Отключается зажигание Лада приора

[Гость Ренат]

Всем привет!Проблема такая,при включении ближнего света фар спустя минут пятнадцать машина прямо на ходу глохнет,отключается все что работает только с включенным зажиганием,то что работает при выключенном зажигании работает штатно(аварийка,габариты,стопы,подсветка салона,магнитола и т.д).Постояв минут пятнадцать (видимо что то остывает) зажигание опять начинает включаться как ни в чем не бывало,машина заводится и все повторяется вновь.Если не включать фары(или другой какой мощный потребитель наверное) а ездить только на габаритах то все работает,ни чего не глохнет...ощущение такое что при включенном мощном потребителе какой то контакт нагревается и цепь разрывается,а при остывании этого контакта цепь восстанавливается.Ткните носом,пожалуйста,хотя бы где покопать,по месту обратиться не к кому так как живу в жопе мира,сам с электрикой не очень.

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[Borodach]

Греются, в основном, контакты силовых релюшек, с них и надо начинать. Но сначала проверить реле в сигнализации, которая установлена нештатно, чаще всего проблема именно в них ...

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[Жерар]

Ну и напряжение на аккумуляторе не помешало бы замерять.

[Реклама]

Выбираем схему BMS для заряда литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ очень важен контроль процесса заряда и разряда для избегания воздействия внешнего зарядного напряжения после достижения 100% заряда. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список таких решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[Огонёк]

14 минут назад, Гость Ренат сказал:

сам с электрикой не очень

Тогда лучше поискать мастера. Автомобильная электрика, при всей своей простоте, достаточно плотно упакована что под капотом, что в салоне - для успешного ремонта надо иметь представление, что где находится и за что отвечает, и не помешает навык выполнения соответствующих работ.

[Реклама]

Сравнительное тестирование аккумуляторов EVE Energy и Samsung типоразмера 18650

Инженеры КОМПЭЛ провели сравнительное тестирование аккумуляторов EVE и Samsung популярного для бытовых и индустриальных применений типоразмера 18650. 

Для теста были выбраны аккумуляторы литий-никельмарганцевой системы: по два образца одного наименования каждого производителя – и протестированы на двух значениях тока разряда: 0,5 А и 2,5 А. Испытания проводились в нормальных условиях на электронной нагрузке EBD-USB от ZKEtech, а зарядка осуществлялась от лабораторного источника питания в режиме CC+CV в соответствии с рекомендациями в даташите на определенную модель. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[Гость Ренат]

16 минут назад, Borodach сказал:

Но сначала проверить реле в сигнализации, которая установлена нештатно, чаще всего проблема именно в них ...

Есть не штатная сигналка,Старлайн 91а,тачку купил уже с ней...а где может стоять эта релюшка,может где ее ставят обычно?В моем случае вижу только один алгоритм поиска-открыть доступ до всех релюшек,запустить двигатель,включить свет фар и ждать когда все вырубится,как вырубилось трогать что сильнее всего нагрелось...если рассуждения не правильные то направьте,пожалуйста,на путь верный.

[Реклама]

Литиевые аккумуляторы EVE Energy и решения для управления перезаряжаемыми источниками тока (материалы вебинара)

Опубликованы материалы вебинара Компэл, посвященного литиевым аккумуляторам EVE Energy и решениям для управления перезаряжаемыми источниками тока.

На вебинаре мы представили информацию не только по линейкам аккумуляторной продукции EVE, но и по решениям для управления ею, что поможет рассмотреть эти ХИТ в качестве дополнительной альтернативы для уже выпускающихся изделий. Также рассмотрели нюансы работы с производителем и сервисы, предоставляемые Компэл по данной продукции. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[Гость Ренат]

13 минут назад, Жерар сказал:

Ну и напряжение на аккумуляторе не помешало бы замерять.

Аккум в порядке

[Реклама]

Литиевые батарейки и аккумуляторы от мирового лидера  EVE в Компэл

Компания Компэл, официальный дистрибьютор EVE Energy, бренда №1 по производству химических источников тока (ХИТ) в мире, предлагает продукцию EVE как со склада, так и под заказ. Компания EVE широко известна в странах Европы, Америки и Юго-Восточной Азии уже более 20 лет. Недавно EVE была объявлена поставщиком новых аккумуляторных элементов круглого формата для электрических моделей «нового класса» компании BMW.

Продукция EVE предназначена для самого широкого спектра применений – от бытового до промышленного. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[Гость Ренат]

13 минут назад, Огонёк сказал:

Тогда лучше поискать мастера.

Двумя руками за...очень далеко до него...увы...

[Armenn]

37 минут назад, Гость Ренат сказал:

Ткните носом,пожалуйста,хотя бы где покопать,по месту обратиться не к кому так как живу в жопе мира,сам с электрикой не очень.

Нужен мультиметр и провод в изоляции метра три.

Берём провод и подключаем к земле на акуме. Ищем землю в блоке зажигания и проверяем напряжение до сбоя и после.

Потом так же делаем с плюсом. Провод к плюсу акума и мультиметр к плюсу зажигания. До и после сбоя.

Нам надо найти в каком месте пропадает напряжение. Оно будет 12 в как только произойдет сбой.

[Borodach]

12 минут назад, Гость Ренат сказал:

Есть не штатная сигналка,Старлайн 91а,тачку купил уже с ней...а где может стоять эта релюшка,может где ее ставят обычно?

