braun series 5 перепутал полярность

[иван александрин]

привет. хотел поменять деду батарею да поторопился перепутал полярность. погорел транзистор, а в электронике я 0 может +1.

подскажите люди добрые. схема кажется типовая.

 

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[Falconist]

45 минут назад, иван александрин сказал:

погорел транзистор

И, скорее всего, не только он. А поскольку бытовые гаджеты относятся к группе Н-2-Н и ремонту не подлежат, то предвидится покупка нового. 

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[иван александрин]

надеюсь что только он. иначе прийдётся деду бороду отпускать

[Реклама]

Выбираем схему BMS для заряда литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ очень важен контроль процесса заряда и разряда для избегания воздействия внешнего зарядного напряжения после достижения 100% заряда. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список таких решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[Falconist]

Ну, я отпустил. И что в этом плохого?

[Реклама]

Сравнительное тестирование аккумуляторов EVE Energy и Samsung типоразмера 18650

Инженеры КОМПЭЛ провели сравнительное тестирование аккумуляторов EVE и Samsung популярного для бытовых и индустриальных применений типоразмера 18650. 

Для теста были выбраны аккумуляторы литий-никельмарганцевой системы: по два образца одного наименования каждого производителя – и протестированы на двух значениях тока разряда: 0,5 А и 2,5 А. Испытания проводились в нормальных условиях на электронной нагрузке EBD-USB от ZKEtech, а зарядка осуществлялась от лабораторного источника питания в режиме CC+CV в соответствии с рекомендациями в даташите на определенную модель. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[иван александрин]

20 минут назад, Falconist сказал:

Ну, я отпустил. И что в этом плохого?

это очень хорошо. но мне бы хотелось найти схему, или опознать элемент

[Реклама]

Литиевые аккумуляторы EVE Energy и решения для управления перезаряжаемыми источниками тока (материалы вебинара)

Опубликованы материалы вебинара Компэл, посвященного литиевым аккумуляторам EVE Energy и решениям для управления перезаряжаемыми источниками тока.

На вебинаре мы представили информацию не только по линейкам аккумуляторной продукции EVE, но и по решениям для управления ею, что поможет рассмотреть эти ХИТ в качестве дополнительной альтернативы для уже выпускающихся изделий. Также рассмотрели нюансы работы с производителем и сервисы, предоставляемые Компэл по данной продукции. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[Falconist]

Схему вырисовывайте по плате. 

[Реклама]

Литиевые батарейки и аккумуляторы от мирового лидера  EVE в Компэл

Компания Компэл, официальный дистрибьютор EVE Energy, бренда №1 по производству химических источников тока (ХИТ) в мире, предлагает продукцию EVE как со склада, так и под заказ. Компания EVE широко известна в странах Европы, Америки и Юго-Восточной Азии уже более 20 лет. Недавно EVE была объявлена поставщиком новых аккумуляторных элементов круглого формата для электрических моделей «нового класса» компании BMW.

Продукция EVE предназначена для самого широкого спектра применений – от бытового до промышленного. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[motoandrey14]

@иван александрин Для начала вставь правильно аккумулятор и проверь, работает ли исправно зарядка, режимы, индикация.

Впаивай исправный транзистор - радуйся. Если не знаешь какой - попробуй любой PNP транзистор на ток 500 мА. (MMBT5401 "G1"). Если напряжение для управления выше 3 В, в теории, можно попробовать поставить туда P-канальный полевой транзистор типа IRLML5203 на ток 3А, может меньше греться.

Иначе - выкидывай плату, возможно ты спалил контроллер, который программируется производителем. Соответственно, схем на данное поделие быть не может, без прошивки схема никому не нужна.
Вариант есть, поставить плату зарядки с защитой типа TP4056, и подключить плату напрямую к аккумулятору, к моторчику - через выключатель.

Изменено 23 февраля, 2021 пользователем motoandrey14

[иван александрин]

проблема решилась покупкой сломаной бритвой на авито за 500р 

скорее всего это была микросхема. плата оказалась тоже не рабочей, перепайка спасла бритву. 

 

Изменено 1 марта, 2021 пользователем иван александрин