Регулятор оборотов вентилятора

[Yurec66]

Есть в наличии не плохой мощный моторчик. Хочу придумать для него регулятор оборотов, ибо на полной мощности сильно дует. Вот его характеристики.

 

Скрытый текст

 

Изменено 11 июня, 2020 пользователем Yurec66

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[Romanchek82]

Может быть это не правильно - но я регулировал простым фазовым регулятором напряжения. Результат меня удовлетворил.

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[Slavka]

Там же моторчик асинхронный? Простое решение- пустить его через лампу накаливания. Лад там, что будет большое скольжение, но на сам мотор будет приходиться заметно низкое питание, так что нагрев не перегреется. Изменяя мощность ламп меняем обороты.

[Реклама]

Выбираем схему BMS для корректной работы литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

 Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[Boris U]

Не все вентиляторы можно  регулировать уменьшением напряжения. 

 

[Romanchek82]

///

 

[v1ct0r]

берем кондесаторы 0.5, 1.0, 2.0.... мкф на напряжение не менее 400 вольт. подключаем последовательно с двигателем.

останавливаемся на варианте емкости(при необходимости конденсаторы можно соединять параллельно) с удовлетворяющими оборотами двигателя, измеряем напряжение на конденсаторе, умножаем на 1.4142.....  если произведение не превышает 400, наслаждаемся полученным результатом, в противном случае берем конденсаторы на большее напряжение.

можно поставить переключатель и ступенчато регулировать обороты двигателя.

[GAIKIN]

@Yurec66 поделись секретом - как тебе удалось накрутить такой рейтинг? Помнится,

здесь он был в районе ноля, а сейчас...О-го-го...Не жмись, открой тайну...

 

[Yurec66]

А нельзя этот регулятор оформить электронным блоком, типа как напольный вентилятор? Этот вентилятор стоял на обдуве в сварочном аппарате. Высокоскоростной. Как куллер в компе по виду. Но мощнее. 

[Romanchek82]

можно подробней? Что за поток сознания. Вдумчиво и внимательно озвучьте свои хотелки.

[Pont 007]

@Yurec66

Схемы

Купить.

Изменено 11 июня, 2020 пользователем Pont 007

[Yurec66]

Да, вот типа диммера имелось ввиду. Помню, что эти диммеры не для всего подходят. Наверное в зависимости от мощности и типа мотора.

[Romanchek82]

Я об этом в первом посте еще написал.

[nikolsum]

Я делал регулятор на тиристоре, двигатель такой же. Работало. Тиристор КУ202H, потенциометр с выключателем.

Изменено 12 июня, 2020 пользователем nikolsum
добавление

[Dr. West]

Как-то экспериментировал, подключая подобный вентилятор последовательно с лампой накаливания. Получалось неплохо - холодная лампа даёт импульс для старта, а потом скорость падает. 
Ещё у нас когда-то  выпускались кухонные вытяжки с симисторным регулятором. Там регулировка была сделана задом наперёд . При включении вентилятор сразу работал на всю мощность, а вращая ручку регулятора (переменный резистор, совмещённый с выключателем) можно было её снизить, примерно в два раза.

Схема такая:

 

Изменено 12 июня, 2020 пользователем Dr. West

[v1ct0r]

1 час назад, nikolsum сказал:

Я делал регулятор на тиристоре, двигатель такой же. Работало. Тиристор КУ202H,

 

Скрытый текст

 

бедный двигатель - вы его перепутали с паяльником, нормально работать он мог только на максимальных оборотах(что делает бессмысленным применение этой схемы)

[nikolsum]

Читайте внимательно тему . Вопрос относительно вентилятора. Вы не правы. Вентилятор промышленный, выдержит всё. До сих пор работает. Уж 20 лет. Посмотрите внимательно там есть диод. Вы, перепутали двигатель с трансформатором ?

 

Изменено 12 июня, 2020 пользователем nikolsum

[Boris U]

Должен быть двигатель с повышенным скольжением,  тогда будет регулироваться.

Если не с повышенным, то маленький диапазон  и неустойчивое регулирование.

Также фазовое регулирование напряжения  вызывает шум обмоток двигателя, в т.ч. и у фирменных регуляторов со специально разработанными  для такого регулирования вентиляторами.

Изменено 12 июня, 2020 пользователем Boris U

[nikolsum]

Шум вентилятора перебьёт все шумы обмоток. А гадость в сеть, да когда это кого беспокоило.

 

Изменено 12 июня, 2020 пользователем nikolsum

[Boris U]

На сниженной скорости шум обмоток хорошо заметен. 

Это основной недостаток фазовых регуляторов. хоть фирменных,  хоть самодельных. 

В моем блоге есть схемы фирменных симисторных регуляторов.

 

 

Изменено 12 июня, 2020 пользователем Boris U

[v1ct0r]

22 минуты назад, nikolsum сказал:

1. Читайте внимательно тему ......

2. Вентилятор промышленный, выдержит всё. До сих пор работает. Уж 20 лет.

3.Посмотрите внимательно там есть диод. Вы, перепутали двигатель с трансформатором ?

 

1. я весь внимание

2. это не показатель верности решения! просто двигатель с большим запасом прочности  

3. я ничего ни с чем не перепутал. вы постоянно (если обороты не максимальны) подмагничиваете обмотки двигателя постояным (пульсирующим) током, что не есть карашо

4. схема такого  регулятора для двигателя должна быть или на симмисторе, или тиристор должен стоять в диагонали моста

например 

[Yurec66]

Я возможно не полную информацию дал по вентилятору(моторчику). В выходные буду в гараже нафоткаю его с разных сторон. А то только шильду показал.

[Armenn]

7 hours ago, Dr. West said:

Схема такая:

Меня одного пугает такая схема? Открытый V1 тут же сжигает предохранитель если считать что 220в подключено к 1,7 и 4.

On ‎6‎/‎11‎/‎2020 at 9:09 AM, Yurec66 said:

Хочу придумать для него регулятор оборотов,

Собирайте на 561ИЕ8. В зависимости от того сколько импульсов пропускаете будет регулироваться скорость от 10 до 100%. С шагом 10%

[v1ct0r]

Только что, Armenn сказал:

220в подключено к 1,7 и 4.

220 подключено к 1,7 и 2,3

[Dr. West]

Да

Изменено 12 июня, 2020 пользователем Dr. West

[Armenn]

Поправки правильные? (Красным)