Подключение двух АКБ через переключатель

[Di Borisov]

Добрый день.

Есть две аккумуляторные батареи из UPS, переключатель трех позиционный и электродвигатель.

Задача: сделать так, чтобы когда ставишь переключатель в положение "I", то движок работал бы от 1 АКБ, когда ставишь в положение "II" то со второй. на фото 3 показана задняя часть переключателя, следовательно я подключаю:

1 - плюс первой АКБ, 2 - минус первой АКБ, 3 - плюс электродвигателя, 4 - минус электродвигателя, 5 - плюс второй АКБ, 6 - минус второй АКБ

Но на деле получается так, что когда я переключаю на работу от первой АКБ, то двигатель работает, но параллельно такое ощущение что идет заряд второй АКБ, когда ставлю работать от второй АКБ, то двигатель работает, но и идет заряд первой АКБ.

Подскажите, как сделать так, чтобы зарядка не происходила? может какой резистор надо приобрести дополнительно?

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[ivani-2a]

У вас похоже, довольно хитрые переключатели со схемой подсветки, во через неё и перетекают токи с одного АКБ на другой. Купите переключатель попроще,

например MRS-203A-C0, KCD4-203-C6, KN3(A)-103(A) и т.п.

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[E_C_C]

52 минуты назад, Di Borisov сказал:

такое ощущение

Чем ощущаете ? 

Ток подсветки там мизерный , но для исключения всякого перетока, поставьте диоды с низким падением (шоттки) в плюсовые цепи аккумуляторов.

[Реклама]

Выбираем схему BMS для корректной работы литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

 Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[Di Borisov]

09.10.2020 в 12:00, ivani-2a сказал:

///////////////////////////.

Подскажите, тут написано MRS-203A-C0-  6A/250V мне он подойдет? просто у меня получается 12 вольт, а тут 250

 

Изменено 10 октября, 2020 пользователем Falconist
Оверквотинг

[Dr. West]

250 Вольт означает, что переключатель может выдержать это напряжение, но и 12 Вольт он также будет коммутировать хорошо. Плюс к тому, если там и есть подсветка, то от 12 Вольт она не загорится и на работу схемы никак не повлияет.
А вот схему коммутации контактов (какой из контактов с каким и в каком положении замыкается) лучше уточнить тестером. Даже для себя, чтобы чётко понимать, как всё это работает, и не было никаких лишних "ощущений". Предварительное рисование нормальной полной электросхемы, а не квадратиков, также помогает разобраться.

зы. Если провода к переключателю присоединяются пайкой, то делать это надо очень осторожно, т.к. материал корпуса легко плавится, контакты меняют своё положение и переключатель после этого работает как хочется ему, а не оператору.