Преобразование синуса в прямоугольный

[serfer1985]

Прошу помощи так как далек я от электроники. Нужно синусоидальный сигнал преобразовать в прямоугольный, на входе вольтаж значения не имеет, на выходе нужен 7-8 вольт. Нужно четыре сигнала.

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[минздрав]

Из одного круглого нужно четыре квадратных сделать?

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[serfer1985]

Нет, четыре разных.

[Реклама]

Выбираем схему BMS для заряда литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ очень важен контроль процесса заряда и разряда для избегания воздействия внешнего зарядного напряжения после достижения 100% заряда. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список таких решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[Candid]

триггер Шмидта в помощь

[serfer1985]

Если бы я знал что это и как сделать я бы не просил бы помощи.

[Bobius]

 

[serfer1985]

Какой схемой воспользоваться из статьи?

[motoandrey14]

Вот же простой триггер с нужной тебе амплитудой в 7-8 вольт:

[минздрав]

43 минуты назад, serfer1985 сказал:

Нет, четыре разных.

Разной формы? А в первом посте

 

49 минут назад, serfer1985 сказал:

синусоидальный сигнал преобразовать в прямоугольный

Лучше напишите проще - что есть и что нужно.

[serfer1985]

10 часов назад, минздрав сказал:

Разной формы? А в первом посте

 

Лучше напишите проще - что есть и что нужно.

Четыре датчика абс, выдают синусоиду, нужно получить такой же сигнал только прямоугольный, но частота на каждом датчике может быть разная,нужно чтоб они независимо друг от друга работали или сигнал.  одинаковая будет при движении прямо, от 0герц до 1700герц максимальная частота.

[vg155]

10 минут назад, serfer1985 сказал:

нужно получить такой же сигнал только прямоугольный

Чем эти прямоугольные сигналы будут управлять?

[DoG70]

@vg155 , а что непонятно? ТС хочет модернизировать АБС автомобиля. Сейчас преобразует синусоиду в прямоугольник, подаст в компьютер и будет писать программу по изменению алгоритма работы системы.

[serfer1985]

7 часов назад, vg155 сказал:

Чем эти прямоугольные сигналы будут управлять?

Это датчик скорости, ничем не управляет, сигнал в ЭБУ АБС отправляет, поставить датчики для этого ЭБУ проблема. Они разные по размерам форме и креплению. Вот и возник вопрос как можно это сделать.

[Mayder]

Дак у вас проблема преобразовать зачем то синус в меандр( хотя для штатных датчиков никаких преобразователей нет)? Или что? Зачем нужен именно преобразователь, если вы заговорили про физическую несовместимость других датчиков и отсутствие оригинала/аналогов? И за один оборот колеса не будет обязательно 1Гц. Даже думаю при частоте 1импульс-1оборот мозги АБС не смогут нормально работать. У меня на авто напротив датчика стоит зубчатое колесо, на котором этих самых зубцов однако больше 20 штук(всяко больше, но точно не считал). Итого за один оборот 20+ импульсов, как мне кажется не совсем синусоиды

Датчик свой нерабочий разломать, замерить диаметр провода катушки, замерить сопротивление рабочего и намотать самому новый датчик на старом основании, после чего залить ему новый корпус любым пластичным составом и воткнуть на место в ступицу. Разбросы у датчиков АБС по сопротивлению +/- лапоть, особо точности не надо, приблизительности хватит у датчиков( либо в пределах разброса в мануале на авто у датчиков с завода, но перфекционист пусть не дремлет).

Да и скорее всего аналоги есть, просто надо немного "доработать напильником"

Изменено 4 марта, 2020 пользователем Mayder

[serfer1985]

11 минут назад, Mayder сказал:

Дак у вас проблема преобразовать зачем то синус в меандр( хотя для штатных датчиков никаких преобразователей нет)? Или что? Зачем нужен именно преобразователь, если вы заговорили про физическую несовместимость других датчиков и отсутствие оригинала/аналогов? И за один оборот колеса не будет обязательно 1Гц. Даже думаю при частоте 1импульс-1оборот мозги АБС не смогут нормально работать. У меня на авто напротив датчика стоит зубчатое колесо, на котором этих самых зубцов однако больше 20 штук(всяко больше, но точно не считал). Итого за один оборот 20+ импульсов, как мне кажется не совсем синусоиды

Датчик свой нерабочий разломать, замерить диаметр провода катушки, замерить сопротивление рабочего и намотать самому новый датчик на старом основании, после чего залить ему новый корпус любым пластичным составом и воткнуть на место в ступицу. Разбросы у датчиков АБС по сопротивлению +/- лапоть, особо точности не надо, приблизительности хватит у датчиков( либо в пределах разброса в мануале на авто у датчиков с завода, но перфекционист пусть не дремлет).

