Кассетник RS-DV250 музцентра Technics, проблема механики

[Antonych85]

Всем привет в общем, имеется блочный музцентр Technics, собственно, проблема с кассетником, а именно в воспроизводящем кармане скорость воспроизведения занижена, напряжение на контактах нормальное (9,9 вольт) и температура нормальная. А в записывающем - по ходу тоже глючит мотор, вдруг начинает играть с таким как бы треском, и при замере напряжения на контактах движка вместо положенных 9,9 вольт, лишь 6,87 - 7,35 вольта, и мотор при этом весьма сильно греется и кинематика начинает заклинивать при переключениях режимов. Видимо потребление великовато что-то, поэтому и проседает.
Пример проявления проблем на знакомой всем мелодии.
https://yadi.sk/i/G8aKr4cFxuAIjg
Перекидывал местами, проблема кажется в движках, как-то лечится или только менять?

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[Armenn]

20 minutes ago, Antonych85 said:

Перекидывал местами, проблема кажется в движках, как-то лечится или только менять?

Проблема после перекидки перебежала с одной деки на другую?

Может быть несколько вариантов или их совокупность:

1) Засохла смазка.

2) Проскальзывают пасики.

3) Сточились щетки в движках.

4) Убиты подшипники в движках.

5) Неисправен регулятор.

Было бы неплохо модель магнитофона привести. Кстати, правая головка гладкая?

 

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[Antonych85]

1) Смазал всю механику, шестерни, все движущиеся, детали, и вручную покрутил. Все крутится без проблем.

2) Пассики не проскальзывают, заменил их.

3) Насчет того мотора, где замедленная скорость - вполне вероятно, возможно так же и пп.4, 5.

4) Вполне допускаю по обоим моторам

5) Вполне вероятно, при чем как тот, что с замедленной скоростью, так и тот, который греется сильно, по поводу греющегося, возможно приказал очень долго жить стабилизатор, либо тот же регулятор, или что-то в этом роде, при чем деку он прилично клинит.

Перекидывал их местами, который замедленный, перекидывал на правый, а греющийся на левый, поведение самих движков не меняется, который замедлен, он же замедленно и работает, а который греется, он же и греется, видимо что-то вышло из строя, может поменялось сопротивление и идет большое потребление тока, из-за чего с 9,9 вольт просаживается до 7 вольт и греется.

По поводу головок, ну есть износ, но следов наждачки вроде нет, хотя кассеты использую интенсивно (не МК-60).

Левая: (небольшой износ по механике (подправлено), звук достаточно хороший)

https://yadi.sk/i/q73y4Yu3xvupkQ

Правая: звук хороший

https://yadi.sk/i/J4MBNDTl1k4R-w

Модель магнитофона: Technics RS-DV250, рабочее напряжение 10v, мощность 5w, работает в составе блочного музыкального центра Technics SC-EH570.

https://yadi.sk/i/SXBNsYFmrqEKmQ

Как-то так.

Изменено 10 июня, 2020 пользователем Antonych85

[Реклама]

Выбираем схему BMS для заряда литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ очень важен контроль процесса заряда и разряда для избегания воздействия внешнего зарядного напряжения после достижения 100% заряда. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список таких решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[Armenn]

Фото и модель движков можно?

Навыки по разборке движков есть? Щетки можно из старых приводов CD достать.

[Реклама]

Сравнительное тестирование аккумуляторов EVE Energy и Samsung типоразмера 18650

Инженеры КОМПЭЛ провели сравнительное тестирование аккумуляторов EVE и Samsung популярного для бытовых и индустриальных применений типоразмера 18650. 

