Как снять вот это чудо с вала двигателя

[Радмир Иванов]

Здрасьте.

У меня есть двигатель АВЕ-071-4СУХЛ4, который использовался в больнице в которой работал когда-то давно мой дедушка, не подскажете как снять вот это чудо с вала двигателя?

(оно там не просто так ведь он осуществлял подкачку воздуха в горелку)

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[sanya110]

Болгаркой.

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[dim70]

Если прочность металла этой железяки позволяет её сверлить, то высверлить с торца соосно валу отверстие до него, нарезать резьбу и выпрессовать болтом. Но болгаркой, конечно, проще, лишь бы не повредить вал.

[Реклама]

Выбираем схему BMS для корректной работы литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

 Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[E_C_C]

Для начала нагреть и попробовать сбить молотком.

[Sukhanov]

10 часов назад, Радмир Иванов сказал:

как снять вот это чудо с вала двигателя?

По степени быстроты и простоты:

1. Выбить (высверлить) шпонку, нагреть чудо  и снять.

2. Если чудо не надо - сточить его до вала (наждаком, напильником, болгаркой).

3. Что дим70 предложил.

С уважением, Сергей

 

 

Изменено 14 сентября, 2020 пользователем Sukhanov

[smart_ed]

Отмеченное на фото ниже разве не крепежный элемент?

 

[Armenn]

1 hour ago, Sukhanov said:

2. Если чудо не надо - сточить его до вала (наждаком, напильником, болгаркой).

На токарном станке...

[master144]

Вообще то, этот "чудо" кулачок компрессора, должен просто сниматься с небольшим натягом с оси вала двигателя, если конечно его не просверлили на сквозь, но по заводскому там просто стоит штифт.

[sanya110]

"Чудо" наверняка надежно прикипело за сорок лет эксплуатации.

[Sukhanov]

30 минут назад, Armenn сказал:

На токарном станке...

И как?????

Чиста интересно!! 

Вал из мотора не извлечь  в чистую..., само чудо - суть эксцентрик...

Да и доступность токарного станка с токарем - весьма ограниченная возможность.

С уважением, Сергей

[JEKA794]

1.вынуть штифт, пропилив болгаркой две бороздки по бокам штифта и схватив его пассатижами 2. нагреть эксцентрик горелкой и снять его с вала легко постукивая в направлении снятия молотком.

[Радмир Иванов]

1 час назад, master144 сказал:

Вообще то, этот "чудо" кулачок компрессора, должен просто сниматься с небольшим натягом с оси вала двигателя, если конечно его не просверлили на сквозь, но по заводскому там просто стоит штифт.

Да, это оно но как сказал мой дедушка он использовался в больнице для подкачки воздуха в горелку.

[Радмир Иванов]

3 часа назад, Sukhanov сказал:

По степени быстроты и простоты:

1. Выбить (высверлить) шпонку, нагреть чудо  и снять.

2. Если чудо не надо - сточить его до вала (наждаком, напильником, болгаркой).

3. Что дим70 предложил.

С уважением, Сергей

 

 

Спасибо : )
Сейчас попытаюсь высверлить шпонку и снять.

Кстати название "ЧУДО" придумал мой дед : )

[Радмир Иванов]

Про болгарку можете не писать ведь её у меня нет.

[Радмир Иванов]

4 часа назад, dim70 сказал:

Если прочность металла этой железяки позволяет её сверлить, то высверлить с торца соосно валу отверстие до него, нарезать резьбу и выпрессовать болтом. Но болгаркой, конечно, проще, лишь бы не повредить вал.

Сверлить шпонку? Шпонку не удалось ни высверлить ни выбить, скорее всего как было сказано ранее это просто заводской штифт.

[Armenn]

3 hours ago, Sukhanov said:

И как?????

Отпиливаем набалдашник справа. Вставляем хвост ротора (это обратная сторона движка, ее нет на фото) в переднюю бабку, задней подпираем. Корпус движка крепим так, чтобы не вращался вместе с валом.

И все, пожалуйста точите что хотите.

3 hours ago, Sukhanov said:

Да и доступность токарного станка с токарем

А вот тут соглашусь... Но вдруг?

[Sukhanov]

Только что, Armenn сказал:

Вставляем хвост ротора (это обратная сторона движка, ее нет на фото) в переднюю бабку

При отсутствии дополнительной информации,  всегда исхожу из худшего возможного  варианта: "хвост ротора" на "глухой посадке" в подшипнике....

Даже если и есть хвостовик - уж больно много телодвижений! И тем более  если отпиливать набалдашник, то уж пилить вдоль вала по касательной, и спилить чудо полностью (вид сверху):

  пропил чуть длиннее чем отпилить набалдашник, но отпадает надобность в токарных работах с извращениями.

С уважением, Сергей

[vg155]

2 часа назад, Радмир Иванов сказал:

болгарку можете не писать ведь её у меня нет

Ножовка по металлу, надеюсь, есть.

И что это за гараж, в котором нет болгарки?

[sanya110]

Для резки ножовкой, небось, сил нет.

[Sukhanov]

2 часа назад, Радмир Иванов сказал:

Про болгарку можете не писать ведь её у меня нет.

Напишите что у Вас есть.

Как уже выше написали, достаточно одной ножовки по металлу (пилить вдоль вала как на рисунке) и желание (вон, граф Монте Кристо одной чайной ложкой прокопал (ну почти прокопал) путь на свободу)

И да,  будете пилить позаботьтесь, чтобы опилки не попали внутрь мотора (закройте окна ветошью).

С уважением, Сергей

Изменено 14 сентября, 2020 пользователем Sukhanov

[vg155]

1 минуту назад, Sukhanov сказал:

граф Монте Кристо

не задавал бы подобных вопросов.

[Gregorianets]

А точно штифт не  сквозной?

С противоположной стороны вала фото дайте.

 

 

 

[Dr. West]

Если мотор в рабочем состоянии, то процесс пиления ножовкой можно ускорить. Дед пусть прижимает включенный мотор к столу, а вы пилите.

[Armenn]

59 minutes ago, Sukhanov said:

При отсутствии дополнительной информации,

Давайте попросим у автора:

1 Фотки со всех сторон и двигателя и узла на валу.

2 Каким инструментом располагает автор. Тиски, ножовка, точильный, токарный станок и т.д..

3 Высоту крепления рук к телу.

[vg155]

Только что, Armenn сказал:

Высоту крепления рук к телу.

Высоту или место?