Сварочный аппарат из деталей старых телевизоров

[awas5]

ant4 -

-вот кое что удалось. Ну описывать не буду надеюсь Вы и так догадаетесь. 

У меня такие гайки - втулочки есть на М3-4-5-6,  а вот как то пришлось корышу приварить М3,5 то у меня ее не оказалось пришлось на резбу наматывать провод обжимать плоскогубцами и варить. Тонкий провод прихватывался к резьбе вот и приходилось резьбу прогонять леркой.

28000 мкф вполне хватит сваривать вязальную проволоку  тройку в стык иногда такое колечко по сварке получается красивое. Вот только надо хорошую центровку, тогда хрен разорвеш.

Она даже мне немного денежек заработала, вот только конденсаторы К50- ну уж очень этого не любят.

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[ant4]

8 часов назад, awas5 сказал:

 

-вот кое что удалось. Ну описывать не буду надеюсь Вы и так догадаетесь. 

 

Честно-не догадался.В латунном болту отверстие с резьбой-в него закручен никелированный болтик и законтрогаен гайкой.С другой стороны другая гайка зажимает к нему токоподводящую клемму.Это такой электрод? Понимаешь-я не понимаю-потому,что толком не получилось ничего приварить.Надо стараться объяснять не с своих позиций,когда знаешь-а представить себя на месте человека,который не знает и постараться объяснить,чтобы не осталось вопросов при повторении.Возьми например два гвоздя и привари их шляпками или посередине крестиком.Размер гвоздей не имеет значения.Или привари шляпкой гвоздь к кусочку жести.Или свари две гайки восьмёркой.Я так и не понял процесс.просто подводишь свариваемые поверхности до возникновения разряда?Сильно прижимать нужно-или просто лёгкое касание?

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[Serg247]

Нынче такие вещи варят в аргоне TIGом одиночными импульсами. Гуглим холодная сварка. Отсеивая эпоксидную всякую.

[Реклама]

Выбираем схему BMS для заряда литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ очень важен контроль процесса заряда и разряда для избегания воздействия внешнего зарядного напряжения после достижения 100% заряда. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список таких решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[awas5]

  ant4-

-В латунном болту отверстие с резьбой-в него закручен никелированный болтик и законтрогаен гайкой.С другой стороны другая гайка зажимает к нему токоподводящую клемму.Это такой электрод?   - Ну таки да.

- процесс.просто подводишь свариваемые поверхности до возникновения разряда? - И опять Вы правы.

Постараюсь сделать Вам фотки то что Вы просили.

[Реклама]

Сравнительное тестирование аккумуляторов EVE Energy и Samsung типоразмера 18650

Инженеры КОМПЭЛ провели сравнительное тестирование аккумуляторов EVE и Samsung популярного для бытовых и индустриальных применений типоразмера 18650. 

Для теста были выбраны аккумуляторы литий-никельмарганцевой системы: по два образца одного наименования каждого производителя – и протестированы на двух значениях тока разряда: 0,5 А и 2,5 А. Испытания проводились в нормальных условиях на электронной нагрузке EBD-USB от ZKEtech, а зарядка осуществлялась от лабораторного источника питания в режиме CC+CV в соответствии с рекомендациями в даташите на определенную модель. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[awas5]

ant4 - 

- ну вот сделал фото сварки, конечно уже не так получается красиво, потерял сноровку.

Болт приварился не очень хорошо, хотя на первом месте где видно он приваривался то там он держался очень даже не плохо.  Проволка приварилась хорошо на отрыв держит крепко. Вещь в принципе хорошая. Мне нравится сваривать аккумуляторы , беру тонкую проволку ,где то 0,5 мм диаметром , один конец залуживаю а другой незалуженый , привариваю к акб и таких шт 3-4 проволочки , потом все спаял в кучу и припоял к такому же концу другого АКБ.

  это маленький патрон зажима проволки при сварке

Изменено 29 ноября, 2020 пользователем awas5

[Реклама]

Литиевые аккумуляторы EVE Energy и решения для управления перезаряжаемыми источниками тока (материалы вебинара)

Опубликованы материалы вебинара Компэл, посвященного литиевым аккумуляторам EVE Energy и решениям для управления перезаряжаемыми источниками тока.

