Зарядка акб на Suzuki bandit

[Руслан Подобед]

Здравствуйте. Ни как не могу разобраться. Завышена зарядка акб на Сузуки бандит 1996 года. На проводе возбуждения проседания, то есть с гены на заряд 14,6в а на регулятор 14.1в. то есть из за проседания завышена зарядка. Поткидываю плюс с акб или с катушек генератора, напряжение выравнивается 14,4 стабильно. Регулятор находится в сомом генераторе. 

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[annik64]

Так а каким боком зарядка к зажиганию

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[mixan23]

Судя по цепи, Вам нужно проверить контакты в замке зажигания. А именно Контакты оранжевого провода (в самом замке, не на выводах)

[Реклама]

Выбираем схему BMS для корректной работы литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

 Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[Руслан Подобед]

1 час назад, mixan23 сказал:

Судя по цепи, Вам нужно проверить контакты в замке зажигания. А именно Контакты оранжевого провода (в самом замке, не на выводах)

Проверил, контакт хороший. Пробовал красный и жёлтый замыкать до замка на фишке, результата нет. 

Судя по схеме, после замка оранжевый провод нагружен эектрооборудованием и при работе они забирают напряжение происходит проседания. Отсечка на регуляторе 14.4 в а приходит 14.1 из за этого с обмоток на заряд напряжение увеличивается. Если примкнуть жёлтый провод к красному возле генератора то напряжение с обильно 14.4в. хоть со светом хоть без него.

[edm]

Поставить маломощное реле: обмотку запитать от цепи  "Зажигание" (+12 вольт).  + от аккумулятора, через предохранитель ( желательно)  подать на обмотку возбуждения генератора.Поможет на 100 %.

[Руслан Подобед]

1 час назад, edm сказал:

Поставить маломощное реле: обмотку запитать от цепи  "Зажигание" (+12 вольт).  + от аккумулятора, через предохранитель ( желательно)  подать на обмотку возбуждения генератора.Поможет на 100 %.

Да, это очень хорошие решение, но все же хотелось бы разобраться, почему по штатной системе тонкие проблемы. Как вы думаете, если цепь полностью исправна, способны ли потребители давать такую потерю?