня и октавия а7 1,4 стайл с кучей допов тоже есть и мотоцикл...

[BARS_]

Так а смысл тогда?

[сергей.850]

Кодиак жены, я постоянно на работе...

[rocker60]

@сергей.850 Серёжа! Дело в том, что светодиод начинает светиться уже при 5-6 mA. Если резистором загрубить, то он нормально не будет выполнять свои функции. Светодиоды, китайского разлива бывают с разным рабочим током. Можете попробовать подобрать менее чувствительные. Но полностью погасить вряд ли удастся. Появление 2.5 вольта - это довольно много! В конечном счёте Вы вернётесь к лампам.

[GalatZ]

@DoG70 Да, написано что должен, но по факту драйвера для светодиодов внутри я не видел, на выходе стоят полевики со встроенной логикой и защитами, типа таких, как применяются в ЭБУ автомобилей.

[DoG70]

@GalatZ таки я не спорю. ХЗ, что внутри. Тем более, что у меня под рукой его нет, поэтому проверить что, да как я не могу. Я предложил вариант решения, исходя из того, что блок не умеет работать с LED, помогло - хорошо.