На вебинаре мы представили информацию не только по линейкам аккумуляторной продукции EVE, но и по решениям для управления ею, что поможет рассмотреть эти ХИТ в качестве дополнительной альтернативы для уже выпускающихся изделий. Также рассмотрели нюансы работы с производителем и сервисы, предоставляемые Компэл по данной продукции. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[ant4]

Спасибо.Теперь имею представление.Какие именно аккумуляторы соединяете и какой проволочкой (из какого материала?).

[Реклама]

Литиевые батарейки и аккумуляторы от мирового лидера  EVE в Компэл

Компания Компэл, официальный дистрибьютор EVE Energy, бренда №1 по производству химических источников тока (ХИТ) в мире, предлагает продукцию EVE как со склада, так и под заказ. Компания EVE широко известна в странах Европы, Америки и Юго-Восточной Азии уже более 20 лет. Недавно EVE была объявлена поставщиком новых аккумуляторных элементов круглого формата для электрических моделей «нового класса» компании BMW.

Продукция EVE предназначена для самого широкого спектра применений – от бытового до промышленного. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[Жерар]

На оцинкованную поверхность варите. Рекомендую попробовать на непокрытый "черный" металл.

[awas5]

Жерар- Вы правы. Приходится по разному варить, иногда в месте сварки нет возможности зачистить метал. Да и электрод по оцинковке не очень. Нужно варить черный по черному.

  Я специально пожертвовал болтиком с покрытием чтобы показать как оно отрывается и остается на металле. На фото это слева от приваренной проволоки. Там видно белое пятно под крест. Конечно и оцинковка и покрытие болта ослабляют место сварки, нужно зачищать тогда хрен оторвеш и сломаеш вырывает " с корнями" . Правильно подобранный ток прямо всаживает болт в металл и тогда в помощь только зубило . Приварить болт руками практически невозможно, неудается   руками выдержать паралельность плоскостей. На фото видно что болт не приварен по всей плоскости до металла - это черное пятно вокруг головки болта и чем больше на этом фоне серого налета тем лучше произошел процесс приваривания - сварки. Для болтов у меня где то была приспособа но ее не нашел, она очень маленькая и простая, а толку от нее много. 

[Ал-др]

Собрал схему. Работает на 15-20 кгц. Дальше срыв частоты и мигание лампочки. Пробовал поднять частоту контура уменьшив емкость с 9 конденсаторов до 5. Частота поднялась соответственно амплитуда и мощность упала, а срыв все равно остался. Уйти за 20 кгц не удалось. Похоже на большой частоте перестают запиратся реактивным током обратной ЭДС.

[Lenin*]

4 часа назад, Ал-др сказал:

Собрал схему. Работает на 15-20 кгц.

Как ты определил, что девайс заработал на частоте 15-20кгц? На слух?

[Ал-др]

Конечно на слух. В плей маркете, на телефон, есть программа генератор звуковой частоты. Запускаешь и сравниваешь. На минимальной мощности положения регулятора сварочного 15 кГц и напряжение на контрольной лампе на выходе сварочного минимальное. При добавлении частоты регулятором яркость контрольки растет и когда уже на грани перехода за границу слышимости происходит срыв частоты. А так если бы работало на 5-10 кГц повыше, можно было бы эксплуатировать. Пока что работать невозможно. Уши закладывает.

[RadioRamzes1]

Данный метод сравнения частоты не айс из-за акустики помещения и разных источников звука. Феррит-не динамик.

[Ал-др]

Цифра не важно. Важно чтоб напряжение на выходе было, но чтоб я этого не слышал. И частота не срывалась чтоб при повышении потенциометром автомат не выбивал.

[Lenin*]

Каждый человек индивидуален, одни слышат частотный диапазон до 20кгц, для других порог в 16кгц.  Выше частота аппарата - короче ресурс работы тиристоров.  Сварочный ток можно поднять, увеличивая емкость С6...С17

[awas5]

А на каких тирах Вы собирали сварку ?

[Нигрол]

19.10.2010 в 19:30, alex.25.1 сказал:

Не проще поставить оптодрайвер?

не прокатит.. тоже самое будет, импульс не ограничится.  А вот если поставить конденсатор.. должно прокатить. С условием если он будет срабатывать по нарастания, не задерживая сигнал по времени.

