Реле времени для доводчика стекол.

[militaryse10]

Машина опель омега б. Есть штатный доводчик стекол которым управляет блок комфорта. С завода работает когда кнопку на пульте закрытия ЦЗ удерживаешь. То есть нажал один раз двери все закрылись, а если нажал и при том еще удерживешь кнопку то стекла закрываются до тех пор когда кнопку не отпустишь. Есть люди которые немного модернизировали эту функцию путем не сложной схемы. Правда у кого то работает, у кого то закрывает окна до половины и.т.д.

В общем собрал такое реле по схеме

Пин 7 это закрытие ЦЗ (Нажал кнопку на пульте закрытия, туда поступил импульс)

Пин 11 - масса

Пин 24 - это сигнал на доводчик.

Для закрытия всех 4х окон нужно 9 сек. По этой схеме импульс должен быть около 12 секунд. В общем проблема в тои что бывает два окна до конца закрылось, бывает из 3 окон начало закрыватся два, а одно стоит. Бывает из 3х окон одно закрылось до конца а два остальных где то по середине остановилось (хотя пройшло только секунд 5, не больше)

конденсатор менял и 220uF 25V ставил, R1 820 Ом ставил, R2 ставил подстроечный 50 кОм, игрался им. Ничего не помагает.   В чем проблема может быть? Может еще какие компоненты добавить в схему? 

Доводчик управляется минусом. То есть если при всех открытых окнах на 24 пин подать минус и держать, все окна закрываются до конца. То есть по проводке в авто к стеклоподьемниках проблем не может быть.

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[DiBuz]

Первое, что стОит сделать - надо обслужить стеклоподъемники. Возможно понадобится заменить моторчики. Пыль, сработавшиеся щетки, застывшая старая смазка - это все, что откладывает отпечаток на работу механизма и если есть разница работы механизма в сухую и влажную погоду, то это все факторы, которые надо устранить физически, а не электронно. Второе, о чем нужно помнить - эти моторчики довольно прожорливы по току, поэтому проводку к ним по-хорошему бы тоже надо проверить. Но не банальным прозваниванием, а именно на способность проводить хороший надежный ток до 10А. Это же относится и к разъему в стойке двери - они вполне от времени могут подгнить.

Думаю если подготовить эту всю систему, то дальше и электроника начнет справляться.

А вообще закрывать одновременно все 4 окна - это моветон ;) Обычно блок-комфорты закрывают последовательно сперва 2 окна, затем другие 2 окна. И сигналом к прекращению работы моторчика служит не таймер, а уровень потребления тока, т.е. когда моторчик работает он потребляет плюс/минус столько-то, а когда останавливается (типа стекло закрыто) то ток увеличивается и блок отключает моторчик. ... Ну и плюс таймер, но исключительно как дублирующий "отключатель", чтоб не спалить моторчик, но точно не как основной.

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[militaryse10]

1 час назад, DiBuz сказал:

Первое, что стОит сделать - надо обслужить стеклоподъемники. Возможно понадобится заменить моторчики. Пыль, сработавшиеся щетки, застывшая старая смазка - это все, что откладывает отпечаток на работу механизма и если есть разница работы механизма в сухую и влажную погоду, то это все факторы, которые надо устранить физически, а не электронно. Второе, о чем нужно помнить - эти моторчики довольно прожорливы по току, поэтому проводку к ним по-хорошему бы тоже надо проверить. Но не банальным прозваниванием, а именно на способность проводить хороший надежный ток до 10А. Это же относится и к разъему в стойке двери - они вполне от времени могут подгнить.

Думаю если подготовить эту всю систему, то дальше и электроника начнет справляться.

А вообще закрывать одновременно все 4 окна - это моветон Обычно блок-комфорты закрывают последовательно сперва 2 окна, затем другие 2 окна. И сигналом к прекращению работы моторчика служит не таймер, а уровень потребления тока, т.е. когда моторчик работает он потребляет плюс/минус столько-то, а когда останавливается (типа стекло закрыто) то ток увеличивается и блок отключает моторчик. ... Ну и плюс таймер, но исключительно как дублирующий "отключатель", чтоб не спалить моторчик, но точно не как основной.

1. Нюанс в том что когда массу кидаеш на доводчики то закрывается все четко. 

2. 4 окна то конечно никогда одновременно не буду закрывать, но бывает что даже одно или два до половины открытых не всегда закрывает.

3. 9 секунд это я просто пощитал за сколько одновременно закроются все окна.

4. Тут как я понял, или конденсатор быстро розряжается что уже не дает импульс массы на доводчик, или что не знаю....

Если больше емкость кондера поставить? Что то даст? 

[Реклама]

Выбираем схему BMS для корректной работы литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

 Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[DiBuz]

08.02.2021 в 12:22, militaryse10 сказал:

1. Нюанс в том что когда массу кидаеш на доводчики то закрывается все четко. 

2. 4 окна то конечно никогда одновременно не буду закрывать, но бывает что даже одно или два до половины открытых не всегда закрывает.

3. 9 секунд это я просто пощитал за сколько одновременно закроются все окна.

4. Тут как я понял, или конденсатор быстро розряжается что уже не дает импульс массы на доводчик, или что не знаю....

Если больше емкость кондера поставить? Что то даст? 

Ну тогда поставил китайское реле с задержкой отключения на подтяжку массы и вопрос закрыт малой кровью ;)