Как сохранить лог.единицу в течении определенного времени при выключенном контроллере

[Dimson Dimson]

Подскажите, что применить ? Нужно держать лог. единицу например 4 часа, т.е. после выключения контроллера , например конденсатор в течении требуемого времени держит заряд и при следующем включении контроллер выбирает режим от пройденного времени (наличие лог.единицы) . Т.е. если не надолго выключался -один режим, а если более 4 часов-другой! Причем контроллер будет обесточиваться при выключении, sleep не хотелось бы трогать!

Изменено 24 февраля, 2020 пользователем Dimson Dimson

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[IMXO]

часы реального времени с независимым питанием.

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[Lexter]

9 часов назад, Dimson Dimson сказал:

например конденсатор

Например ионистор.

[Реклама]

Выбираем схему BMS для корректной работы литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

 Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[avv_rem]

Лет 40 – 50 назад вовсю применялись поляризованные реле (с магнитиком внутри). Управляется короткими импульсами. Время хранения состояния ничем не ограничено. Энергонезависимость абсолютная. Недостаток – габариты и масса, размером примерно с половину коробка спичек.
Правда время 4 часа все равно как-то считать придется.

[DrobyshevAlex]

Если такое реле то проще еепром юзать)

[colorad]

10 часов назад, Dimson Dimson сказал:

Подскажите, что применить ?

Другой микроконтроллер с энергонезависимым питанием , на конденсаторе . У других вариантов размеры будут измеряться половинками спичечных коробков  .

еепром юзать)  а 4 часа как считать если " контроллер будет обесточиваться при выключении"

 Можно поставить многоразрядный КМОП счетчик с самотактированием и с питанием на том же конденсаторе . 

Изменено 24 февраля, 2020 пользователем colorad

[Lexter]

20 минут назад, DrobyshevAlex сказал:

проще еепром юзать

И как в нём отсчитывать 4 часа?

[DrobyshevAlex]

Я вроде написал что это касалось реле. Просто если бы задача решалась реле то хватило бы еепрома суть моего поста была  

5 минут назад, colorad сказал:

Другой микроконтроллер с энергонезависимым питанием

смотря какой мк, можно просто батарейку поставить и юзать хардварный rtc если есть.

[colorad]

8 минут назад, DrobyshevAlex сказал:

хардварный rtc

Уже предлагалось , да , это тоже самое что мк .

[Lexter]

2 часа назад, DrobyshevAlex сказал:

Просто если бы задача решалась реле то хватило бы еепрома

Можно немного развернуть? Как вопрос отсчёта 4 часов решается?

[DrobyshevAlex]

Разверну еще раз)

Человек пишет

3 часа назад, avv_rem сказал:

Лет 40 – 50 назад вовсю применялись поляризованные реле (с магнитиком внутри). Управляется короткими импульсами. Время хранения состояния ничем не ограничено.

И он же написал что это не решит задачу

3 часа назад, avv_rem сказал:

Правда время 4 часа все равно как-то считать придется.

Вот на тот пост я и отвечал следующим сообщением.

Так как цитировать сообщение, если ответ идет следом за ним, запрещено правилами, за что уважаемый модератор выдал мне предупреждение

я отвечаю без цитирования и пишу

3 часа назад, DrobyshevAlex сказал:

Если такое реле то проще еепром юзать)

Имея ввиду, что это реле это и громоздко, и найти надо, и дорого, и оно просто запомнит состояние, что можно было бы сделать и просто еепром, если бы нужно было именно это.

потом вы не поняли этого, и я развернул свой ответ

3 часа назад, DrobyshevAlex сказал:

если бы задача решалась реле то хватило бы еепрома

Имея ввиду как раз опять что задача не решается с помощью реле как и еепрома  

То есть тот пост, к которому относился мой ответ, предлагал для хранения состояние использовать реле, он не касался отсчета времени, а мой ответ был просто, что если реле - то проще еепром. Это было рассуждение именно на тему о реле а не о времени. То есть еепром в замен реле проще! Не было речи о 4 часах, там было написано что 4 часа это не отсчитает, как и собственно еепром.

Не знаю как еще объяснить  

[demiurg1978]

Для начала, хотелось бы понять, что это за устройство. Но сразу хочу сказать, хотелка нехилая, тем более еще и режимы выбирать, в зависимости от истечения времени, 4 часа.

[_abk_]

On 2/24/2020 at 5:32 PM, IMXO said:

часы реального времени с независимым питанием

Без вариантов и проще некуда. Какие нахрен логические единицы, конденсаторы...

[Dimson Dimson]

13 часов назад, demiurg1978 сказал:

Для начала, хотелось бы понять, что это за устройство. Но сразу хочу сказать, хотелка нехилая, тем более еще и режимы выбирать, в зависимости от истечения времени, 4 часа.

