Самодельный генератор из асинхронного двигателя

[Mahno]

Кондёры зависят от нагрузки,а вцелом это гемор,корешь попалил технику и купил нормальный генератор.

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[maxmax]

генератор из асинхронного двигателя на постоянных магнитах

Можете мне подсказать? Я решил сделать генератор из асинхронного двигателя, взял электродвигатель 220/380 В, 2.2кв 14ОО об/мин 6 полюсов. Выточил ротор по размерам старого 93.5мм в готовом виде с установленными магнитами. Затем установил магниты С.Ю.С.Ю.С.Ю, всего получилось 6 полюсов. Было сделано расстояние между ротором и статором по заводским параметрам 0.5мм., статор остался заводской сборки. Собрав двигатель, я получил с одной катушки всего 3.7 вольта и так все три катушки. Как возможно повысить вольтаж? Статор нужно, как-то пере подключить или надо купить двигатель определённой марки?

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[misha25]

Здравствуйте, maxmax. Как вариант, напишите вот

, он имеет хороший опыт Изменено 10 февраля, 2015 пользователем misha25

[Реклама]

Выбираем схему BMS для корректной работы литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

 Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[maxmax]

Михаил, спасибо. А вы не подскажите как мне можно с ним связаться?

[misha25]

maxmax, он отвечает на комментарии, можно например задать вопрос в комментарии

. Изменено 10 февраля, 2015 пользователем misha25

[дямон]

Привет всем) А вот такой вопрос, например движок на 3к оборотов, он будет как гена работать, только если обороты выше 3к поднять?

[Jeer]

Да.

[дямон]

то-есть логичнее взять на 2к оборотов? делаю гену из дизеля на 6квт, а мощность двигла 2,5 квт, тогда топлива меньше тратить итд?

Изменено 12 июля, 2015 пользователем дямон

[Jeer]

Непонятно, что значит "логичнее на 2к"

Логика в чем?

[дямон]

схема такая: дизель, макс обороты 3600 в минуту - гена из асинхронника -схема пуска- потребитель

логичнее взять асинхронник на 1.5-2 тыс оборотов, дабы не гонять дизель на максимуме

[Электроникс]

Логичнее, если не нужна максимальная мощность, но на 2 тыс оборотов асинхронников нет.

[дямон]

ну на 1,5

тем более ДВСка на 1,5 тысячах будет выдавать 2 киловатта

[Borodach]

Привет всем) А вот такой вопрос, например движок на 3к оборотов, он будет как гена работать, только если обороты выше 3к поднять?

Так, в любом случае, чтобы возбудить асинхронник, требуется превысить номинальные обороты на 5-10 процентов ...

[дямон]

дизель, хх 900 оборотов, макс обороты 3600, на оборотаз 1500-1600 он выдаёт около 3 киловатт, на максимуме 7 квт мощности, берём асинхронник 2,2 квт 1500 оборотов, дизель обеспечит мощность, для запуска газуем до 2к оборотов.

я прав?

и ещё вопрос - я собираюсь питать от него движок, опять же асинхрнонный на 1,5 квт, я правильно делаю, что беру гену с запасом??

[Borodach]

Запас по мощности ещё никогда не мешал ...

А по остальному можно глянуть вот здесь -

[дямон]

Всем привет, прошло время - и опять я пишу)

Нашёл я движок асинхронный - из него и буду делать.

Вопрос вот в чём - он соединён треугольником, те у него три провода в клеммнике, и между двумя любыми одинаковое сопротивление. Как его прицепить, учитывая, что мне надо получить 220 вольт ПОСТОЯНКИ, можно ли так, как на рисунке, или надо на звезду переделывать?

[coolygang]

Разберите схему до отдельных элементов и вы поймёте, что 6 диодов лишние. Поищите схему трёхфазного моста. Три клеммы не говорят о том, что обмотки соединены треугольником. Возможно это звезда. Зачем вам 220 вольт постоянки, если не секрет?

[Borodach]

Тоже интересно ...

[дямон]

двигатель от постоянки работает) я выложу статью на сайт, там всё рассказано будет)

суть вот в чём, посмотрел я на трёхфазный мост, и так понял, что там плевать как соединены обмотки??

Изменено 1 сентября, 2015 пользователем дямон

[coolygang]

Совершенно верно.

[milioner]

Начавшись форума, решил тоже сделать генератор. Взял асинхроник 380в, 1,1кВат, 950 об/мин. Вращал его электромотором 220в, 1100 об/мин, 500ватт. Подключил только 2 кондера. Раскрутил, напряжение 0в. Зарядил один кодер, снова раскрутил двигатель. Ткнул заряженный конденсатор, Напряжение подскочило до 390в. и двигатель сбавил обороты. Ну это понятно. Генератор 1.1кВат, а мотор 500Ват. Завтра доделаю пилу Урал, и буду ей вращать гену.

[дямон]

Подключил только 2 кондера.

а какие кондёры?

[Mahno]

Как часоту собираешься стабилизировать? или те только свет нужен?

[Borodach]

У меня нормально и с одним коденсатором запускался.

[Vlas_s]

День добрый!

Почитав ветку, еще больше заинтересовался созданием электростанции на базе асинхронного двигателя.

В деревне, очень плохо с напряжением. Техника с электродвигателем мощнее 1.5 квт, отказывается запускаться (компрессор, керхер). Достало.

Хочу собрать связку

ДВС (бензиновый от нашего автопрома, стоит копейки, ремонтируется на коленке) - Асинхронник (3-х фазный, т.к. однофазный больших мощностей мне не попадались)

На расход топлива плевать, на габариты тоже.

Вот появились вопросы для уточнения:

1. Хочу от 10 кВт на одной фазе получить.

Получается что для этого, мне нужно искать 3-х фазный асинхронник мощностью не менее 30 кВт. Но что бы не получить перекоса фаз, я должен буду нагружать все три фазы более менее равномерно?

2. Из всего прочитанного я понял, что без конденсаторов не обойтись. Но вот с этим главный вопрос:

расчет конденсатора делается раз, или емкость их надо будет менять, в зависимости от нагрузки?

Ну вот не знаю я что подключать буду в определенный момент времени. Это может быть 5 электрообогревателей, а потом 1 сварочный аппарат и двигатель компрессора.

Т.Е. сформулирую вопрос так:

Есть электромотор, его вращает ДВС, с оборотами соответсвующие 50 гц на выходе , (поддержания оборотов, на определенной частоте представим что есть), далее подключены конденсаторы нужной емкости, все, на выходе получаем 220 на 3-х фазах, и все это на холостом ходу. И вот я подключаю нагрузку, у меня по идее идет просадка оборотов, они компенсируются, и что будет с напряжением? оно выровняется с оборотами?

Заранее спасибо!

Изменено 10 декабря, 2015 пользователем Vlas_s