Зарядное устройство 12v на тиристоре Т122-25.

[Nikolenko Evgeniy]

Здравствуйте друзья, собрал зарядное устройство на тиристоре Т122-25, по схеме которая на фото. По отзывам говорят хорошо работает, но  испытания показали следующее, когда переменный резистор выкручен по максимуму, то напряжение 14,4 вольта и ток в 15 ампер, вроде бы всё нормально, так и должно быть, но когда начинаешь убавлять ток, то и убавляется и напряжение. У меня 65-й аккумулятор, мне его нужно заряжать током примерно 6,5 ампер, но когда в этом зарядном выставляешь 6 ампер, то напряжение всего 8-9 вольт примерно, как быть? Трансформатор у меня от старого лампового цветного телевизора ТСА-270-1 перемотанный, провод взял 6 квадрат в изоляции, как раз вышло полные каркасы 17,5 вольт, потом ещё обмотки запараллелил, вот и вышло около 15 ампер. Резисторы R2 и R5 по схеме получились по 10 ватт на радиатор иначе не выдерживали. Все испытания проводились на двух запараллеленных галогенках, аккумулятор цеплять пока не решаюсь.

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[sanya110]

1 минуту назад, Nikolenko Evgeniy сказал:

когда начинаешь убавлять ток, то и убавляется и напряжение

А в соответствии с законом Ома должно быть как-то иначе?

3 минуты назад, Nikolenko Evgeniy сказал:

аккумулятор цеплять пока не решаюсь

Очень жаль, без него все труды напрасны.

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[master144]

Только что, Nikolenko Evgeniy сказал:

Все испытания проводились на двух запараллеленных галогенках, аккумулятор цеплять пока не решаюсь.

Зарядное устройство служит для зарядки аккумулятора, стало быть подключайте его и начиная с минимума регулятором добавляйте до величины нужного зарядного тока.

[Реклама]

Выбираем схему BMS для корректной работы литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

 Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[Dr. West]

Эта схема упоминается чуть ли не в каждой теме про автомобильные зарядки. Простая и дубовая, но не имеет никакой автоматики, защиты от КЗ и неправильного подключения батареи. Одна из простых доработок, например, здесь.

Нагрузка в виде резистора и в виде аккумулятора - разные вещи. подключив его, токи будут совсем другие. 

[nikolsum]

Откажитесь от этого варианта зарядки. Сейчас почти у каждого валяются не нужные бп АТХ 250-300 W. Вот на базе их можно сделать хороший зарядный. Схем много. Желательно бп с контроллером TI494, КА7500В.

Изменено 16 ноября, 2020 пользователем nikolsum

[Nikolenko Evgeniy]

Защиту от переполюсовки вроде как бы организовал на автомобильном реле и сдвоенным диодом шоттки, а вот от кз нету. Схема защиты гуляет по интернету, там в общем то и рисовать ни чего не нужно. Обычное автомобильное реле на 40 ампер, катушка подключается одним выводом через диод, а вторым на прямую к выходным клеммам самого зарядного, а разомкнутый контакт подключают в разрыв питающей цепи 220 вольт, вот и всё, работает не плохо, только я ещё кнопку принудительного запуска подключил на всякий случай. Пока аккумулятор правильно не подключен, зарядник в целом не включится.

Я бы отказался конечно,но я живу там, где каждую зиму -30, -40 градусов и высокая влажность, на улице этот ATX пыхает после 15-ти минут работы, это уже пройдено, а эта схема (так говорят люди) работает хоть бы что! Пробовали и заводские импульсные, у которых пайка схожа с блоками питания ATX то же не долго работают. Нет, но гараж тёплый то же имеется, но ситуации всякие бывают, бывает нужно по быстрому уже перед самым отъездом не много погонять аккумулятор. 

[nikolsum]

можно добавить приставку автомат. она описывалась в каком то журнале, работала хорошо. давно было.

[Nikolenko Evgeniy]

Места в корпусе уже нет совсем, если только отдельно подключать, то можно попробовать.

[nikolsum]

тиристор на радиатор. у меня был просто трансформатор с выпрямителем, ,без регулирования. аккум сам брал сколько ему надо. 

[master144]

31 минуту назад, Nikolenko Evgeniy сказал:

Защиту от переполюсовки вроде как бы организовал на автомобильном реле и сдвоенным диодом шоттки, а вот от кз нету.

Всего три детальки к этой схеме и будет защита от кз и переполюсовки без всяких там реле диодов.

[nikolsum]

vt3 не слабоват? ему там плохо будет.

Изменено 16 ноября, 2020 пользователем nikolsum

[master144]

В его цепи ток менее 0,3 А, а КТ816 выдерживает 3 А. Ему там хорошо будет.

