Преобразователь напряжения

[Zvik]

Коль уж тут пошла речь об витках и частотах, то решил проделать следующий эксперимент:

Ранее мотал трансформаторы 2*3витка,сердечни 45*28*24, частоа ПНа 37-40КГц, но намотать первичку на 80А, едва ли можно, что бы все было в один слой и без нахлеста.

В итоге решил попробовать поднять частоту, до 70КГц на трансформаторе, что бы получить первичку в 2витка. Намотал одним проводом пробную первичку, включил. Картинка на первичке очень красивая, снабберов нет, ключи холодные, ток ХХ 40мА, но трансформатор нагрелся до 35-40градусов, и это без нагрузки . А что будет под нагрузкой и страшно предположить.

Отсюда вопрос: нормальный ли это нагрев и есть ли смысль продолжать дальше эксперименты? Управление на СГ3525, частотно задающие 2нан+4,7К. Феррит 2000НМ

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[DTS]

2-

Zvik

такой нагрев феррита вполне нормальный, можно даже считать нормальным 60-65градусов, так что не заморачивайся, если и греется сильно, то это тогда когда палец не терпит, а это уже более 65градусов, и то смотря что за сердечник и при какой нагрузке будет такой нагрев, а то что на холостом ходу 35-40 градусов, то это вообще идеальные условия для его работы, не раздувай из мухи слона.

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[Zvik]

Спасибо что пролили свет и внесли ясность. Ранее никогда не баловался и не задумывался о том, сколько же градусов сердечник на хх.

Для удобства намотки думаю с начало намотать вторичку а потом первичку, так и охлаждение будет лучше.

[Реклама]

Организация питания на основе надежных литиевых аккумуляторов EVE и микросхем азиатского производства

Качественное и безопасное устройство, работающее от аккумулятора, должно учитывать его физические и химические свойства, профили заряда и разряда, их изменение во времени и под влиянием различных условий, таких как температура и ток нагрузки. Мы расскажем о литий-ионных аккумуляторных батареях EVE и нескольких решениях от различных китайских компаний, рекомендуемых для разработок приложений с использованием этих АКБ. Представленные в статье китайские аналоги помогут заменить продукцию западных брендов с оптимизацией цены без потери качества. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[sima8520]

давно так пора было делать:-)

[Реклама]

Сравнительное тестирование аккумуляторов EVE Energy и Samsung типоразмера 18650

Инженеры КОМПЭЛ провели сравнительное тестирование аккумуляторов EVE и Samsung популярного для бытовых и индустриальных применений типоразмера 18650. 

Для теста были выбраны аккумуляторы литий-никельмарганцевой системы: по два образца одного наименования каждого производителя – и протестированы на двух значениях тока разряда: 0,5 А и 2,5 А. Испытания проводились в нормальных условиях на электронной нагрузке EBD-USB от ZKEtech, а зарядка осуществлялась от лабораторного источника питания в режиме CC+CV в соответствии с рекомендациями в даташите на определенную модель. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[Zvik]

Если мотать 3+3витка, то мотая в первую очередь первичку, едва ли можно уложиться, используя провод 0,8, считая трансформатор на 80-83А, а если мотать поверх вторички, та 100% будет нахлест обмоток.

[Реклама]

Литиевые аккумуляторы EVE Energy и решения для управления перезаряжаемыми источниками тока (материалы вебинара)

Опубликованы материалы вебинара Компэл, посвященного литиевым аккумуляторам EVE Energy и решениям для управления перезаряжаемыми источниками тока.

На вебинаре мы представили информацию не только по линейкам аккумуляторной продукции EVE, но и по решениям для управления ею, что поможет рассмотреть эти ХИТ в качестве дополнительной альтернативы для уже выпускающихся изделий. Также рассмотрели нюансы работы с производителем и сервисы, предоставляемые Компэл по данной продукции. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[Sergej]

Ну и пусть идет внахлест внутри кольца

[Реклама]

Литиевые батарейки и аккумуляторы от мирового лидера  EVE в Компэл

Компания Компэл, официальный дистрибьютор EVE Energy, бренда №1 по производству химических источников тока (ХИТ) в мире, предлагает продукцию EVE как со склада, так и под заказ. Компания EVE широко известна в странах Европы, Америки и Юго-Восточной Азии уже более 20 лет. Недавно EVE была объявлена поставщиком новых аккумуляторных элементов круглого формата для электрических моделей «нового класса» компании BMW.

