Усилитель автомобильный PY-4B02R 800W уходит в защиту

[everestbmw]

Добрый день! Хочу попробовать отремонтировать Усилитель автомобильный PY-4B02R 800W который после включения уходит в защиту.

Проверил все транзисторы один оказался не рабочий IRF9540 я заменил. И еще два конденсатора вздувшихся 2200мкф 35V. Тоже заменил. Когда подключил через БП от компьютера и включил засветился зеленый индикатор и через пару секунд Конденсатор на 2200 мкф 35V просто выстрелил и я отключил БП. Подскажите что можна еще проверить? Можете конденсатор купил бракованный. 

 

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[Borodach]

Скорее всего стабилизация напряжения в преобразователе вышла из строя - напряжение завышено, от того и конденсаторы взрываются ...

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[everestbmw]

Спасибо. Скажите как это можно проверить? Просто усилитель лежал и сейчас руки дошли попробовать отремонтировать. Я знаю наверное скажете "отнеси лучше мастерам" но все же хотелось бы попробовать. 

Или трансформатор преобразователя нужно менять? 

Много наверное бреда пишу. А может все таки дело в контроллере TL494?

[Реклама]

Выбираем схему BMS для заряда литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ очень важен контроль процесса заряда и разряда для избегания воздействия внешнего зарядного напряжения после достижения 100% заряда. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список таких решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[Falconist]

22 минуты назад, everestbmw сказал:

Много наверное бреда пишу

Это верно.

22 минуты назад, everestbmw сказал:

трансформатор преобразователя нужно менять? 

 А может все таки дело в контроллере TL494?

Бедный-бедный усилитель... Ждет его мусорка с такими бессмысленными телодвижениями. С вероятностью 99%.

[войтов]

так это диод или транзистор стоит?

Изменено 16 апреля, 2020 пользователем войтов

[everestbmw]

Диоды MUR1620CT и MBR20200CTG(поменяли) после ремонта. 

[войтов]

так оба диода с общим катодом стоят. должны быть с ОА и ОК

[everestbmw]

22 минуты назад, Falconist сказал:

Это верно.

Бедный-бедный усилитель... Ждет его мусорка с такими бессмысленными телодвижениями. С вероятностью 99%.

Мне стыдно что я ничего не понимаю в этом но может все таки кто-то поможет.

[everestbmw]

20 минут назад, войтов сказал:

так оба диода с общим катодом стоят. должны быть с ОА и ОК

Тут нужно вместе того что мне меняли поставить Диод с общим анодом?

3 минуты назад, everestbmw сказал:

Тут нужно вместе того что мне меняли поставить Диод с общим анодом?

Такой подойдет?

[войтов]

д

6 минут назад, everestbmw сказал:

Тут нужно вместе того что мне меняли поставить Диод с общим анодом?

 

да

[Falconist]

40 минут назад, everestbmw сказал:

я ничего не понимаю в этом но может все таки кто-то поможет

Я ничего не понимаю в медицине, но может, всё-таки кто-то поможет удалить родственнику аппендикс...

[RADS]

Мне кажется или на фото два разных девайса? Даже на фото видны вздутые конденсаторы 

-проверить ESR-метром все конденсаторы

-тестером все транзисторы и диоды на обрыв и КЗ

-далее запитать усилитель от внешнего двухполярного БП и будет понятно где неисправность (усилитель или преобразователь)

Советов хватит для начала, если это не сделать, то вероятность починить - ноль.

 

[Falconist]

1 минуту назад, RADS сказал:

вероятность починить - ноль

Я всё-таки, дал хоть 1% ...

[RADS]

1% только при наличии хрустального шара или шаманского бубна.

Но это много учитывая что в процессе ремонта конденсаторы взрываются.

Изменено 16 апреля, 2020 пользователем RADS

[_abk_]

Откуда на втором фото взялись еще 2 лишних конденсатора???

На первом фото для них даже места нет!

[RADS]

Вот я вижу, что решили доломать сразу два усилителя

[everestbmw]

8 минут назад, RADS сказал:

Мне кажется или на фото два разных девайса? Даже на фото видны вздутые конденсаторы 

-проверить ESR-метром все конденсаторы

-тестером все транзисторы и диоды на обрыв и КЗ

-далее запитать усилитель от внешнего двухполярного БП и будет понятно где неисправность (усилитель или преобразователь)

Советов хватит для начала, если это не сделать, то вероятность починить - ноль.

 

Не два девайса). Просто поставил вместе конденсаторы которые заменил. И после включение снова вздулись. 

Заказ ESR-метр завтра должен быть. 

Проверю еще раз тестером все транзисторы и диоды(выпаяв их). 

Спасибо за советы.

 

[RADS]

Полярность конденсаторов не перепутал при пайке?

Выпаивать все подряд не надо, есть вероятность соплей навешать. Проверить прямо в плате, это проверка не полноценная, но обрывы и КЗ можно увидеть, кроме полевиков. 

[войтов]

У него диод в бп не тот стоит.отсюда и литы вздуваются 

[everestbmw]

12 минут назад, RADS сказал:

Полярность конденсаторов не перепутал при пайке?

Выпаивать все подряд не надо, есть вероятность соплей навешать. Проверить прямо в плате, это проверка не полноценная, но обрывы и КЗ можно увидеть, кроме полевиков. 

конденсаторы не перепутал точно. Не буду выпаивать все под ряд спасибо за совет. 

 

 

[KRAB]

18 часов назад, everestbmw сказал:

как это можно проверить?

тебе НЕ СТОИТ лезть, пока есть что ... ты не знаешь элементарного, в том числе построения ТИПОВЫХ АВТОМОБИЛЬНЫХ DC/DC ... добьешь ВСЕ ...