Проверьте пожалуйста схему (стоп-габарит на NE555))

[-=FISHER=-]

Добрый день!

Пожалуйста, проверьте схему стоп-габарит на NE555, по моей задумке при подаче напряжения на GAB+ светодиодные модули подключенные к LED+ и LED- загораются на ~30% яркости (коэффициент заполнения примерно 30%, при частоте ШИМ в 1 кГц, рассчитывал в программе C_timer 555). Затем если приходит напряжение на STOP+, то светодиодные модули разгораются в полную силу.

Скрытый текст

 

 

 

Изменено 24 февраля, 2020 пользователем -=FISHER=-

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[andrusha152]

А OUT не сгорит, если на него подать 14 вольт? Может поставить диод, анодом к выводу.

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[-=FISHER=-]

6 минут назад, andrusha152 сказал:

А OUT не сгорит

Ок, добавлю диод. А в остальном всё верно?

[Реклама]

Выбираем схему BMS для корректной работы литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

 Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[DrobyshevAlex]

я бы ставил переменный резистор, чтобы иметь возможность отрегулировать схему не перепаивая детали

[Falconist]

А почему готовой схемой не хотите воспользоваться?

Обычно в машине кузов является общим минусом. По Вашей схеме лампы придется изолировать от кузова.

 

[-=FISHER=-]

44 минуты назад, Falconist сказал:

По Вашей схеме лампы придется изолировать от кузова

Это будут светодиодные модули расположенные в корпусе катафотов. Так что, тот факт что они будут изолированны от корпуса не страшен.

44 минуты назад, Falconist сказал:

А почему

Я так понимаю что отличия этой схемы, от предложенной мной, это возможность регулировки ШИМ и использование P-канального мосфета?

А что Вы всё-таки можете сказать о моей схеме?

Изменено 24 февраля, 2020 пользователем -=FISHER=-

[Falconist]

А вторую схему по ссылке (для светодиодов) Вы почему пропустили?