Будет ли работать эта схема?

[Андреевич Андрей]

Доброго дня всем. Я что то совсем запутался. Имеется блок реле радиоуправляемый, проблема в том что контакты на реле фиксируются, а не размыкаются с отпусканием кнопки.. будет ли эта схема работать? Или может нужно поставить диоды? Если да, то куда и как их нужно подключить? И как поставить по концевику на каждый двигатель? Чтобы концевиков было 4. Подскажите пожалуйста

Изменено 18 июня, 2021 пользователем Андреевич Андрей

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[КЭС]

А что за контакты нормально-замкнутые вверху и внизу (хорошо бы ввести обозначения элементов на схему), их руками надо нажимать?

11 минут назад, Андреевич Андрей сказал:

Имеется блок реле радиоуправляемый

что за блок? Может, логика его работы настраивается?

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[Андреевич Андрей]

1 минуту назад, КЭС сказал:

А что за контакты нормально-замкнутые вверху и внизу

Извиняюсь что не отметил, это концевики, двигатели стоят с целью открывать и закрывать ворота до срабатывания концевиков. Переживаю что два одинаковых двигателя могут работать с немного разной скоростью, т.е одна воротина закроется, концевик сработает, и вторая воротина останется не закрытой до конца, потому подумал, может стоит подключить 4 концевика, на каждую створку по 2 штуки.. 

А блок реле заказывал с Китая, сначала заказал а только потом понял свою ошибку, он не программируемый, контакты реле постоянно замкнуты

[Реклама]

Выбираем схему BMS для корректной работы литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

 Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[andrusha152]

В вашей схеме реле должны срабатывать одновременно. Если будет хоть небольшая задержка одного из реле - будет коротыш. Лучше использовать одно реле с двумя группами контактов.

[Андреевич Андрей]

5 минут назад, andrusha152 сказал:

 Если будет хоть небольшая задержка одного из реле - будет коротыш. 

Возможно ли избежать этого при помощи диодов?

 

6 минут назад, andrusha152 сказал:

 Лучше использовать одно реле с двумя группами контактов.

Можно ли привязать такое реле к моей схеме? Дело в том что реле эти в блоке радиоуправления, их там не заменить, поэтому пытаюсь сделать из того что есть в наличии..

[andrusha152]

Есть уже готовые решения. Поищите схему этого модуля и посмотрите как там всё подключено.

[J_Ohm]

Чтобы избежать КЗ, достаточно поменять местами моторы и источник питания.

При наличии трех переключающих групп, можно обойтись без диодов.

 

Изменено 18 июня, 2021 пользователем J_Ohm

[Андреевич Андрей]

3 часа назад, J_Ohm сказал:

Чтобы избежать КЗ

 

А какую роль играют конденсаторы? И диода у меня как назло 2) а до ближайших радиотеталей 130км...

[J_Ohm]

Конденсаторы призваны защитить диоды от выбросов самоиндукции с моторов при размыкании концевиков. Емкости очень примерные.

 

[Андреевич Андрей]

17 минут назад, J_Ohm сказал:

Конденсаторы призваны защитить диоды от выбросов самоиндукции 

Понял, не подскажете, кд202в подойдут диоды? Или слабоваты

[Андреевич Андрей]

41 минуту назад, J_Ohm сказал:

Конденсаторы призваны защитить диоды от выбросов самоиндукции 

 

Так же нашел несколько штук такого типа диодов, не знаю живые они или нет

[J_Ohm]

1 час назад, Андреевич Андрей сказал:

кд202в подойдут диоды? Или слабоваты

Вы не привели техданные приводов. Может, вообще надо как-то по-другому. Концевики, к примеру, чаще ставят не в цепи моторов.

[Андреевич Андрей]

3 минуты назад, J_Ohm сказал:

Вы не привели техданные приводов

Моторы 12 вольт, 5-6 ампер

 

4 минуты назад, J_Ohm сказал:

 Концевики, к примеру, чаще ставят не в цепи моторов.

Возможно.. но я не на столько силён в этом всём, чтобы вмешиваться в блок дистанционного управления реле.. 

Потому сюда и обратился, чтобы найти наилегчайший выход с помощью деталей которые у меня есть.. 

[Praktic]

9 часов назад, Андреевич Андрей сказал:

проблема в том что контакты на реле фиксируются, а не размыкаются с отпусканием кнопки.

Значит нужно купить другой приемник, где программируются режимы  работы реле. Это будет дешевле и правильнее, чем обходить эту ненужную функцию.  Нужно перед обмотками реле поставить RS триггеры подавая,  например, на R вход сигнал включения реле, а на  S концевик, например, закрытия ворот.  А реле уже подключить как это делают для центрального замка. Ни в каких случаях замыканий не возникает.

[Vslz]

8 часов назад, Андреевич Андрей сказал:

Возможно ли избежать этого при помощи диодов?

двигатель подключите к подвижным контактам. Тогда КЗ будет не по питанию, а по выходу, на моторе. Но полностью от него надежно не избавитесь. Время коммутации слишком мало, поэтому мотор стартует в противовключении на полном ходу. 

 

[J_Ohm]

20 минут назад, Андреевич Андрей сказал:

Моторы 12 вольт, 5-6 ампер

Диоды вроде бы подходят. По схеме выше, работать им только в момент отхода от упора, пока концевик не замкнется. Правда, в этот момент как раз течет пусковой ток. Концевик, понятно, тоже должен соответствовать нагрузке.