Устройство нехитрое, на базе МК Атмега8 . Оно является памятью кнопок (режимов). Т.е. при включении оно следит за нажатием кнопок , запоминая режим реального времени! После длительного удержания (более 1с )отслеживаемой кнопки, сохраняет этот режим в еепром. После выключения и повторного включения , восстанавливает запомненный режим , имитируя нажатие кнопки. Типа память вентиляции и обогрева сиденья в авто. Т.к. после выключения зажигания , выставленные режимы сбрасываются. Все это срабатывает нормально ! Но хотелось бы сильно не замудряя устройство, чтобы оно в двух вариантах хранило режимы для кнопок. Например один-это запоминание реального режима, второй - специально выбранного после удержания кнопки. И если авто глушился не надолго, то включаем первый режим. А если , например, более 4 часов прошло (авто уже нагрелся или замерз зимой), то включает второй режим-специальный. С запоминанием двух режимов проблем нет, а вот как их потом восстанавливать -проблема.Сейчас работает в пользу длительного выключения авто, т.е. с автозапуска зимой включает обогрев руля и сиденья, приходишь уже более уютно. Но если ты ездил и жопу припекло , выключил обогрев, а потом сбегал в магазин на 5 мин , пришел, завел , а тут тебе опять подогрев на всю хреначит ! Вот такие есть хотелки , хотя на первый взгляд можно сказать, что не совсем разумно (от жира бесишься, как говорят в народе).

 

Есть конечно вариант, подключить устройство на постоянку к питанию и использовать режим sleep , а пробуждалось бы оно по наличию питания (зажигания в авто).

Изменено 26 февраля, 2020 пользователем Dimson Dimson

[Armenn]

On 2/24/2020 at 6:48 AM, Dimson Dimson said:

Нужно держать лог. единицу например 4 часа,

На ие12 делайте генератор секунд, минут, часов. Выбирайте нужный сигнал для подсчета. Запускайте генератор от низкого напряжения по питанию контроллера. От 9в заряжайте любой аккум или блок ионисторов и им питайте схему. Как только контрооллер считал состояние ие12, обнуляйте генератор.

Ну а если в вашем контроллере есть часы, то просто регулярно подсчитывайте когда они были активны последний раз.

[demiurg1978]

Народ, зачем городить огород, если уже есть микроконтроллер? Правильный вопрос, что это за устройство. И как оно работает.

[demiurg1978]

26.02.2020 в 10:57, Dimson Dimson сказал:

...

Вам по любому придется делать запитку от постоянки. Так что не копайте моск себе и людям. Могу подключиться, незабесплатно. Посмотрим, что можно сделать.

[Гость гость]

24.02.2020 в 06:48, Dimson Dimson сказал:

Нужно держать лог. единицу например 4 часа, т.е. после выключения контроллера , например конденсатор в течении требуемого времени держит заряд и при следующем включении контроллер выбирает режим от пройденного времени (наличие лог.единицы)

Нужно не лог.единицу удерживать заданное время, а "обнулиться" спустя заданное время.

Для реализации этого "алгоритма" достаточно вместе с включением устройства зарядить конденсатор (ионистор), и после отключения устройства разрядить его до уровня "лог.ноль" через заданное время таймером, питаемым от этого же конденсатора (ионистора). Конденсатор (ионистор) нужно заряжать не сразу после включения устройства, а спустя некоторое время, чтобы успеть "считать" его "состояние".

Можно не разряжать, а использовать выход таймера, на котором появится "0" спустя заданное время и останется "0" вплоть до полного разряда конденсатора (ионистора). После включения устройства таймер в этом случае также должен оставаться в последнем состоянии некоторое время для "считывания".

Ферштейн?

[Armenn]

8 hours ago, Guest гость said:

Нужно не лог.единицу удерживать заданное время, а "обнулиться" спустя заданное время.

Гениально! Таймер запускается при отсутствии питания и  работает 4часа (при этом держит единицу), а после включает автомобильную лампу которая вноль сажает ионистор который питает схему ( можно и любой другой с которого мы будем считывать инфу). При появлении питания если на таймера единица, значит прошло меньше 4 часов, 0 - больше.

[Dimson Dimson]

Смотрел в сторону саморазряда ионистра , в подвешенном состоянии он долго держит заряд. А вот если его заставить медленно разряжаться , например в течении тех же 4 часов, точность временно периода не важна ! Чтобы хотя бы на на 1 вольт ? Возможно глупости сморозил, эксперименты не проводил! 

[Dr. West]

Может вы не там ищете решение?

Задача : определить, тепло ли ещё в салоне или уже выстыло?

Ответ: при включении измерить температуру и выбрать соответствующий режим нагрева.

[Dimson Dimson]

2 минуты назад, Dr. West сказал:

Может вы не там ищете решение?

Задача : определить, тепло ли ещё в салоне или уже выстыло?

Ответ: при включении измерить температуру и выбрать соответствующий режим нагрева.

Идея  разумная, но как оценить адекватную температуру ? По измерению температуры два варианта: контроллер с помощью датчика (например далас) считывает сам или берет ее из CAN шины авто, что гораздо усложняет устройство ! Во втором случае температура будет более адекватна, т.к. в современных авто температура считывается с нескольких датчиков , которые расположены по салону ! 

[Dr. West]

Вариантов куча, начиная от термистора на порту с АЦП или компаратором и заканчивая тем же DSxxx. В чём усложнение устройства - непонятно. А эта неведомая хрень, удерживающая лог. единицу - не усложняет схему?

Да и 4 часа при минус 20, при нуле и плюс 10 градусов на улице - это сильно разные 4 часа.

[Armenn]

10 hours ago, Dimson Dimson said:

По измерению температуры два варианта: контроллер с помощью датчика (например далас)

Ну да, прямо на плату ставьте  DS18B20 и считывайте температуру во время включения.

[Dimson Dimson]

23 часа назад, Dr. West сказал:

В чём усложнение устройства - непонятно

Я имел в виду, если температуру считывать с CAN шины