Сломался маникюрный фрезер

[BARS_]

Нафига, если туда можно поставить MOSFET + ШИМ? Нафиг там еще катушка? Ну и заодно, как это относится к сгоранию платы на 20А?

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[Slavka]

4 часа назад, metelkin сказал:

он вердикт вынес "накрылась плата управления",

А тому кулибину не пришло в голову проверить, и починить плату? Или он только вердикты выписывать умеет?

4 часа назад, metelkin сказал:

и вот опять те же симптомы - нагрев двигателя и потеря оборотов.

 

4 часа назад, metelkin сказал:

Сегодня ещё подключил движок к блоку питания напрямую, минуя плату управления, крутит движок отлично, нагрузку держит, не греется. 

Шо то не сходится. Так двигатель ли греется???

 

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[Сергей 23]

4 минуты назад, BARS_ сказал:

Нафига, если туда можно поставить MOSFET + ШИМ? Нафиг там еще катушка? Ну и заодно, как это относится к сгоранию платы на 20А?

Что тут гадать подождем когда родную плату покажут.Про катушку не знаю китайцы зачем то поставили(может как накопитель энергии в паре с конденсатором(в ИИП так прикалываются) А насчет как это относится к сгоранию платы -со схемой ремонтировать проще будет(20 амперный регулятор)вот этот

[Реклама]

Выбираем схему BMS для корректной работы литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

 Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[metelkin]

18 часов назад, Сергей 23 сказал:

подождем когда родную плату покажут

Кулибин не отдает, говорит куда то сунул и найти не может.

19 часов назад, Slavka сказал:

Так двигатель ли греется

Через плату управления - греется, напрямую от блока питания - не греется

19 часов назад, Slavka сказал:

А тому кулибину не пришло в голову проверить, и починить плату?

Сказал "ремонту не подлежит" , а я и уши развесил

[Сергей 23]

Лампочку от автомобиля максимум 20 ватт (не галогенку) подключите к регулятору .Если яркость не регулируется -просмотреть пайки на плате(можно слегка пошатать детали ) ,если причина не нашлась а измерит приборов нет(или просто паять больше нравится)  -тупо поменять LM317 (проверить)потом NE555 потом уж MOSFETы(можно один только оставить).Такая технология ремонта тоже бывает.

[BARS_]

5 часов назад, metelkin сказал:

Через плату управления - греется, напрямую от блока питания - не греется

А вот если прямо сейчас взять и подключить его к регулятору?

[Slavka]

6 часов назад, metelkin сказал:

Кулибин не отдает, говорит куда то сунул и найти не может.

Ты в это веришь?

6 часов назад, metelkin сказал:

Через плату управления - греется, напрямую от блока питания - не греется

Это как? Этого неможет быть. Вместе с неработоспособностью мотора это может быть только в одном случае- если на мотор переменка поступает. Тогда он и не крутит, и греется.

6 часов назад, metelkin сказал:

Сказал "ремонту не подлежит" , а я и уши развесил

Наверняка просёк, что мелочный ремонт, и захотел себе плату. 

 

[Сергей 23]

 В такой машинке вообще одна LM317  стоит длительная работа не предполагается,от 5 в до 12в есть

Изменено 7 сентября, 2020 пользователем Сергей 23

[metelkin]

8 часов назад, Slavka сказал:

Ты в это веришь?

Конечно нет!

8 часов назад, Slavka сказал:

Этого неможет быть.

Ну блин, это есть! Через плату управления подключаю, ставлю переменник на максимальные обороты и через пару минут обороты теряются, двигатель начинает ощутимо греться. Подключаю просто к блоку питания (пробовал и к аккумулятору автомобильному) - двигатель работает ровно, нагрев очень умеренный, крутил минут 15 точно, может 20...

8 часов назад, Slavka сказал:

Наверняка просёк, что мелочный ремонт

Штукарь с меня взял, поставил свою плату, но сразу предупредил, что долго не проработает, надо заказывать с али . Вот эту он мне поставил

8 часов назад, BARS_ сказал:

А вот если прямо сейчас взять и подключить его к регулятору?

Да уже столько раз пробовал!... Что может измениться?

Изменено 8 сентября, 2020 пользователем metelkin

[metelkin]

11 часов назад, Сергей 23 сказал:

Лампочку от автомобиля максимум 20 ватт (не галогенку) подключите к регулятору .

Попробую, самому интересно!

11 часов назад, Сергей 23 сказал:

измерит приборов нет

Ну тестер то есть маломальский. А на плате можно прозванивать, выпаивать не надо?

[metelkin]

12 часов назад, Сергей 23 сказал:

Лампочку от автомобиля максимум 20 ватт (не галогенку) подключите к регулятору

Нашел 2 лампочки 5 и 21 ватт. 5 ваттная регулируется нормально, 21 ваттная регулируется очень странно - до среднего  положения  переменника нормально, потом резко почти гаснет и дальше не регулируется совсем.

[_abk_]

On 9/5/2020 at 3:34 PM, metelkin said:

что за элемент на плате управления мог выйти из строя? Симптомы - резко упали обороты и стал сильно греться двигатель в ручке даже без нагрузки. На входе двигателя 12В стабильно.

 

On 9/6/2020 at 7:36 PM, metelkin said:

подключил движок к блоку питания напрямую, минуя плату управления, крутит движок отлично, нагрузку держит, не греется. 

 

15 hours ago, metelkin said:

Через плату управления - греется, напрямую от блока питания - не греется

Ну все ясно, плата управления сосет из пространства т.н. свободную энергию и вдувает ее в двигатель. Мы на пороге великого открытия.  А, может,  просто неисправный двигатель заменить?  Который не переносит ШИМ из-за  нестабильного межвиткового замыкания?

А где

On 9/6/2020 at 7:36 PM, metelkin said:

On 9/6/2020 at 6:06 PM, BARS_ said:

замерить потребление. Желательно под нагрузкой

Завтра сделаю обязательно!

?

Just now, metelkin said:

и дальше не регулируется совсем.

БП в защиту уходит. Измерял напряжение на входе?

[metelkin]

26 минут назад, _abk_ сказал:

А, может,  просто неисправный двигатель заменить?  Который не переносит ШИМ из-за  нестабильного межвиткового замыкания?

 

Уже заказал двигатель. Придет -проверим.

27 минут назад, _abk_ сказал:

?

Забыл... Но теперь уже нескоро доберусь - работать надо.

 

28 минут назад, _abk_ сказал:

плата управления сосет из пространства т.н. свободную энергию и вдувает ее в двигатель.

Подам заявку на нобелевку 

[Добрый дядя]

Ресурс этого двигателя в лучшем случае СТО часов.

[KRAB]

7 часов назад, Добрый дядя сказал:

Ресурс этого двигателя

я менял недавно на вояцкий от реле времени - спиливал уши и регулятор оборотов центробежный отключал и обрезал - стал как родной внутрь фрезера. 

[Добрый дядя]

Для удовольствия можно и повозится,в условиях мастерской только замена.

У меня в мастерской это стоит 600 рублей.

[KRAB]

Делалось

5 минут назад, Добрый дядя сказал:

Для удовольствия

достался с убитым двигателем - пожалел отправить в мусорку