[Нигрол]

08.02.2021 в 19:25, Lenin* сказал:

Как ты определил, что девайс заработал на частоте 15-20кгц? На слух?

Добрый день...

Читал форум, смотрел современные сварки..

Вот хочу спросить Почему бы часть Вч напряжения до выпрямительного моста, не пустить помимо диодов прям на держак..

Есть много зарубежных девайсов которые стоят под сотку и именно так и делают.. ТОчнее как они это делают не знаю , но выглядит осциллограмма очень похоже, на наложение на постоянное напряжение звуковой переменной составляющей.

Думаю достаточно просто шнутировать диодный мост конденсатором подходящей емкости, с расчетом 10% общей мощности сварки..  И не забываем что конденсатор , обязательно сдвинет фазу , этой дополнительной мощности.. заполнив провалы выпрямления тока диодами.

Второй вопрос.. Существует знаменитое зажигание для ДВС ...Беспалова кажется..  Там пробой искры организует низкочастотный тиристор, а в этот пробой, для увеличения время горения искры. Подают постоянный ток 12 вольт.......  А может ??????

[awas5]

 

Нигрол-

Позновато Вы интересную идейку подбросили, и в симульке ейную теперь некому будет обсосать до косточки, а тов. Гуратору это б очень как непонравилось. На здесь только он мог толкать идеи и критиковать сварку. 

А Беспалова я делал на своей первой машине ЗАЗ 968 и результат был отличный, да это зажигание в то время делали многие и почти у всех оно работало хорошо. А на ВАЗ 2104 делал Карасева ну то-же в принципе ничего, работало. 

И делалось это как-то на одном дыхании,  быстро. А сейчас эту сварку делаю уже год , но думаю что в конце апреля  попробую поварить. 

Я так думаю !?

[Нигрол]

Почитал книжку.. наверное умную потому как с картинками.

Там однако замечено, что тиристоры (коммутаторы тока класса А ____Тобишь с коммутацией тока, за счет резонансного характера нагрузки)

Очень не предсказуемы даже с стабильной резисторной нагрузкой. При снятии, или резкого изменения  нагрузки, выходят в ВЧ и самоликвидируются перенапряжением. В нашем сварочнике еще хуже.. Тут присутствуют две резонансные цепи, до тиристора и после тиристора.. Цепи взаимозависимые..

Одна из которых на 100% меняющая свои характеристики.  ... 

Сварочники что хлопцы пособирали..   работать могут, практика доказала их состоятельность.... но с (кандалами) на выводах тиристора

[Нигрол]

Теперь о практике..

При реактивной или индуктивной нагрузке..(а по факту у нас ольвье в стакане с шампанским).

Написано что реактивная нагрузка очень капризна для инверторов класса А..  Вызывает перенапряжения и пробой тиристоров. Часть перегрузки мы пытаемся устранить, включением параллельно тиристору цепочки R C.  (цепочка du/dt )

Кроме этого мы подключаем паралель тиристору диод включенный в обратном направлении. Этот диод помогает идти обратному току на осциллограмме вызывая ряд послеколебаний..  Вобщем нужен он..

Но учитывая что цепи и контуры у нас импульсные и резонансные, оказывается нельзя этот диод монтажить впритык к тиристору.

Время восстановления его при этом катастрофически возрастает, возрастает и ( du/dt ) ,и цепочка R C, уже не может компенсировать его.

По факту тиристор просто не успевает закрытся.... Однако если мы данный диод смонтажим прям на трансе.. подальше от тиристора, все входит в расчетную норму

Есть вариант вкл диод прямо к тиристору но через небольшое витое сопротивление.

Категорически не рекомендуется монтировать этот диод прям на зажим тиристора. И наоборот R C.  (цепочка du/dt ), должна находится непосредственно на тиристоре.

[Нигрол]

Далее

Тиристор очень неплохая штука , но тиристор --он же как Русский человек на гулянке____ Налил 50 грам на запуск... и все будет хлестаться ток пока он не кончится... А в сети тока многоооо

...проблемы у тиристора , только при восстановлении.

Умные люди давно придумали кто виноват и что делать..  Включить в паралель ему другой тиристор на др нагрузку..  (Инверторы класса В,  С, Д и даже ЕЕ есть.)

