Описание схемы Релейно-контакторного смесительного устройства

[Гость Рита]

помогите пожалуйста описать схему!

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[Dr. West]

Нормальная схема, чё, нарисована скопипащена только через задницу. Теплушку ещё на двигатель пожалели.

Начинайте описывать её работу, мы поможем....

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[Rede RED]

Для саморазвития Риты = теплушка это тепловое реле (ставят на питающие шины двигателя для защиты оного от перегрева)

Изменено 10 мая, 2020 пользователем Rede RED

[Реклама]

Выбираем схему BMS для заряда литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ очень важен контроль процесса заряда и разряда для избегания воздействия внешнего зарядного напряжения после достижения 100% заряда. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список таких решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[Гость Рита]

я все понимаю что схема из интернета, все дела.ничего с эти поделать не могу.

[Dr. West]

То есть, ради скорейшего решения твоей же проблемы, тебе даже лень потратить 10 минут и по человечески нарисовать схему? Притом, что её всё равно придётся перерисовывать - сомневаюсь, что препод примет такое убожество к рассмотрению.
И да, мы всё ещё ждём начала самостоятельных попыток разобраться.

Изменено 11 мая, 2020 пользователем Dr. West

[Гость Рита]

Я описала схему, но незнаю верная ли она т.к проверить некому. Схема имеется начерченная в программе компас не смогла прикрепить 

Принцип работы схемы:

Подаем U-не на автоматический выключатель QF1 и включаем его. Напряжение дойдет до силовых контактов магнитный пускателей KM2 и до кнопки пуск SB2 и двух блокировочных контактов км1, пройдя через предохранитель FU1 и кнопку стоп SB1.

Для начала работы схемы необходимо произвести кратковременное нажатие на кнопку пуст SB2 . при этом напряжение проходя через замкнутый контакт промежуточного реле KV5, поступит на катушку магнитного пускателя KM1 и на нулевой провод. В результате электромагнитной индукции , якорь притянется к сердечнику и силовые и блокировочные контакты замкнутся, блокирую кнопку пуск SB2. Напряжение поступает на остальную часть схемы. Далее сигнал поступает на катушку вентиля подачи 1 компонента, пройдя через замкнутый контакт промежуточного реле KV5. Вентиль открывается и компонент 1 поступает во внутрь бака. как только бак будет заполнен на половину, мгновенно сработает датчик заполнения бака 1 компонентом SL2. Напряжение поступит на катушку и реле KV1. Подача напряжения на вентиль прекращается . он запирается . подача компонентом 1 прекращается. Напряжение , проходя через замкнутый контакт промежуточного реле KV2, поступает на катушку вентиля заполнения бака 2 компонентом . Вентиль открывается Y2 открывается , начинается подача 2 компонента во внутрь бака. Как только бак заполнится полностью сработает датчик полного заполнения бака SL1. В результате этого срабатывания, напряжение поступит одновременно на катушку реле времени KT1 и катушку магнитного пускателя КМ1 . Реле временно начинает «отсчет». Время через которое реле КТ1 сработает ровно 15 минутам. Также срабатывает магнитный пускатель КМ2, его силовые контакты замкнутся. Напряжение поступит на обмотки электродвигателя смесителя М1, в результате чего он начнет работу. С истечением 15 минут срабатывает реле времени КТ1 . Подача на работу магнитного пускателя КМ2 прекращается, электродвигатель М1 останавливается .Далее напряжение поступает на катушку вентиля выпуска готовой продукции Y3, вентиль открывается и и готовый продукт удаляется из бака через него(вентиль Y3). Одновременно с этим сигналом поступает на катушку  промежуточного реле KV3,что приводит к срабатыванию этого реле и его три контакта KV3 замыкаются. Как только бак опустошится полностью, срабатывает датчик полного опустошения бака SL3 ,напряжение подается на катушку промежуточного реле KV4, его контакт замкнется. Далее напряжение поступит на катушку промежуточного реле KV5,  сто приведет к разрыву цепи катушки магнитного пускателя КМ1 и схема придет в исходное положение .Для продолжения цикла необходимо снова начать на кнопку пуск SB2.

[Rede RED]

...Я помогу начать = нажимая кнопку пуска SB2 подаем напряжение на реле КМ1, которое срабатывая, замыкает свои контакты. (самоблокируя себя, теперь кнопку можно отпустить)

НЕ МОГУ НАЙТИ НА СХЕМЕ = РЕЛЕ SL 1( а без него, что то не получается...)

Изменено 11 мая, 2020 пользователем Rede RED

[Dr. West]

Не, сперва надо включить автомат QF1.

Изменено 11 мая, 2020 пользователем Dr. West

[Rede RED]

пропустил...  SL 1  не вижу = ослеп...

[Добрый дядя]

SL 1 Скорее всего внешний датчик:упора,переворота или открытия чего нибудь.

[KomSoft]

58 minutes ago, Rede RED said:

SL 1  не вижу

Есть он там. 6-й сверху под SB2. Только непонятно, от чего он срабытывает (нам этого не видно, об этом знает только Рита)

1 hour ago, Guest Рита said:

датчик полного заполнения бака SL1.

@Guest Рита , свои надписи нужно было расположить рядом, а не поверх старых. 

1 hour ago, Guest Рита said:

начерченная в программе компас не смогла прикрепить 

Схема большая, в скриншот (PrntScr) не влезает? Или гостю нельзя рисунки прикреплять.

[Dr. West]

Ну одну же картинку смогла прицепить, значит и другую сможет.

Язык описания работы несколько коряв, но, в целом, вроде верно. Можно посоветовать найти документацию на оборудование 70-80 годов и почитать для примера.
Вступлением следует описать составные части и функцию, т.е. Х - это датчик заполнения, Y - это кнопка включения, Z - это клапан подачи компонента, M - это мотор смесителя и т.д.

Контакты контакторов и реле обозначаются следующим образом: катушка реле, например KV1, а контакты KV1.1, KV1.2 и т.д.

К датчикам заполнения и опустошения следует применить УГО концевых (путевых) выключателей.

УГО нижнего контакта КТ3 (который коммутирует Y3 и KV3) не соответствует его функции в схеме и описанию. Дуга должна быть перевёрнута на 180 градусов.
 

Изменено 11 мая, 2020 пользователем Dr. West

[KomSoft]

8 minutes ago, Dr. West said:

одну же картинку смогла прицепить, значит и другую сможет

Логично, черт побери!