Да и скорее всего аналоги есть, просто надо немного "доработать напильником"

Вы говорите совсем не о том, количество герц будет одинаковое 100%, так как зубов на ступице 48, и на старом и на новом, блок абс нового образца и он использует в качестве сигнала меандр а не синус, если его напрямую подключить к датчикам то он выдает ошибки по вращению колес. Так как датчики индукционные, а у нового грубо говоря принцип геркона. Соответственно и на ступице магнитное кольцо а не металлическое как у меня, поэтому для того чтобы поставить подходящие датчики нужно поменять всё ходовую. Я думаю проще наверное будет преобразовать сигнал.

[vg155]

Импульсы в мозги пойдут? Тогда зачем 8 вольт?

[Mayder]

Компаратор воткнуть тогда, пусть всякую гадость выходящую с датчиков преобразует в нормальный меандр

[serfer1985]

2 часа назад, vg155 сказал:

Импульсы в мозги пойдут? Тогда зачем 8 вольт?

Не знаю почему, заводской сигнал,8вольт максимум.

2 часа назад, Mayder сказал:

Компаратор воткнуть тогда, пусть всякую гадость выходящую с датчиков преобразует в нормальный меандр

Я не против, схему его как сделать?

[vg155]

13 минут назад, serfer1985 сказал:

схему его как сделать?

Я в частотомере так делал.

[Mayder]

lm339 счетверенный, перед мозгами абс в провода врезать сразу ко всем 4м датчикам.

НО, как мозги определяют целостность датчиков? Если так можно собрать схему для работы датчика, то не факт что она пройдет тест на исправность системой диагностики. Скорее всего нужны какие то обманки, чтоб чек не загорелся. А для этого нужно знать какой параметр проверяется компом. На обычных/старых датчиках проверяется вроде сопротивление/обрыв датчика, хоть резистор воткни с нужным сопротивлением вместо датчика. Тут если принцип другой, то затруднительно. Что за авто то хоть?

[serfer1985]

1 час назад, Mayder сказал:

lm339 счетверенный, перед мозгами абс в провода врезать сразу ко всем 4м датчикам.

Вот здесь по подробней, бмв е39 блок абс, в е34 будет ставиться.

[Borodach]

У этих моделей разные датчики. У 39-й активные, а у 34 пассивные.

Можно попробовать последовательно с выходом от ЭБУ  подключить на кузов резистор и подобрать его так, чтобы напряжение на нём равнялось половине от напряжения  на входе АБС без нагрузки. Но как будет работать система если сигнальный провод развязать конденсатором, надо будет посмотреть ...

[Mayder]

4 часа назад, serfer1985 сказал:

Вот здесь по подробней

А что подробней. Качаете даташит на микросхему, видите условное обозначение компараторов. Собираете 4 одинаковые схемы из поста выше и внедряете на место. Но т.к. выходы LM339 не могут выдать высокий потенцевал на выходе, а делают только притяжку к минусу. То- либо ставить LM324 и включать ее по схеме компаратора, либо ставить инвертирующий транзистор на выход

Но я бы первый пуск делал не прямо в мозги АБС, а с выдернутой фишкой выходные выводы компараторов на светодиодики и смотреть как моргают при движении, чтобы правильность монтажа проверить

[serfer1985]

А если сделать так? http://nauchebe.net/2012/01/formirovanie-signalov-pryamougolnoj-formy/ Чтоб определялся датчик абс без сопротивлений.

Изменено 6 марта, 2020 пользователем serfer1985

[vg155]

15 минут назад, serfer1985 сказал:

Чтоб определялся датчик абс без сопротивлений.

Возьми комп триггер Шмидта. Там как раз 4 триггера в одном корпусе.