Помогите с питанием рации KENWOOD

[Гость Антон]

Добрый день! Суть проблемы: есть рация Кенвуд ТК 2107 с батарейкой KNB-15A на 7.2В 1600мАч. Батарея уже совсем не держит, особенно на морозе, вскрывал батарею, менял родные аккумы на новые. На какое-то время помогло, но эта затея нудная и недешевая- в каждой рации по 6 элементов. Специфика пользования рацией сезонная на охоте, остальное время лежит без дела, аккумуляторы умирают значительно раньше срока несмотря на нечастые тренировки разряд-заряд. Хотел уже использовать аккумуляторы "энелоп", но возникла идея приспособить повер бэнк с USB шнурком. Питание лежит в кармане в тепле, сам прибор на улице. Распиновку шнурка найду. Будет ли работать рация от 5V и если нет то какие варианты? Пробовать пока боюсь-вдруг сгорит всё нафиг!!! ))

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[Falconist]

Поставьте напрямую два литиевых аккумулятора 18650 (самые распространенные) последовательно - и будет Вам счастье. Как раз 7,4 В получите. Если рация "заточена" под батарейное/аккумуляторное питание, то ± пара вольт туда-сюда погоды не сделает и ничего не сожжет. Или 14500, они как раз соответствуют по размерам батарейкам АА,

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[Yuretskok]

Только в таком случае не забыть про балансир и соответствующее зарядное. Родное от рации не подойдет.

[Реклама]

Выбираем схему BMS для заряда литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ очень важен контроль процесса заряда и разряда для избегания воздействия внешнего зарядного напряжения после достижения 100% заряда. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список таких решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[Гость Антон]

Я уже думал про это, но на 18650 написано 3.7-4.2В- не многовато ли...?

[Falconist]

А чукча что, не читатель? Я же об этом отписался выше.

[Гость Антон]

Чукча читатель, однако ссыкотно за свою ненаглядную електронну говорилку ) Ну короче самый простой выход сделать боксик на 2 батарейки 18650 и проводок к говорилке. А заряжать их в заряднике обычном умном. В лесу можно запасные аккумы в кармане носить и менять парами при нужде. Я так понимаю Ли-ион к саморазряду и эффекту памяти меньше расположен чем Ni-MH?

[Falconist]

Вы всё понимаете верно. Именно так и поступите.

[Markman]

2 часа назад, Гость Антон сказал:

не держит, особенно на морозе,

Вот это ключевая фраза.  Сразу в топку литий- ионные и литий-полимерные которые любят советовать не подумавши, абы что бы.  Не нравятся литий- ионным и литий-полимерным  отрицательные температуры. 
А стоит присмотреться к  литий-железо-фосфатным или литий-титановым.  И не нужно будет греть аккумуляторы подмышкой. 

 

 

[Гость Антон]

36 минут назад, Markman сказал:

к  литий-железо-фосфатным или литий-титановым.  И не нужно будет греть аккумуляторы подмышкой. 

По возможности конечно надо вот те самые с длинными названиями, но достать 18650 Ли-ион намного проще и дешевле. Если сама рация будет на шнурке, то мне не принципиальна проблема замерзания, в зимней куртке карманов полно. А раньше либо рация в быстром доступе на морозе, либо в тепле, но фиг быстро вытащишь. В межсезонье аккумы 18650 будут использоваться в других приборах и тем самым не простаивать. Осталось придумать боксик.

[YEVGENIY]

уже давно используем кенвуды.

первые шли на ni-cd, затем пошли на ni-mh аккумуляторах.

последние получили с батареями на Li-ion аккумуляторах (два элемента внутри) KNB-45L. Зарядное устройство в комплекте универсальное под оба акб только крышка переключается под разные аккумуляторы.

[Rede RED]

1 час назад, YEVGENIY сказал:

последние получили с батареями на Li-ion аккумуляторах

Вы хотите сказать, - что хорошо держат при минусовых температурах....? или к чему ...

 - я бы посоветовал отдельным блоком щелочные аккумуляторы.

Изменено 3 января, 2020 пользователем Rede RED

[YEVGENIY]

только к тому что ставятся производителем, если у кого есть сомнения в допустимости такой замены.

В наших условия ёмкости хватает на смену 12ч, из них не более 4ч на морозе.

всё зависит от условий эксплуатации в конкретном случае. 

[TIMIK74]

а что мешает сделать от старого аккумулятора переходник, а к нему уже в любых вариациях подключать разные АКБ.

[Rede RED]

В горах для выпендрежа   брали экшен камеру = вешали на шлём... так запасные аккумуляторы к ней держали в термосе!!! = Так на всякий який.... - Можно попробовать и термо сумку, - но думаю результат будет не особо....может кому то пригодится совет.

[Гость Антон]

18 часов назад, YEVGENIY сказал:

последние получили с батареями на Li-ion аккумуляторах (два элемента внутри) KNB-45L

Посмотрел такую батарейку, у нее немного другой форм-фактор, да и цена сопоставима с новым Баофенгом. Пришел к выводу использовать 2 элемента 18650 в отдельном выносном боксе с возможностью замены батареек. Думаю рация такое переживет.

Всем спасибо за обсуждение.