Не работает фонарик, нужна помощь

[Сергей Шкригунов]

Всем здоровья, проблема с фонариком. При включении зарядки индикатор заряда не горит красным, получается что заряд встроенного аккумулятора не идёт. Во время зарядки от сети фонарь светится и переключаются режимый яркости. При отключении от сети перестает работать. Аккумулятор зарядил отдельно. LED плата при подключении на прямую от аккумулятора работает.  На клеме подключения аккумулятора приходит напряжение. Итог не идёт заряд аккумулятора и не работает фонарик.

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[motoandrey14]

А замеры ГДЕ?

Напряжение 5 вольт тут есть? 

Напряжение 4.2 вольта тут есть? 

Тогда смотри супервизор с ключом U1 U2, на фото U2 словно плохо припаян. И R11 тоже что-то некачественно припаян. Они отвечают за защиту от перезаряда и переразряда. отключают аккумулятор при напряжении выше 4.3 вольта. Если на фото у тебя, где должно быть не больше 4.2 вольт, будет 4.3 В и больше, то это приведёт к срабатыванию защиты. Поэтому пересмотри, какое напряжение выдаёт твоя зарядка, нельзя подавать более 5 В.

Изменено 25 апреля, 2021 пользователем motoandrey14

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[KRAB]

5 часов назад, Сергей Шкригунов сказал:

Итог не идёт заряд аккумулятора и не работает фонарик.

и какой ты совет ждешь, если знаний и приборов - НОЛЬ? К мастеру его, к мастеру .....

[Реклама]

Выбираем схему BMS для заряда литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ очень важен контроль процесса заряда и разряда для избегания воздействия внешнего зарядного напряжения после достижения 100% заряда. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список таких решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[MiSol62]

28 минут назад, KRAB сказал:

К мастеру его, к мастеру .....

А может дешевле купить новый....такой же китаезкий, не подлежащий ремонту.

[KRAB]

9 минут назад, MiSol62 сказал:

может дешевле купить новый

наверняка .... но я оставил проверить ЭТО - аФтару ...

[MiSol62]

А - да....

...сначала заменит все микросхемы - выпишет счет...

...потом заменит все транзисторы - выпишет счет...

....потом  заменит диоды и резисторы........

[Ыых]

Да небось сдохла tp4056, они любят этим заниматься. 

[baseev43]

8 часов назад, MiSol62 сказал:

сначала заменит все микросхемы

Не не, сначала надо менять конденсаторы.

[sanya110]

Их там слишком мало, может не помочь.

[baseev43]

Но начинать надо с них, никогда не помогает.

[motoandrey14]

7 часов назад, Ыых сказал:

сдохла tp4056

Тут таких зарядок нет.

Тут тупо диод с резистором стоит последовательно. Самый примитив. И спасает защита от перезарядка (взрыва). Три сосны, но если человек не знает, как они выглядят, то можно запутаться.

[MiSol62]

5 часов назад, baseev43 сказал:

Не не, сначала надо менять конденсаторы.

Точно, запамятовал....

[Slavka]

21 час назад, MiSol62 сказал:

...сначала заменит все микросхемы - выпишет счет...

...потом заменит все транзисторы - выпишет счет...

....потом  заменит диоды и резисторы........

А почему конденсаторы забыли? Электролиты которые

 

[MiSol62]

58 минут назад, Slavka сказал:

А почему конденсаторы забыли? Электролиты которые

 

Статью недавно прочитал - " Миф о тотальной замене конденсаторов"