Изменено 16 ноября, 2020 пользователем master144

[nikolsum]

упс, не внимательность. сама схема запустится ?

Изменено 16 ноября, 2020 пользователем nikolsum

[master144]

При правильном подключении АКБ запустится.

П.С. Эту доработку публиковал много лет назад, её повторили многие, кому надоело постоянно палить тиристоры.

[Nikolenko Evgeniy]

Извините, а R9 какой мощности, не маловато 0,25 ватт?

[master144]

Ну, а что ему будет, в его цепи  протекает мизерный ток, Вы лучше обратите внимание на сопротивления резисторов R5, R6 в своей схеме, если сильно греются, увеличивайте номиналы, как в мной предложенной.

Изменено 16 ноября, 2020 пользователем master144

[Nikolenko Evgeniy]

Говорите мизерный ток, вот по той схеме, которая без защиты резистор 150 ом (R5)  горит минут через 10-15, пришлось ставить 10-ти ватные (R5 150 ом и R2 300 ом по схеме) на радиатор, тогда нормально.

[Алексей 123]

Собири этот вариант схемы, хороший ,есть зашита от кз и переплюсовки и можно выставить огр зарядки

[Nikolenko Evgeniy]

Да, можно попробовать.

[master144]

10 минут назад, Nikolenko Evgeniy сказал:

Говорите мизерный ток

Да, в R9 мизерный, вопрос же был про него.

13 минут назад, Nikolenko Evgeniy сказал:

горит минут через 10-15

В том же посту и как решить эту проблему.

5 минут назад, Алексей 123 сказал:

этот вариант схемы, хороший ,есть зашита от кз и переплюсовки и можно выставить огр зарядки

Тогда уж лучше эту, она на много проще и надёжнее, так же со всеми защитами, в том числе от перезаряда.

[Алексей 123]

Делал зарядку на тл 081 прекрасно заряжает стабильный ток и напряжение ,тиристорное не сильно понравилось в работе

[mocart]

Сколько помню себя ... все ЗУ делал с регулировкою только по первичке ... выигрыш в коммутируемых токах ...

Тем более здесь на сайте регулятор для коллекторного двигателя старалки ... есть с печаткою ... V17 ...

Вместо диодного моста переменник 220к-1М ... и вперёд !

трансформатор со средней точкой100Вт по 17в на ХХ ...

Диоды два с частью таблетки автомобильной вместо радиатора ... кусок старой мощной спирали последовательно ...

Пищалка с запараллеленой диодом релюшкою и парой светодиодов  ... от переполюсовки ...

Ну а от перезарядки паял такую схемку ... гистерезис там чёткий ... понравилось очень ... https://www.drive2.com/c/470528305599087067/  ... для тех кому паять влом ... http://u.to/TjSLEw

Са-Са акк ... нужно куском спирали от электроплитки ... разрядить вноль ... а потом таким зу оно ёмкость набирает поболее ... если замкнутых банок нет конечно ...

У меня телек кин. SHARP сТ2 работал от бесперебойника 360w с акком стареньким 30 минут ... а после такой процедуры ... 2 часа сорок минут ...

Кто хочет ... поулыбайтесь ... конечно ... но факт ... !!!

Изменено 16 ноября, 2020 пользователем mocart

[100482]

2 часа назад, Алексей 123 сказал:

зарядку на тл 081

Так это не зарядка, а регулируемый (лабораторный) БП, схема которого здесь на сайте многократно приводилась.

Просто используете для зарядки, а это излишество. Зачем стабилизировать напряжение, получать минимальные пульсации?

Аккумулятору это вообще не нужно.

Да и переплюсовка на выходе сожжёт этот рег. БП. 

 

[Ilshat42]

6 часов назад, Nikolenko Evgeniy сказал:

но когда в этом зарядном выставляешь 6 ампер, то напряжение всего 8-9 вольт примерно, как быть?

В этом зарядном устройстве форма тока такая, что можно ли верить показаниям амперметра? 

[Алексей 123]

Только что, 100482 сказал:

Так это не зарядка, а регулируемый (лабораторный) БП, схема которого здесь на сайте многократно приводилась.

Просто используете для зарядки, а это излишество. Зачем стабилизировать напряжение, получать минимальные пульсации?

Аккумулятору это вообще не нужно.

Да и переплюсовка на выходе сожжёт этот рег. БП. 

 

Притом хороший зарядник и напруга выставляется и ток можно ограничивать и заряжает правельно, тиристорный зу только кипит и сиди подкручивай на убавление. Этим можно все заряжать любые типы акб 3 вольта до 12 в с ограниченим тока