Сузуки лиана проблемы с магнитолой

[andr1973]

замерил только напряжение с гены ,все в норме около14 в., в остальном не силён,извините, поэтому и прошу помощи т.к. у нас нет сервисов по ремонту магнитол, может думал здесь помогут как-то дистанционно, но походу это нереально.Наверное всё-таки придётся покупать новый мафон, колхозить с установкой не хочется а штатная 20 рубасов .

Изменено 20 июня, 2021 пользователем andr1973

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[Alex_641]

19.06.2021 в 13:57, KRAB сказал:

осталось убедить в этом бреду ИМС счетверенного мостового УНЧ ..... и меня .... и особенно что после этого она выживает ....

А ты кто такой , что бы тебя убеждать ? Ты коричневое пятно на асфальте ! А у меня когда то давно в двери машины провод замыкал на массу ( выхода магнитолы)  , и не сгорела . Прикинь ? После устранения причины , продолжила работать , и без ремонта.

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[KRAB]

7 минут назад, Alex_641 сказал:

Прикинь ?

исключения из правил бывают ..... но на то они и ИСКЛЮЧЕНИЯ ....

8 минут назад, Alex_641 сказал:

кто такой , что бы тебя убеждать ? Ты коричневое пятно на асфальте !

пятна - это у тебя при ходьбе выпадают .... только применительно к животным они - "лепешки" называются ....

[Реклама]

Выбираем схему BMS для заряда литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ очень важен контроль процесса заряда и разряда для избегания воздействия внешнего зарядного напряжения после достижения 100% заряда. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список таких решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[Alex_641]

2 часа назад, KRAB сказал:

исключения из правил бывают ...

Не исключения , а защита от перегрузки . Современные ( и не очень ) микросхемы имеют такое чудо.

[Виталий Белый]

Если Вы измерили напряжение 14 Вольт, то измерьте уже на выходах микросхемы. Проще всего это сделать на выводах динамиков, полностью убрав громкость. Везде должна быть половина питания по отношению к корпусу.

[KRAB]

9 часов назад, Alex_641 сказал:

защита от перегрузки

часто указывается в даташите, и не одна, а РЕАЛЬНО .... так что про

 

9 часов назад, Alex_641 сказал:

Современные ( и не очень ) микросхемы имеют такое чудо

мне рассказывать не нужно, а знаю и теоретическую и ПРАКТИЧЕСКУЮ сторону этого .....

[vaskapro]

Недавно коллеге менял динамики в авто, так у него хрип появлялся эпизодически, спонтанно - Разобрал двери, снял динамики и увидел следы потеков на диффузорах и на внутренних стенках дверей, замена на новые решила проблему. 

[Lexter]

49 минут назад, vaskapro сказал:

Разобрал двери, снял динамики и увидел следы потеков на диффузорах и на внутренних стенках дверей, замена на новые решила проблему. 

Чего ж так сурово - сразу двери-то менять? Чтоб больше не подтекало, нельзя было заменой уплотнителей обойтись?

[Andrey 69]

29 минут назад, Lexter сказал:

так сурово - сразу двери-то менять?

Да он двери не менял,а динамики  Хотя...машину надо под цвет галстука покупать,верно?

[andr1973]

14 часов назад, Виталий Белый сказал:

Если Вы измерили напряжение 14 Вольт, то измерьте уже на выходах микросхемы. Проще всего это сделать на выводах динамиков, полностью убрав громкость. Везде должна быть половина питания по отношению к корпусу.

Извиняюсь,можно поподробнее я дилетант, в этом деле и знания поверхностные, поясните плз что куда?

[Виталий Белый]

Включаем магнитолу. Убираем громкость полностью. Один конец тестера (черный) ставим на корпус (землю) авто, короче к любому не закрашенному болту. Второй конец (красный) на выводы динамика. Если схема усилителя мостовая, то на выводах динамиков должна быть половина питания. Если не мостовая, должен быть 0.

[andr1973]

2 часа назад, Виталий Белый сказал:

Включаем магнитолу. Убираем громкость полностью. Один конец тестера (черный) ставим на корпус (землю) авто, короче к любому не закрашенному болту. Второй конец (красный) на выводы динамика. Если схема усилителя мостовая, то на выводах динамиков должна быть половина питания. Если не мостовая, должен быть 0.

на выводах динамиков должно быть 7в или 0 ,это правильно, а сколько будет показывать если есть неисправность?

[минздрав]

 Тестер то есть?

[Виталий Белый]

1 час назад, andr1973 сказал:

сколько будет показывать если есть неисправность?

Вот когда будут измерения, будем дальше рассуждать.

[KRAB]

8 часов назад, andr1973 сказал:

поясните плз что куда?

в ближайший АВТОСЕРВИС с услугами по инсталяции звука ....

[x-revers]

20.06.2021 в 08:52, andr1973 сказал:

пердеть, после нагрева ,начинают только передние дины, тыл работает нормально

А если фронт и тыл поменять местами (чтобы исключить неисправность динов) ?

[nvju1967]

Да сколько можно жевать эту тему, отключите все каналы и подсоединяя их по одному по очереди можно найти сразу неисправный канал, а далее разбираться с динамиками неисправного канала. При внутренней неисправности усилителя мощности, то есть микросхемы будет срабатывать защита по перегрузке (по питанию). Если неисправность на всех каналах одинаковая, то только в ремонт, сами вы это не устраните. И даже не нужно никаких замеров.