Покраска радиаторов

[Alex-L]

Есть вот такие радиаторы (размер 200х75х48, подошва 13мм), установлены будут снаружи корпуса. Усилитель АВ, 100Вт на канал/радиатор. Для домашнего использования, т.е. на полную мощность навряд ли когда будет включаться. Сделать нормальное чернение не получается

Вопрос: Если покрасить их порошковой краской (слой ~0.2мм), кроме подошвы разумеется? Будет полный ахтунг, или сойдет?

 

Изменено 5 декабря, 2019 пользователем Alex-L

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[100482]

Любая краска - теплоизоляция, ухудшается  охлаждение.

Поэтому обычно применяли анодирование, получаются разные цвета.

 

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[Alex-L]

Это я прекрасно знаю. В данном, конкретном случае, приемлема покраска (понятно, что это не лучший вариант), или категорически нет?

Изменено 5 декабря, 2019 пользователем Alex-L

[Реклама]

Выбираем схему BMS для корректной работы литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

 Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[BARS_]

29 минут назад, Alex-L сказал:

Есть вот такие радиаторы (фото), установлены будут снаружи корпуса (фото)

Вставить фото по человечески религия не позволяет? Тем более ссылки битые.

 

29 минут назад, Alex-L сказал:

снаружи корпуса

Почему бы не сделать корпус с установкой их внутри?

[100482]

12 минут назад, Alex-L сказал:

понятно, что это не лучший вариант

Ну если хочется, то кто может запретить.

[Alex-L]

17 минут назад, BARS_ сказал:

Вставить фото по человечески религия не позволяет? Тем более ссылки битые.

 

Почему бы не сделать корпус с установкой их внутри?

По фото прошу прощения. Исправился. Компоновка спроектирована, корпус уже сделан и даже покрашен, радиаторы фрезерованы именно под этот конструктив - переделывать ВСЁ нет ни малейшего желания.

10 минут назад, 100482 сказал:

Ну если хочется, то кто может запретить.

Не хочется, но...

[Andrey 69]

@Alex-L .DTS вроде пробовал. Для себя решил в изготавливаемом радиаторы от Электроники-017

14 часов назад, BARS_ сказал:

сделать корпус с установкой их внутри

Ибо с анодированием швах тоже

[musa56]

20 часов назад, Alex-L сказал:

Если покрасить их порошковой краской (слой ~0.2мм),

Шикарные радиаторы. Ну я думаю что слоем в 0.2 мм это всетаки толстовато. Но в принципе если нитрокраской в 1-2 слоя то скорее всего сойдет. Тем более что на 100 ваттах никто дома и не слушает. Такая мощность нужна для получения необходимого динамического диапазона. Реально и 10 ватт достаточно бывает.

[Praktic]

На алюминии тонкий слой краски совсем плохо держится и поэтому желательно нанести кислотную грунтовку для алюминия. Она очень тонкий слой дает. Грязно зеленоватого цвета. Ею раньше покрывали алюминиевые шасси радиоаппаратуры для военных и космоса. Но лучше попробовать анодировать на кусочке такого же алюминия и потом окунуть в анилиновый краситель для ткани . Если понравится и рука набьется, то можно много чего так красить и в дальнейшем. Лично мне быстрее и сподручнее опустить деталь в кастрюлю и подключить зарядное устройство для свинц. АКБ, чем тщательно обезжиривать, грунтовать, а потом красить. Детали, выточенные из стали, тоже не крашу, а цинкую в растворе хлористого цинка и тем же зарядником. Так получается быстрее, красивее и практичнее.

[100482]

2 часа назад, Praktic сказал:

желательно нанести кислотную грунтовку для алюминия. Она очень тонкий слой дает. Грязно зеленоватого цвета. Ею раньше покрывали алюминиевые шасси радиоаппаратуры для военных и космоса.

На сколько я помню цвет создается не грунтовкой, а и именно процесс анодирования создает такой цвет золотисто-зеленый.

Вот и здесь также пишут

Цитата

Оксидная плёнка при повышенных температурах бесцветная, тонкая и рыхлая, что позволяет окрашивать её практически любыми красителями. Пониженные температуры позволяют получить толстые плотные оксидные плёнки с естественной окраской (как правило золотистых оттенков).

При получении описанным способом анодный оксид получается пористым, поэтому после анодирования часто применяют дополнительные методы обработки с целью закупорить поры. Обычно деталь длительно обрабатывают паром или кипятят в воде.

Качественно анодированные детали считаются хорошими изоляторами для напряжений до 100 В, при условии целостности оксидной плёнки которая относительно нестойкая по отношению к грубым механическим воздействиям, к примеру она может быть легко поцарапана острым металлическим предметом.

 

[musa56]

2 часа назад, Praktic сказал:

На алюминии тонкий слой краски совсем плохо держится

Да есть такая особенность у алюминия. И не тонкий тоже плохо держится. Неплохо помогает подтравить немного в щелочи чтобы поверхность стала немного шероховатой и более пористой.

[100482]

Вспомнил, очень давно пробовал не чернить а матировать , (получался серый цвет) в хлорном железе.

[Praktic]

50 минут назад, 100482 сказал:

На сколько я помню цвет создается не грунтовкой, а и именно процесс анодирования создает такой цвет золотисто-зеленый.

Шасси грунтовались. При анодировании при комнатной температуре, цвет зависит от состава алюминиевого сплава и получается от светло серого, ближе к белому, до темно серого. Слой не рыхлый, а пористый, но под даже сильным увеличении этого не видно. Поэтому хорошо впитывает краситель. Но краска не стойкая к солнечному свету.  При холодном анодировании цвет получается темный хаки. На пробой держит киловольт. Если слой тонкий, то хаки светлый. Я писал про изоляцию в разделе о слюде.

1 час назад, 100482 сказал:

Вот и здесь также пишут

Какой то чайник писал.