Помогите с питанием рации KENWOOD

[Гость Антон]

Добрый день! Суть проблемы: есть рация Кенвуд ТК 2107 с батарейкой KNB-15A на 7.2В 1600мАч. Батарея уже совсем не держит, особенно на морозе, вскрывал батарею, менял родные аккумы на новые. На какое-то время помогло, но эта затея нудная и недешевая- в каждой рации по 6 элементов. Специфика пользования рацией сезонная на охоте, остальное время лежит без дела, аккумуляторы умирают значительно раньше срока несмотря на нечастые тренировки разряд-заряд. Хотел уже использовать аккумуляторы "энелоп", но возникла идея приспособить повер бэнк с USB шнурком. Питание лежит в кармане в тепле, сам прибор на улице. Распиновку шнурка найду. Будет ли работать рация от 5V и если нет то какие варианты? Пробовать пока боюсь-вдруг сгорит всё нафиг!!! ))

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[Falconist]

Поставьте напрямую два литиевых аккумулятора 18650 (самые распространенные) последовательно - и будет Вам счастье. Как раз 7,4 В получите. Если рация "заточена" под батарейное/аккумуляторное питание, то ± пара вольт туда-сюда погоды не сделает и ничего не сожжет. Или 14500, они как раз соответствуют по размерам батарейкам АА,

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[Yuretskok]

Только в таком случае не забыть про балансир и соответствующее зарядное. Родное от рации не подойдет.

[Реклама]

Выбираем схему BMS для заряда литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ очень важен контроль процесса заряда и разряда для избегания воздействия внешнего зарядного напряжения после достижения 100% заряда. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список таких решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[Гость Антон]

Я уже думал про это, но на 18650 написано 3.7-4.2В- не многовато ли...?

[Реклама]

Сравнительное тестирование аккумуляторов EVE Energy и Samsung типоразмера 18650

Инженеры КОМПЭЛ провели сравнительное тестирование аккумуляторов EVE и Samsung популярного для бытовых и индустриальных применений типоразмера 18650. 

Для теста были выбраны аккумуляторы литий-никельмарганцевой системы: по два образца одного наименования каждого производителя – и протестированы на двух значениях тока разряда: 0,5 А и 2,5 А. Испытания проводились в нормальных условиях на электронной нагрузке EBD-USB от ZKEtech, а зарядка осуществлялась от лабораторного источника питания в режиме CC+CV в соответствии с рекомендациями в даташите на определенную модель. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[Falconist]

А чукча что, не читатель? Я же об этом отписался выше.

[Реклама]

Литиевые аккумуляторы EVE Energy и решения для управления перезаряжаемыми источниками тока (материалы вебинара)

Опубликованы материалы вебинара Компэл, посвященного литиевым аккумуляторам EVE Energy и решениям для управления перезаряжаемыми источниками тока.

На вебинаре мы представили информацию не только по линейкам аккумуляторной продукции EVE, но и по решениям для управления ею, что поможет рассмотреть эти ХИТ в качестве дополнительной альтернативы для уже выпускающихся изделий. Также рассмотрели нюансы работы с производителем и сервисы, предоставляемые Компэл по данной продукции. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[Гость Антон]

Чукча читатель, однако ссыкотно за свою ненаглядную електронну говорилку ) Ну короче самый простой выход сделать боксик на 2 батарейки 18650 и проводок к говорилке. А заряжать их в заряднике обычном умном. В лесу можно запасные аккумы в кармане носить и менять парами при нужде. Я так понимаю Ли-ион к саморазряду и эффекту памяти меньше расположен чем Ni-MH?

[Реклама]

Литиевые батарейки и аккумуляторы от мирового лидера  EVE в Компэл

Компания Компэл, официальный дистрибьютор EVE Energy, бренда №1 по производству химических источников тока (ХИТ) в мире, предлагает продукцию EVE как со склада, так и под заказ. Компания EVE широко известна в странах Европы, Америки и Юго-Восточной Азии уже более 20 лет. Недавно EVE была объявлена поставщиком новых аккумуляторных элементов круглого формата для электрических моделей «нового класса» компании BMW.

Продукция EVE предназначена для самого широкого спектра применений – от бытового до промышленного. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[Falconist]

Вы всё понимаете верно. Именно так и поступите.

[Markman]

2 часа назад, Гость Антон сказал:

не держит, особенно на морозе,

Вот это ключевая фраза.  Сразу в топку литий- ионные и литий-полимерные которые любят советовать не подумавши, абы что бы.  Не нравятся литий- ионным и литий-полимерным  отрицательные температуры. 
А стоит присмотреться к  литий-железо-фосфатным или литий-титановым.  И не нужно будет греть аккумуляторы подмышкой. 

 

 

[Гость Антон]

36 минут назад, Markman сказал:

к  литий-железо-фосфатным или литий-титановым.  И не нужно будет греть аккумуляторы подмышкой. 

По возможности конечно надо вот те самые с длинными названиями, но достать 18650 Ли-ион намного проще и дешевле. Если сама рация будет на шнурке, то мне не принципиальна проблема замерзания, в зимней куртке карманов полно. А раньше либо рация в быстром доступе на морозе, либо в тепле, но фиг быстро вытащишь. В межсезонье аккумы 18650 будут использоваться в других приборах и тем самым не простаивать. Осталось придумать боксик.

[YEVGENIY]

уже давно используем кенвуды.

первые шли на ni-cd, затем пошли на ni-mh аккумуляторах.

последние получили с батареями на Li-ion аккумуляторах (два элемента внутри) KNB-45L. Зарядное устройство в комплекте универсальное под оба акб только крышка переключается под разные аккумуляторы.

[Rede RED]

1 час назад, YEVGENIY сказал:

последние получили с батареями на Li-ion аккумуляторах

Вы хотите сказать, - что хорошо держат при минусовых температурах....? или к чему ...

 - я бы посоветовал отдельным блоком щелочные аккумуляторы.

Изменено 3 января, 2020 пользователем Rede RED

[YEVGENIY]

только к тому что ставятся производителем, если у кого есть сомнения в допустимости такой замены.

В наших условия ёмкости хватает на смену 12ч, из них не более 4ч на морозе.

всё зависит от условий эксплуатации в конкретном случае. 

[TIMIK74]

а что мешает сделать от старого аккумулятора переходник, а к нему уже в любых вариациях подключать разные АКБ.

[Rede RED]

В горах для выпендрежа   брали экшен камеру = вешали на шлём... так запасные аккумуляторы к ней держали в термосе!!! = Так на всякий який.... - Можно попробовать и термо сумку, - но думаю результат будет не особо....может кому то пригодится совет.

[Гость Антон]

18 часов назад, YEVGENIY сказал:

последние получили с батареями на Li-ion аккумуляторах (два элемента внутри) KNB-45L

Посмотрел такую батарейку, у нее немного другой форм-фактор, да и цена сопоставима с новым Баофенгом. Пришел к выводу использовать 2 элемента 18650 в отдельном выносном боксе с возможностью замены батареек. Думаю рация такое переживет.

Всем спасибо за обсуждение.