Сильно греется транзистор в минидрели MMD-3500

[sandromen]

Щетки практически не стерлись. Сдается мне, что между ломелями металическая пыль или мелкая стружка попала. Коллектор вроде не сильно изношен. И как лучше почистить, может поделитесь опытом.

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[Dr. West]

Обычно специальным резаком, но ради одного раза можно и шилом - иголкой обойтись.
Я лично вообще никакого криминала не вижу на коллекторе.
Подшипник то на валу в порядке?
Можешь нижнюю сторону платы регулятора сфотографировать?

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[sandromen]

На валу нет подшипника, там стоит просто муфта, ее на фото нет, там проблем нет, я использую графитовую смазку (можкт лучше что-то другое?)

Фото платы с другой стороны, как я писал: Шим или микросхема имеет маркеровку NB2056

[Реклама]

Выбираем схему BMS для заряда литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ очень важен контроль процесса заряда и разряда для избегания воздействия внешнего зарядного напряжения после достижения 100% заряда. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список таких решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[ROMMo]

Переводи на dc-dc, греться не будет. 

[sandromen]

Почистил коллектор, смазал вал. Результат прежний - транзистор сразу начинает сильно греться, а моторчик сам плавно начинает увеличивать обороты.

[Dr. West]

Ну что тут можно ещё посоветовать. Закоротить транзистор (выкинуть регулятор) и пользоваться так.

[altero]

Если есть, чем измерить индуктивность обмоток, тоже было бы неплохо. Между противоположными ламелями. Если смотреть на коллектор с торца, то выбирать ножки по букве V.  (так же, как они взаимодействуют со щётками) С начала между ламелью, соответствующей верхней точке левой  ветви буквы V и её основанием. Затем так же правой и основанием. Затем чуть повернуть ротор вокруг оси и повторить измерения. И так все пять обмоток. Критерий измерения - одинаковость (близость) параметров.

Так вы убедитесь, что ни одна обмотка не коротнула,и есть смысл бараться искать неисправность дальше.

Изменено 4 апреля, 2021 пользователем altero
Опечатка

[otest]

Возвращаясь назад. На сколько вольт моторчик ?

[sandromen]

На моторчике нет ни какой макреровки, блок питания на 18 вольт и 1А.

[Серж Вамп]

Вы блок питания меняли до проверки нагрева транзистора?

Вырисовывайте схему по вашей плате, проверяйте транзистор , показывайте что за блок питания

[Гар]

03.04.2021 в 15:28, sanya110 сказал:

в ремонт ни попадались,

ТС как раз на фото представил латунные щётки с графитовыми наконечниками.

03.04.2021 в 20:56, sandromen сказал:

 И как лучше почистить, может поделитесь опытом. Сильно греется транзистор в минидрели MMD-3500

Ради бога, умоляю Вас, не нужно ничего чистить! Закройте моторчик, он в полном порядке. Причина в другом!!! Поставь транзистор на радиатор необходимой площади и успокойся!

03.04.2021 в 12:54, Гар сказал:

Может быть моторчик тебе отдали на 12 в.??? А схема расчитана на двигатель 24в.

 

Изменено 6 апреля, 2021 пользователем Гар

[sanya110]

2 часа назад, Гар сказал:

латунные щётки с графитовыми наконечниками

Так на фото далеко не мелкая сверлилка (в отличие от фрезеров диаметром с палец).

[sandromen]

Промерил сопративление между ламелями, как говорится в любых комбинациях и вот, что получил (на рисунке). Ставил диапозон 200 ом, при замере получи такие вот результаты.

Блок питания родной, не менял. Радиатор на транзисторе картину не поправит, да для него и места толком нет.

[Dr. West]

Если измерениям можно доверять, то в обмотке ротора имеются короткие замыкания.

[sandromen]

Результат замеров стабильный, делал несколько раз. Какие-то межветковые дела. Похоже придется на Алиэкспресс смотреть другой движок, вот только какой? На этом нет ни одного знака.

[altero]

Я бы ещё тщательно отмыл коллектор, и перемерял. Поясню, почему. Как вы сами сказали, вы используете графитовую смазку. Графит - хороший проводник. Если он попал на коллектор, может коротить. Я бы вообще графитовую смазку для электродвигателя не использовал. Веретенка, приборное масло, индустриальное масло, вакуумное масло. Масло для швейных машин. Они подойдут. 

