Как правильно подать управляющий сигнал на МК

[beer 100]

Требуется подавать логическую единицу на ножку МК при включении мощного (14В, 30А) щеточного эл. двигателя. Я подозреваю, что будет куча помех. Достаточно ли поставить оптопару?

Подкорректируйте, плиз, если что не так.

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[chip-chip]

Двигатель развязан через реле? Тогда массу катода светодиода надо брать с двигателя. Конденсатор перенести параллельно светодиоду оптопары. И потом в процессе можно поиграть с его емкостью по минимуму помех. 

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[beer 100]

У меня масса катода светодиода и масса двигателя соеденены. Двигатель не развязан через реле.

Вот подправил схемку.

 

 

[Реклама]

Выбираем схему BMS для заряда литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ очень важен контроль процесса заряда и разряда для избегания воздействия внешнего зарядного напряжения после достижения 100% заряда. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список таких решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[chip-chip]

2 часа назад, chip-chip сказал:

Конденсатор перенести параллельно светодиоду оптопары.

 

[Реклама]

Сравнительное тестирование аккумуляторов EVE Energy и Samsung типоразмера 18650

Инженеры КОМПЭЛ провели сравнительное тестирование аккумуляторов EVE и Samsung популярного для бытовых и индустриальных применений типоразмера 18650. 

Для теста были выбраны аккумуляторы литий-никельмарганцевой системы: по два образца одного наименования каждого производителя – и протестированы на двух значениях тока разряда: 0,5 А и 2,5 А. Испытания проводились в нормальных условиях на электронной нагрузке EBD-USB от ZKEtech, а зарядка осуществлялась от лабораторного источника питания в режиме CC+CV в соответствии с рекомендациями в даташите на определенную модель. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[v1ct0r]

41 минуту назад, beer 100 сказал:

подправил схемку.

при такой схеме у вас на входе МК при выключенном двигателе  постоянно "1", а при включенном "0"

[Реклама]

Литиевые аккумуляторы EVE Energy и решения для управления перезаряжаемыми источниками тока (материалы вебинара)

Опубликованы материалы вебинара Компэл, посвященного литиевым аккумуляторам EVE Energy и решениям для управления перезаряжаемыми источниками тока.

На вебинаре мы представили информацию не только по линейкам аккумуляторной продукции EVE, но и по решениям для управления ею, что поможет рассмотреть эти ХИТ в качестве дополнительной альтернативы для уже выпускающихся изделий. Также рассмотрели нюансы работы с производителем и сервисы, предоставляемые Компэл по данной продукции. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[Bobius]

?

[Реклама]

Литиевые батарейки и аккумуляторы от мирового лидера  EVE в Компэл

Компания Компэл, официальный дистрибьютор EVE Energy, бренда №1 по производству химических источников тока (ХИТ) в мире, предлагает продукцию EVE как со склада, так и под заказ. Компания EVE широко известна в странах Европы, Америки и Юго-Восточной Азии уже более 20 лет. Недавно EVE была объявлена поставщиком новых аккумуляторных элементов круглого формата для электрических моделей «нового класса» компании BMW.

Продукция EVE предназначена для самого широкого спектра применений – от бытового до промышленного. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[beer 100]

To uC - это к контроллеру сразу или к оптопаре?

3 часа назад, v1ct0r сказал:

при такой схеме у вас на входе МК при выключенном двигателе  постоянно "1", а при включенном "0"

Это не принципиально. Код еще не писался....

[v1ct0r]

к МК

[beer 100]

Без оптопары? 

Коммутация двигателя происходит механическим контактором. И еще, при размыкании контактора, вал двигателя продолжает вращаться какую-то секунду-вторую. Может же быть всплеск отрицательного напряжения?

[v1ct0r]

8 часов назад, beer 100 сказал:

1. вал двигателя продолжает вращаться какую-то секунду-вторую.

2. Может же быть всплеск отрицательного напряжения?

1. какая разница в этом случае есть оптопара или нет?

2. а) поставьте диод, как вы рисовали ранее, перед R1

    б) обратная полярность для стабилитрона будет прямой и уйдет через него на землю

[beer 100]

Большое спасибо! Пошел воплощать в жизнь.