Противотуманка и обрезание светодиодов

[oleg korotkov]

Правильно советовали... CREE диоды типа T6  или L2  и ставить понижайку они есть сразу со стаб. тока например Светодиодный драйвер 5А XL4015 цена 250р. 

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[Гость ufaelectronic]

@Borodach такими прожекторами велосипедисты создают аварийные ситуации на дорогах, потому что ослепляют водителей автомобилей такими прожекторами. Не зря ведь им ничего яркого не продают.

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[Falconist]

28.05.2021 в 22:58, Ыых сказал:

как найду решение проблемы с повышайкой

Гляньте: https://cxem.net/avto/electronics/4-172.php

https://cxem.net/pitanie/5-343.php

Конкретика не столь важна, важен принцип.

[Реклама]

Выбираем схему BMS для корректной работы литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

 Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[Ыых]

4 часа назад, Гость ufaelectronic сказал:

сделай так, чтобы твой фонарь не слепил никого.

не выйдет. катаюсь по бездорожью в лесопарках или за городом, от чего есть необходимость видеть ветки деревьев, чтоб шлем царапинами не портить, да и получить толстой веткой меж козырьком и подбородком это сомнительное удовольствие.

с другой стороны по пути к лесопарку велосипед чаще всего лежит в багажнике со снятыми колёсами, а оттуда он никого не ослепит.

4 часа назад, Borodach сказал:

у автомобилей

не нужно тут ляля и на внедорожниках та же самая фигня без светотеневой гораницы на крышах устанавливается.

Скрытый текст

 да, белок на деревьях слепит, да и хрен с ними. в лесу гаишников нет, так что всем пофиг.

  

2 часа назад, Гость ufaelectronic сказал:

ослепляют водителей автомобилей

дядь, а зачем на дороге вообще включать на велосипеде фару? стробоскопических габаритов для обозначения своего присутствия вполне достаточно, а с освещением проезжей части прекрасно справляются фонари на столбах  на велике по дорогам общего пользования вообще лучше не кататься, незаметность, невнимательность автомобилистов и большая разница скоростей это опасная щтука.

Изменено 29 июня, 2021 пользователем Ыых

[Borodach]

2 часа назад, Ыых сказал:

на крышах устанавливается.

Это несертифицированное  оборудование и запрещено для эксплуатации на общественных дорогах. А в лесу можете использовать всё, что Вам угодно, хоть стеариновые свечи.  Так что "ля-ля" можете "пропеть" кому-нибудь другому ...