УМЗЧ Симметрон

[HAKAS]

Никаких обозначений на корпусе нет?

Плёнка (лавсан) вполне может быть. На 50В, например.

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[-Baton-]

4 минуты назад, HAKAS сказал:

На 50В, например.

На фото же видна надпись на нём - 10В.))

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[tolyan73]

Наверное к53-21.

 http://malibor.by/sitedocs/06299.pdf

[Реклама]

Выбираем схему BMS для заряда литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ очень важен контроль процесса заряда и разряда для избегания воздействия внешнего зарядного напряжения после достижения 100% заряда. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список таких решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[KLARUS]

Точно полярники  К53-21

Скрытый текст

 

[finn32]

3 часа назад, PenZioNer сказал:

Выяснил причину возбудов в первом канале, оказывается стояли "трубки" по 47р  С12, С13 

Ну вот, другое дело.

Теперь все нормально! 

Поздравляю с полноценным запуском!

[HAKAS]

1 час назад, -Baton- сказал:

На фото же видна надпись на нём

Когда я писал свой пост - этого фото не было... 

Было только с тыкнутым в тестер.

[kuzmitch]

Эх, тоже решил Симметрончика спаять

[noo_bas]

Если что, имеется несколько лишних плат.

Отправлю из г. Бийск любой ТК или почтой. Вес одной платы 30г.

Цена 200р за шт.

Изменено 6 ноября, 2021 пользователем noo_bas
Дополнение

[Jekson]

Ланзар допускал изменение питающего напряжения в широких пределах, можно ли  Симметрон адаптировать под питание +-75?   Или с данным вопросом лучше напрямую разработчику писать?

[finn32]

Можно и разогнать, пересчитав балластники и режимные токи некоторых транзисторов.

Уточни у Руса, да. Если ему интересно будет, то подскажет поточнее.

[PenZioNer]

интересно будет @finn32

Будет, будет (нам) 

[Лом_2]

При +-75 симметрон можно будет уже на лампы перевести. Чего мелочиться?

[d9thc31]

Добрый день!
Скажите пожалуйста, если собрать данный усилитель совершенно без какого либо подбора транзисторов, то будут ли его характеристики заметно лучше чем стоковый Ланзар?
Из характеристик интересует только термостабильность в широком диапазоне температур при заданном значении КНИ не выше 0.05 %, в сверхлинейности необходимости нет, цель - автомобильный усилитель работающий в диапазоне температур -20...+80 градусов.
Или при таком широком диапазоне температур и без подбора параметров транзисторов существенного выигрыша по сравнению со стоковым Ланзаром не будет?

[finn32]

Совсем без подбора нельзя, нужно подобрать транзисторы в ДК одинаковой проводимости или хотя бы поставить их с одной ленты. 

Термостабильность тут намного лучше, чем в Ланзаре априори. 

При околонулевом ТП искажения на 20 кГц при номинальной мощности наверное такими и будут.

[Гость]

1 час назад, d9thc31 сказал:

-20...+80

Вы не туда обратились, это будет отдельная разработка

Ближе к теме: температурные режимы придется пересчитать заново.

Изменено 5 декабря, 2021 пользователем Юрий_Uri

[kuzmitch]

4 минуты назад, Юрий_Uri сказал:

температурные режимы придется

 А мне больше интересно где это он будет работать при +80 гр. окружающей среды

В пустыне и то столько нету

[d9thc31]

3 минуты назад, kuzmitch сказал:

 А мне больше интересно где это он будет работать при +80 гр. окружающей среды

В пустыне и то столько нету

В летнее время в багажнике автомобиля на номинальной мощности корпус стокового ланзара Blaupunkt GTA-470 греется примерно до такой температуры.

[kuzmitch]

2 минуты назад, d9thc31 сказал:

В летнее время в багажнике автомобиля

Не замечал этого за своим усилителем, так теплый малость, но руку терпит. Но ладно - а как тогда -20гр. при работающем усилителе?

[-Baton-]

3 часа назад, kuzmitch сказал:

как тогда -20гр. при работающем усилителе?

Вероятно предполагается работа уся в Верхоянске или Оймяконе (-67с там бывает)

[kuzmitch]

11 минут назад, -Baton- сказал:

Верхоянске или Оймяконе (-67с там бывает)

Возможно, но как тогда добиться летом где его нет +80с Вот и непонятка какая то...

[LDS]

Когда летом машина на солнышке стоит, в салоне 50-60 градусов . На сигналке пульт показывает. Это в Ростовской обл.

[d9thc31]

В 05.12.2021 в 19:10, kuzmitch сказал:

Не замечал этого за своим усилителем, так теплый малость, но руку терпит. Но ладно - а как тогда -20гр. при работающем усилителе?

Может быть вы не громко слушаете музыку?

В 05.12.2021 в 19:10, kuzmitch сказал:

Но ладно - а как тогда -20гр. при работающем усилителе?

 

22 часа назад, -Baton- сказал:

Вероятно предполагается работа уся в Верхоянске или Оймяконе (-67с там бывает)

Странные вопросы, вы никогда не ездили на работу в -20 градусов, когда вам ехать 10 минут?

Или ждать прогрева усилителя минут 30, и то если хватит, когда в багажнике седана вода в бутылке за зиму ни разу не оттаивает?

21 час назад, LDS сказал:

Когда летом машина на солнышке стоит, в салоне 50-60 градусов . На сигналке пульт показывает. Это в Ростовской обл.

При этом за корпус работающего усилителя нельзя взяться, я реально получал ожог пальцев от GTA-470 летом.

[kuzmitch]

10 минут назад, d9thc31 сказал:

При этом за корпус работающего усилителя нельзя взяться

Может проблемма именно с этим усилителем? Ещё раз повторюсь

 

В 05.12.2021 в 19:10, kuzmitch сказал:

Не замечал этого за своим усилителем

А наваливать музыку я люблю Вернее любил, сейчас я пешеход

[-Baton-]

Только что, kuzmitch сказал:

сейчас я пешеход

Спёрли машину?

[kuzmitch]

2 минуты назад, -Baton- сказал:

Спёрли машину

Не а, сам виноват