Для теста были выбраны аккумуляторы литий-никельмарганцевой системы: по два образца одного наименования каждого производителя – и протестированы на двух значениях тока разряда: 0,5 А и 2,5 А. Испытания проводились в нормальных условиях на электронной нагрузке EBD-USB от ZKEtech, а зарядка осуществлялась от лабораторного источника питания в режиме CC+CV в соответствии с рекомендациями в даташите на определенную модель. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[oleg_s]

менять или чистить двигатели

[Реклама]

Литиевые аккумуляторы EVE Energy и решения для управления перезаряжаемыми источниками тока (материалы вебинара)

Опубликованы материалы вебинара Компэл, посвященного литиевым аккумуляторам EVE Energy и решениям для управления перезаряжаемыми источниками тока.

На вебинаре мы представили информацию не только по линейкам аккумуляторной продукции EVE, но и по решениям для управления ею, что поможет рассмотреть эти ХИТ в качестве дополнительной альтернативы для уже выпускающихся изделий. Также рассмотрели нюансы работы с производителем и сервисы, предоставляемые Компэл по данной продукции. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[Antonych85]

8 минут назад, Armenn сказал:

Фото и модель движков можно?

Навыки по разборке движков есть? Щетки можно из старых приводов CD достать.

Левый: MSI 5B2LW + 28JUN01S3 A

https://yadi.sk/i/UR2-bQXjykj0lQ

Правый: MSI 5B2LW + 12JUN01S3 A

https://yadi.sk/i/eiaXzKF1Bfp0Nw

Сам движок с другой стороны:

https://yadi.sk/i/9B4Z1YCxppJTYg

https://yadi.sk/i/gXamgM7p4J8TVw

https://yadi.sk/i/08U3MbpSemKrkg

[Реклама]

Литиевые батарейки и аккумуляторы от мирового лидера  EVE в Компэл

Компания Компэл, официальный дистрибьютор EVE Energy, бренда №1 по производству химических источников тока (ХИТ) в мире, предлагает продукцию EVE как со склада, так и под заказ. Компания EVE широко известна в странах Европы, Америки и Юго-Восточной Азии уже более 20 лет. Недавно EVE была объявлена поставщиком новых аккумуляторных элементов круглого формата для электрических моделей «нового класса» компании BMW.

Продукция EVE предназначена для самого широкого спектра применений – от бытового до промышленного. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[Armenn]

Повторюсь:

Quote

Навыки по разборке движков есть? Щетки можно из старых приводов CD достать.

 

[Armenn]

На 29 странице схема подключения вашего движка и напряжение питания.

У вас есть варианты:

1) Замена на бу, но рабочие.

2) Ремонт старых (Разбираем, фото сюда)

3) Подбор аналогов. (сомнительно)

4) Переставить электронику от этого на другой движок.

5) Поставить двухпроводный движок, но лишиться некоторых функций.

vintageshifi.pdf

[Antonych85]

10.06.2020 в 13:58, Armenn сказал:

На 29 странице схема подключения вашего движка и напряжение питания.

У вас есть варианты:

1) Замена на бу, но рабочие.

2) Ремонт старых (Разбираем, фото сюда)

3) Подбор аналогов. (сомнительно)

4) Переставить электронику от этого на другой движок.

5) Поставить двухпроводный движок, но лишиться некоторых функций.

vintageshifi.pdf 6 MB · 6 скачиваний

Как бы их только разобрать, там с одной стороны хлипкий выводы контактов а с другой запаяно (фото выше) Движки от ЛПМ копий Танашин TN-21 (99 % переносных кассетников на них были) разбирал раньше. 

Изменено 20 июня, 2020 пользователем Antonych85

[Armenn]

Есть возможность схему от вашего аппарата найти, судя по аналогичной схеме там может быть управление скоростью на плате.

[Antonych85]

20.06.2020 в 17:56, Armenn сказал:

Есть возможность схему от вашего аппарата найти, судя по аналогичной схеме там может быть управление скоростью на плате.

Скорости выставлены на заводе-изготовителе, трогать не буду, виноват движок, решать буду заменой его скорее всего тоже. Перекидывал местами, поведение то же.

Изменено 29 июля, 2020 пользователем Antonych85