Нет контакта на ИЖ Планета 5

[Никита Шиляев]

Всем доброго времени суток. Проблема такая: решил восстановить дедовский мотоцикл иж планета 5. Поставил аккумулятор(напряжение 12.33В)и все, никакой реакции мотоцикла на него НЕТ. Разве что провода у клемм аккумулятора оплавились, но это оттого, что у меня + от гудка замыкал на массу(на двигатель). Предохранителя нет, замок зажигания проверил-напряжение на него поступает, в общем с ним все хорошо. Отец рассказал, что как то хотел завести мотоцикл, но за неимением аккума подключил напрямую выпрямитель(использовался для зарядки аккумулятора ), после чего мот и сдох. Может что-то стало с Бпв? Подскажите пожалуйста, в чем может быть проблема. НАДЕЖА ТОЛЬКО НА ВАС! 

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[Borodach]

Только что, Никита Шиляев сказал:

в чем может быть проблема.

В проводке ...

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[Никита Шиляев]

Только что, Borodach сказал:

В проводке ...

Это понятно, я вроде как все прозвонил, но так и не могу найти проблему. Кстати может быть массы нет где то? 

[Реклама]

Выбираем схему BMS для корректной работы литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

 Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[dolmatovva]

смотреть искру, напряжение на катушке зажигания, работу карбюратора.

[Borodach]

Только что, Никита Шиляев сказал:

Кстати может быть массы нет где то? 

И как, интересно, мы это сможем увидеть из-за наших компов ... ?

[минздрав]

Рукодельная семейка...

[Никита Шиляев]

6 минут назад, dolmatovva сказал:

смотреть искру, напряжение на катушке зажигания, работу карбюратора.

Дело в том, что НИЧЕГО не работает. Нет ни искры, не работает панель приборов, поворотники, свет, ничего

Изменено 10 января, 2021 пользователем Никита Шиляев

[Borodach]

В Вашем случае нужна контролька, которой проверяются поступающие напряжения на КЗ и замок зажигания. Если на КЗ напряжение есть, то проверяем работу трамблёра с помощью кикстартера.  Если искра появилась, то двигатель должен завестись ...

[dolmatovva]

искать предохранитель, прозванивать проводку на наличие контактов, лампочку на 12в с проводами и схему в помощь.

[Жерар]

Чтоб искра появилась нужно ещё ногой кикстартер подёргать. Всё остальное написали выше.

[Ыых]

На планетах ротор с электромагнитным возбуждением. Он жив? щетки живы? Генератор вцелом рабочий? Катушка зажигания жива? Прерыватель жив? Выпрямитель жив? 

[mishinmaster]

Проверять надо не мультиметром, а контрольной лампой. Плюс приходит на замок относительно чего - минусовой клеммы АКБ или рамы? Выходит ли с замка? Что на катушке зажигания? Накиньте плюсовой провод непосредственно на клемму + катушки и заводите. Скорее всего закисло место присоединения минусового провода к раме. Мультиметр в таком случае может и показать напряжение, а вот контрольная лампочка не загорится.

[Никита Шиляев]

43 минуты назад, mishinmaster сказал:

Проверять надо не мультиметром, а контрольной лампой. Плюс приходит на замок относительно чего - минусовой клеммы АКБ или рамы? Выходит ли с замка? Что на катушке зажигания? Накиньте плюсовой провод непосредственно на клемму + катушки и заводите. Скорее всего закисло место присоединения минусового провода к раме. Мультиметр в таком случае может и показать напряжение, а вот контрольная лампочка не загорится.

Контакты не закисшие, мот хранился в хорошем месте. Повторюсь, отец пробовал завести выпрямителем и я думаю что что-то сгорело, именно после этого момента планета перестала работать, но как это найти, я не понимаю, не очень разбираюсь в схеме

48 минут назад, mishinmaster сказал:

Проверять надо не мультиметром, а контрольной лампой. Плюс приходит на замок относительно чего - минусовой клеммы АКБ или рамы? Выходит ли с замка? Что на катушке зажигания? Накиньте плюсовой провод непосредственно на клемму + катушки и заводите. Скорее всего закисло место присоединения минусового провода к раме. Мультиметр в таком случае может и показать напряжение, а вот контрольная лампочка не загорится.

С замком то все в порядке, я его разобрал, контакты зачистил, все проверил 

[mishinmaster]

Вы меня слышите? Накиньте + на катушку и проверяйте искру. Сжечь там нечего, кроме катушки, и то, если на неё впереть вольт 36. Искра есть или нет? Контакты на прерывателе размыкаются? Конденсатор живой? Там с одной контролькой шухера на 15 минут. Найдите в конце концов рядом в гаражах дядьку, у которого руки оттуда.

[Никита Шиляев]

2 часа назад, mishinmaster сказал:

Вы меня слышите? Накиньте + на катушку и проверяйте искру. Сжечь там нечего, кроме катушки, и то, если на неё впереть вольт 36. Искра есть или нет? Контакты на прерывателе размыкаются? Конденсатор живой? Там с одной контролькой шухера на 15 минут. Найдите в конце концов рядом в гаражах дядьку, у которого руки оттуда.

Контакты размыкаются, сделаю все как вы сказали 

Изменено 11 января, 2021 пользователем Никита Шиляев

[Добрый дядя]

https://www.google.com/search?source=univ&tbm=isch&q=иж+планета+5+электросхема&sa=X&ved=2ahUKEwiArKiR-pbuAhVImYsKHcPIAOcQjJkEegQIAhAB&biw=1240&bih=914

Проводка в пять проводов,если сложно найдите специалиста.

[alekstar]

если не разобраться в "3-х проводах", отключи на фиг все, кроме катушки зажигания, генератор, выпрямителя, замка зажигания и проверяй методом исключения.

Изменено 12 января, 2021 пользователем alekstar

[Никита Шиляев]

В общем искра у меня появилась, НО! Никакие лампочки не работают. Ни фары, ни приборка, ни поворотники. Что это может быть? Нет контакта в замке? 

Изменено 14 января, 2021 пользователем Никита Шиляев

[sanya110]

13 минут назад, Никита Шиляев сказал:

Нет контакта в замке? 

Вам нужен точный ответ издалека и без прозвонки?

[Никита Шиляев]

3 минуты назад, sanya110 сказал:

Вам нужен точный ответ издалека и без прозвонки?

Я просто хочу чтобы вы предложили варианты 

[sanya110]

Вариант для всей Вашей темы, начиная со стартового поста, один-единственный: максимально тщательно прозвонить проводку и все ее элементы. Без измерений и результатов визуального осмотра давать советы отважится только дурак, но они вряд ли его советы принесут Вам пользу. В ремонте подобного характера Вы должны полагаться исключительно на свою внимательность и логику (ничего заумного, недоступного для понимания рядовым умом в схеме нет), и больше, чем можете сделать Вы, имея проблему в руках и перед глазами, не сделает уже никто.