Пока один гуляет другой спит и на оборот.  И не надо никаких резонансов и вч конденсаторов..и супер дросселей хитрых.

 

Класс (В)  само Коммутация тока ( Моргана) осуществляется вспомогательным контуром L C В параллель тиристору ставится конденсатор и контур

Класс (С) принудительная коммутация __подключение к открытому тиристору другим тиристором конденсатора или L C контура.работающим на ту же нагрузку

Класс (D)принудительная коммутация __подключение к открытому тиристору другим вспомогательным тиристором конденсатора или L C контура. Здесь этот тиристор только для закрывания основного.

Класс (E)принудительная коммутация с помощью управляемого тиристора или транзистора импульса тока от внешнего источника питания

Кстати кто подскажет как лайки ставить .. ну никак не пойму.

 

01.04.2021 в 21:27, awas5 сказал:

А Беспалова я делал на своей первой машине ЗАЗ 968 и результат был отличный, да это зажигание в то время делали многие и почти у всех оно работало хорошо. А на ВАЗ 2104 делал Карасева ну то-же в принципе ничего, работало. 

ТОже делал..

 

Изменено 3 апреля, 2021 пользователем Нигрол
склероз

[Нигрол]

Теперь выбор сх.

Класс (А) и(В)  относятся к классам само Коммутация тока .. тобишь колдовской подбор дросселей конденсаторов, да и к тому же на изменяемую непрерывно нагрузку....  Да ну нафиг..

а вот __Класс (С) и(Д) нам как раз подходит..  предсказуемо закрывают тиристор вне зависимости от характеристик нагрузки.

К тому же Классы (С) и(Д) способны манипулировать временем открытия тиристора, что ранее было невозможным.  Ставим в схему запуска основного тиристора регулируемый одновибратор задержки импульса работающий на вспомогательный закрывающий тиристор или транзистор и вауля!

Когдато давно видел в (радиоматере _-журнале) Схему последовательного соединения тиристора и транзистора

Транзистор всегда открыт, закрывается он датчиком холла (по нарастанию магнитного поля) расположенного в зазоре трансформатора, 

Тобишь транзистор чисто закрывает тиристор , получая сигнал от самого транса по насыщению железа.. причем автоматически приспосабливаясь и к нагрузке и к магнитной проницаемости сердечника трансформатора. Прерывая ток в цепи.

Дальше сигнал идет на регулируемый два последовательно вкл одновибратора, в первый из которых ведает восстановлением тиристора (на это время транзистор и выкл ток).

Второй одновибратор по спаду этого сигнала , но с начало после выкл тиристора  заново открывает транзистор___ тем самым  регулирует частоту повторения открытия основного тиристора.

 

Вот бы эту тему про стимулировать  и по транзистору все выяснить..

Считаю что использовать датчик холла для адаптивной обратной петли саморегулирования очень эффективно. Даже если рулить будем не транзистором (с его геморроем по напряжению и току)а др тиристором, использовав виды коммутации  Класс (С) и(Д)

[Нигрол]

Еще из практики компоновки элементов сварочника

Там у нас куча дросселей с пульсирующим магнитным полем.

Но ...

 магнитные свойства сердечника трансформатора или катушки индуктивности определяют её энергетическую емкость.

А если сердечник находится под влиянием соседнего магнитного поля он им побочно насыщается

Насыщение трансформатора приводит к его разбалансировке и падению мощности, что хорошо наблюдается с помощью приборов.

Трансформатор в нормальном состоянии отдает в нагрузку больший ток, чем тот же трансформатор с присоединенным к нему магнитом.

Исходя из этого сильноточные вч катушки ,лучше располагать перпендикулярно

[awas5]

-  "Однако если мы данный диод смонтажим прям на трансе.. подальше от тиристора, все входит в расчетную норму" - 

- ну и как это будет смотреться на нашей схеме ?

[Нигрол]

10 часов назад, awas5 сказал:

-  "Однако если мы данный диод смонтажим прям на трансе.. подальше от тиристора, все входит в расчетную норму" - 

- ну и как это будет смотреться на нашей схеме ?

скорее всего , что диод соединен будет прям к трансу.. далее на самом диоде сопротивление несколько витков нихрома.. далее на тиристор.