Реле установлено на плате внутри самой сигнализации. Надо посмотреть какие выводы сигнализации блокируют зажигание и замкнуть их между собой, чтобы  отключить блокировку двигателя. Но делать это надо аккуратно, чтобы не сжечь саму сигналку и что-нибудь в автомобиле ...

12 минут назад, Гость Ренат сказал:

как вырубилось трогать что сильнее всего нагрелось...

Всё правильно. Если это контакты реле, то корпус релюшки обычно сильно перегреватся, вплоть до оплавления пластикового корпуса реле.

 Да, и не забыть проверить главное реле К1

 

[Гость Ренат]

14 минут назад, Armenn сказал:

блоке зажигания

Блок зажигания-это что?

 

15 минут назад, Borodach сказал:

Всё правильно. Если это контакты реле, то корпус релюшки обычно сильно перегреватся, вплоть до оплавления пластикового корпуса реле.

В пользу перегрева контакта говорит еще то что как только зажигание оживает и сразу запустить двигатель и сразу включить фары то все вырубается тут же,а если фары включить не сразу а минут через пять после запуска двигателя то опять все работает минут пятнадцать...в жару все происходит чаще,ночью,в прохладу,реже.

...в любом случае спасибо всем за участие...обещаю,как найду неисправность обязательно напишу.

[Vslz]

реле зажигания и ножевые разъемы к нему надо тщательно проверить. Через них идет приличный ток и питаются критически важные цепи. Если контакты сидят неплотно, могут быть чудеса.

[Гар]

2 часа назад, Гость Ренат сказал:

Есть не штатная сигналка.

Попробуй отключить сигналку, отстегнуть от проводов. Похоже она глючит. "Умники" в сервисе подключили тяп-ляп...

У меня была подобная история. Чтобы машина ехала, нужно было включить аварийку и так ехать. При выключении аварийки машина глохла. Инспектор остановил, спросил, мол почему на сигналке едешь, что случилось? Я отвечаю, что выключать нельзя, машина заглохнет. Сигналку выбросил, машина стала нормально работать.

Изменено 25 июля, 2021 пользователем Гар

[100482]

42 минуты назад, Гость Ренат сказал:

Блок зажигания-это что?

Это капец.

Сожжет он машинку.

1 час назад, Гость Ренат сказал:

очень далеко до него...увы...

Далеко не далеко, выключаешь не нужные потребители и в путь.

А что на северном полюсе живете и авто вы первый кто купил в ваших краях.

[Slavka]

Наука о контактах.

Искать пропадание массы между кузовом и остальными силовыми минусами (двигатель или минус АКБ).

 

[Borodach]

1 час назад, Гар сказал:

Попробуй отключить сигналку, отстегнуть от проводов.

"Отстегнуть" не получится, надо закоротить те провода в системе зажигания, которые она разрывает.

[Armenn]

3 часа назад, Гость Ренат сказал:

Блок зажигания-это что?

В нашем случае любой блок который гарантировано отключается когда глохнет двигатель.

Может вам есть смысл пригласить человека с хорошим нюхом? Пусть принюхается, перегрев обычно даёт горелый запах. А потом отправьте этого человека по узлам где собираются контакты: предохранители, реле и т.д..

[Borodach]

7 минут назад, Armenn сказал:

Пусть принюхается, перегрев обычно даёт горелый запах ...

А ещё "перегрев" повышает температуру того узла, который перегревается и его можно просто определить "тактильно" ...

[Гар]

1 час назад, Armenn сказал:

пригласить человека с хорошим нюхом? Пусть принюхается

Если "нюхать", то здесь тогда помогут кинологи с собаками. В любом случае кинологам, автоэлектрикам или советчикам нужно платить денежку. 

1 час назад, Armenn сказал:

А потом отправьте этого человека

Лишь бы на три буквы не отправил этого человека. Денег то нет!. Сейчас чтобы открыть копот проверить уровень масла и тосола нужно заплатить 500 руб.

 

Изменено 25 июля, 2021 пользователем Гар

[hakhak]

замок зажигания(контактная группа), ближний без разгрузочного реле идет

[Гар]

8 часов назад, Гар сказал:

копот

Конечно же КАПОТ.

[Slavka]

11 минут назад, Гар сказал:

КАПОТ.

А где он находится, впереди или сзади?

[Гар]

1 час назад, Slavka сказал:

 впереди или сзади?

А это у кого как и с какой стороны смотреть.

[Slavka]

3 часа назад, Гар сказал:

А это у кого как и с какой стороны смотреть.

А если РАФ, или УАЗ буханка? ) Или ПАЗ )

[Гар]

2 минуты назад, Slavka сказал:

А если?

Выйди на улицу, да посмотри. В лесу живёшь?

Изменено 26 июля, 2021 пользователем Гар

[Гость Ренат]

Вобщем тема такая мужчины...нашел я человека в теме,проделали мы с ним весь ритуал,завели,включили,заглохла...начали щупать где что нагрелось,нагрелся самый толстый жгут в гофре.Чел в теме распотрошил его и,по его словам,обнаружил что силовой провод разрезали и всю нагрузку пустили через блок сигналки,при чем тонкими проводами,по его словам в этом блоке релюшка стоит но для этих нагрузок очень дохлая.Она эти нагрузки не вывозит или там(в блоке сигналки) уже что то отпаялось и при нагревании отходит разбираться не стали,силовую цепь восстановили штатную,проблема изчезла.При этом поменялось только то что при срабатывании сигналки ключем машину завести можно,она визжи,моргает но едет.Все остальные функции остались без изменений.

Всем огромное спасибо за участие!