[Dr. West]

12 часов назад, sandromen сказал:

вот только какой?

Габариты, диаметр вала, напряжение питания, ток, обороты - всё это указывается в описаниях и по этим параметрам и надо подбирать.
Только вот, опорный подшипник скольжения на валу (а не шариковый, как в нормальных инструментах) намекает на то, что сильно заморачиваться и вкладывать шибко много денег в ремонт не стоит.

[Lexter]

12 часов назад, sandromen сказал:

придется на Алиэкспресс смотреть другой движок, вот только какой?

Для этого вам сначала надо решить вопрос, как вы на него вал с шестернёй будете перекидывать.

А что, такая новая дрель стоит сильно дороже нового мотора?

[Гар]

07.04.2021 в 22:06, sandromen сказал:

Радиатор на транзисторе картину не поправит, да для него и места толком нет.

Кто тебе сказал, что не поправит? Чем больше площадь радиатора, тем лучше будет для транзистора. Если места для радиатора нет, то это уже другая тема...

9 часов назад, altero сказал:

Я бы ещё тщательно отмыл коллектор, и перемерял.

Да что вы пристали к этому коллектору??? Ещё раз повторяю, не нужно его мыть и чистить!!!

[altero]

@Гар, я бы не стал так категорично отметать варианты неисправностей и останавливаться на одном.  При такой неявной симптоматике диагностировать нужно методом исключения. Автор чётко зафиксировал значительное расхождение в сопротивлениях обмоток. Причины могут быть две. Либо КЗ одной из обмоток, либо "сопли" из неподходящей электропроводной смазки. Нет смысла копать дальше, пока не разобразись с этим.

[Гар]

28 минут назад, altero сказал:

Автор чётко зафиксировал значительное расхождение в сопротивлениях обмоток.

Ничего он не зафиксировал. Сопротивление обмоток в норме и оно должно в какой то степени изменяться при медленном вращении якоря, так как сразу две ломели на коллекторе при переходе попадают на щётку. Изучайте устройство коллекторного двигателя.

 

28 минут назад, altero сказал:

из неподходящей электропроводной смазки

Что неужели смазка имеет сопротивление единицы, десятки ом? Да это абсурд какой то! Дайте пож. ссылочку на такую смазку! Хоть посмотрю, ознакомлюсь, почитаю...

Изменено 12 апреля, 2021 пользователем Гар

[Dr. West]

Предполагается, что измерения производились путём тыканья щупами прибора по ламелям коллектора, а не через щётки. Если второй вариант, то это ниочём, конечно.

[Гар]

3 минуты назад, Dr. West сказал:

тыканья щупами прибора по ламелям коллектора, 

Ага, как курица лапой!

[altero]

@Гар Не собираюсь с вами спорить. Просто знаю на собственном опыте, что такое вполне реально. Измерьте сопротивление грифеля карандаша и будете приятно удивлены. По каким гостам (и по гостам ли) изготавливалась графитная смазка, которую использовал автор, полагаю, даже ему неизвестно. До какого размера измельчалось зерно графита в этой смазке - тем более неизвестно. С учетом малых расстояний между токоведущими частями коллектора возникает вопрос: много ли надо, чтобы в остатках смазки организовалась цепочка из зёрен графита, с сопротивлением на десяток ом? Поверьте, совсем немного.

Любой ремнот начинается с отмывания оборудования от возможной токопроводящей грязи, если таковая имеется, а уж потом всё остальное.

Ну и насчёт курицы, зря вы так. Человек пытается разобраться, опыт нарабатывает.

[Гар]

19 минут назад, altero сказал:

чтобы в остатках смазки организовалась цепочка из зёрен графита,

Так он же чистил коллектор. Это что за такая смазка, что он её никак не может вычистить.

21 минуту назад, altero сказал:

Просто знаю на собственном опыте, что такое вполне реально.

Не обижайтесь на меня, но я начинаю сомневаться в этом самом опыте.. Сам перебрал дюжину таких двигателей, перематывал центровал якоря, изготавливал самодельные ломели, заливал эпоксидкой. Но такой смазки, которая бы перекрывала ломели на коллекторе я не встречал!!!