Продукция EVE предназначена для самого широкого спектра применений – от бытового до промышленного. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[Zvik]

Не по феншую, пагубно сказывается на КПД и на ХХ

[Starichok]

3+3 витка - это тоже не феншую...

[Zvik]

Ваше же программа выдала 2витка при 70КГц на сердечник 45*28*24, но в скобках пишет 4+4, или наоборот в скобках пишет 2+2, не помню.

Сначала буду мотать вторичку, т.к. если мотать изначально первичку, то наклон провода получиться почти 45град, а это не есть хорошо.

Но мотать так сложно, поэтому думаю попробовать "косой мост", как закончу с этим трансформатором.

[kotenok]

А косой мост - это топология? Для 12-ти то вольт?

[Zvik]

А почему нет? Чем он так плох? Запускается всегда, убить практически не возможно его. Взять к примеру те же irfb7440, на которых я пробовал построить мост, но как выяснилось, от конденсатора последовательно с трансформатором никуда не денешься, а при 12В токи то будут иго го, соответственно и емкость должна быть внушительная. На этом идея моста и потухла.

[Seriyvolk]

но как выяснилось, от конденсатора последовательно с трансформатором никуда не денешься,

Чего это? Потактовый контроль тока в диагоналях моста + коррекция длительности импульсов в плечах на его основе. Жёсткий мост люди делали, другое дело, что это довольно высокий уровень схемотехники.

[kotenok]

И я о том же. Это ж какие токи нужно гонять через бедненький конденсатор то?

[PRAPORSHIK666]

Ребята,есть такой вопрос, как можно организовать отключение преобразователя напряжения для автомобильного усилителя,при появлении постоянного напряжения на выходе усилителя? Преобразователь напряжения на tl494

[Zvik]

2Seriyvolk

Можно хотя бы один пример схемотехнического решения, а лучше парочку.

Я не против опробывать это все дело, даже интересно.

Мой интерес и желание что то пробовать новое всегда заставляют меня двигаться и пробовать что то новое, отсюда попытка моста, 3витка в первичке в пуш пуле а теперь и вовсе 2:)

2kotenok

Около 100А, поэтому не вариант )))

2PRAPORSHIK666

Можно это реализовать, использовав оу ошибки 494 и парочку транзисторов. Так еще делают китайцы.

[DTS]

2-

PRAPORSHIK666

просто привязать защиту к 8й ноге ШИМки.

[Seriyvolk]

2Seriyvolk

Можно хотя бы один пример схемотехнического решения, а лучше парочку.

Ну вот так сразу мне этот пример взять негде, это садиться изобретать нужно... Может на днях схематически набросаю, если интересно. Изменено 18 декабря, 2013 пользователем Seriyvolk

[PRAPORSHIK666]

2PRAPORSHIK666

Можно это реализовать, использовав оу ошибки 494 и парочку транзисторов. Так еще делают китайцы.

Спасибо примерно так и думал, только не могу сообразить как это схематически выглядит.

[kolomiets1]

Как вариант от А.Королькова.

[PRAPORSHIK666]

А где можно посмотреть этот вариант?

[kolomiets1]

При появлении постоянного напряжения на pin1 открывается оптрон, а дальше по вашему усмотрению.

[zuboka]

Что смотреть то? Есть готовая схема, Алексея, - бери - да собирай

[PRAPORSHIK666]

Есть готовая схема, Алексея

Кинь ссылку пожалуйста,или схему где используется этот вариант

Изменено 20 декабря, 2013 пользователем PRAPORSHIK666

[zuboka]

#8251

[PRAPORSHIK666]

я имею ввиду схему преобразователя ,где используется такой вариант