проверка симистора MC108H

[dimon2]

Симистор MC108H из блока управления двигателем стиральной машины, двигатель на 450 ватт, при проверки симистора  мой китайский приборчик GM328A показывает индуктивность с резистором последовательно, достал другой симистор подобный - показывает то же самое, есть сомнения что он их определять не может. Пытался проверять батареей 5 вольт, работал как тиристор. Как и каким напряжением можно безопасно и с уверенностью проверить такой прибор? (боюсь что "расхожие" методы будут не эффективны) И чем доступным его можно заменить? Его даже на али в продаже нет.

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[IMXO]

4 минуты назад, dimon2 сказал:

И чем доступным его можно заменить?

любым трехквадрантным симистором на 800в, =>10A

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[IMXO]

32 минуты назад, dimon2 сказал:

Как и каким напряжением можно безопасно и с уверенностью проверить такой прибор?

трансформатор 220/24, автомобильная галогенка 55Вт 24в ,

гейт на вывод Т2 через резистор 20ом 0,5вт + потенциометр 680ом 2Вт

смотрим по свечению лампы открытие симистора на угле 5..90 градусов.

[Реклама]

Выбираем схему BMS для корректной работы литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

 Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[dimon2]

52 минуты назад, IMXO сказал:

трехквадрантным

 первый раз с таким понятием столкнулся

 

 

всё понятно, спасибо!

 

 

Изменено 26 октября, 2020 пользователем dimon2

[IMXO]

Только что, dimon2 сказал:

первый раз с таким понятием столкнулся

бывает, https://www.google.com/search?client=firefox-b-d&q=3Q+симисторы

[KRAB]

48 минут назад, dimon2 сказал:

чем доступным его можно заменить?

зачем его менять? Достаточно проверить - прочтя в Гугле КАК.

[dimon2]

 трансформатор в наличии только на 36в, взял две лампы от фар сделал на 36 с резистором 150к (с меньшими не получилось)  Для пробы взял новый вт138 800 и последовательно с лампами перикидывал диод (смотрел как работает отдельно каждое направление ) Я ожидал что будет работать одинаково в обе стороны, но при переворачивании диода приходилось значительно подстраивать потенциометр, возможно это и норма.

[IMXO]

14 минут назад, dimon2 сказал:

с резистором 150к

150 килоом??? жесть... без комментариев.

[dimon2]

8 минут назад, IMXO сказал:

без комментариев

лампы и с 22к постоянно горели, лишь с легка меняли яркость, погасить и зажечь я смог только так, надеюсь подключение я правильно понял?

 

Изменено 29 октября, 2020 пользователем dimon2

[IMXO]

на 36в переменки , с номиналом гейта 22кОм они вообще включатся не должны

минимальный ток гейта 5мА , амплитудное 38*1,41=51в , 51в/0,005А=10,2кОм - это максимум при котором может включатся вт138 800 на угле 90 град (половина мощности на лампе) , и то при условии, что попался триак с низким током открытия, а не стандартный на 35мА...

[dimon2]

надо повыкидывать этот хлам 60х, нет в нём экономии, только головомойка лишняя - возьму новый потенциометр, думаю вопросов больше не будет