Драйвер для светодиодов 3w, 12-24 v

[jester81]

Добрый день.
Есть фара светодиодная, Китайская, нерабочая.
На ней 16 светодиодов по квадрату (4*4) и смд компоненты.
Светодиоды целые. (https://foton.ua/catalog/sverkhyarkie-svetodiody/led-3w-white-bin2.html)
Хотелось бы оживить фару.
Изучаю в интернете схемы драйверов, но не сильно понимаю как должен ток быть ограничен для светодиодов, чтоб не погорели.
1. Схему через LM2596 - мог бы спаять, но написано, что сильно греется, нужен радиатор. Думал параллельно диоды поставить.
2. Есть вариант поставить их последовательно, тогда выходит нужно рассчитать общее напряжение:
1 диод = 3.3 В,
значит 16 диодов = 52.8 В.
Ток.....
Ток скорее всего остается постоянный для последовательного соединения и не должен превышать 700 мА (это на диоде написано)
Если я верно все понял, то надо спаять схему, чтоб выдавала 52.8 В и ограничивала ток до 700 мА ???
Но....
питание у меня будет от 12-24 В.
----------------------------------------
Значит нужно разбить диоды на 4 последовательных подключения.
Выходит на каждый контур по 13,3 Вольта.
и по 700 мА на каждый ограничить.
Я верно мыслю ?
Если верно, то начну схему выдумывать

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[Falconist]

https://cxem.net/avto/electronics/4-172.php

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[Серж Вамп]

14 часов назад, jester81 сказал:

что сильно греется, нужен радиатор.

По любасу тепло будет, при вашем желаемом токе 700мА светодиоды требуют радиатор, драйвер , ну тоже возможно.

[Реклама]

Выбираем схему BMS для корректной работы литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

 Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[Zvuk.]

11 часов назад, Falconist сказал:

https://cxem.net/avto/electronics/4-172.php

так сложно... если ток и напряжение известны, достаточно 1 резистор рассчитать.

Изменено 9 октября, 2021 пользователем Zvuk.

[Серж Вамп]

Резистор ограничивает ток, но не стабилизирует, плавает питание и плавает ,,яркость,, светодиодов...

Если питание стабилизировано по напряжению  например, то да, можно и теплорезистор ставить

[musa56]

15 часов назад, jester81 сказал:

LM2596 - мог бы спаять, но написано, что сильно греется, нужен радиатор.

LM 2596 ключевой стабилизатор и сильно греться не должен. Тем более при ваших токах. Светодиоды будут греться гораздо сильнее

Изменено 9 октября, 2021 пользователем musa56

[Zvuk.]

21 минуту назад, Серж Вамп сказал:

питание стабилизировано по напряжению

на борту авто есть стабилизатор напряжения, лампочки (инженеры) это знают и ограничивают схему 1 резистором. )) На ютубе есть ролик - "вечная лэд лампочка", там автор, вообще, применил для 220в два резистора и конденсатор (ни каких активных элементов, точнее 1 есть, диод), ограничил ток на 20% (добавив количество на 20% от примененных, чтоб яркость не уменьшить. это я от себя или для заказчика)

4 минуты назад, Zvuk. сказал:

вечная лэд лампочка

https://yandex.ru/video/preview/?text=вечная лэд лампочка&path=wizard&parent-reqid=1633762371042813-4398334643194144130-vla1-4628-vla-l7-balancer-8080-BAL-7508&wiz_type=vital&filmId=1753065945122237094

Изменено 9 октября, 2021 пользователем Zvuk.

[Серж Вамп]

Если взять 14,4 максимальное напряжение в авто и использовать резистор , то прослудит долго, но ещё не брать максимальный ток для светодиода, если написано 700мА, брать 500-600 и использовать радиатор, все проверять на столе от лбп. Имеет право жить, почему нет.

ПС. Не всё что в ютубе истина, вернее не для всех... я как бы сам ток настраиваю, иногда простой заменой светодиодов на больший ток, производители всегда завышают характеристики  и если не трогать драйвер, можно заменить светодиоды. Мне иногда мозга не хватает драйвер перестроить, иногда просто нет информации по применяемых микросхемах...

[Zvuk.]

33 минуты назад, Серж Вамп сказал:

ютубе

личный блог на яндекс.

33 минуты назад, Серж Вамп сказал:

светодиоды.

их не много, номиналов 10, изучить только остаётся, по факту применить... легче выбросить.)) Твик н6ачинается и заканчивается с удаления рассеявателя (колба матовая), применять чтоб обдувало (нагрев). Если моргает - добавить параллельно конденсатор.

Изменено 9 октября, 2021 пользователем Zvuk.

[Серж Вамп]

Нее, так не делают, ошибаетесь так же,  как со стабилизатором в машине, его тоже там нет...

Изучить надо самое главное, ток светодиода ,его не стоит ставить заявленному, лучше уменьшить, чтоб жил долго и счастливо

[Zvuk.]

1 час назад, Серж Вамп сказал:

его тоже там нет

https://zen.yandex.ru/media/id/5c7d2c2eeada0500b2d920cf/relereguliator-napriajeniia-generatora-stroenie-funkcii-i-proverka-video-5d0741bf2614780df6a162aa

1 час назад, Серж Вамп сказал:

лучше уменьшить, чтоб жил долго и счастливо

да.

Изменено 9 октября, 2021 пользователем Zvuk.

[Серж Вамп]

10 часов назад, Zvuk. сказал:

на борту авто есть стабилизатор напряжения

Ну так регулятор не есть стабилизатор, сеть авто с 12,6 ( 11)В примерно ,плавает до 14( 14,4) В и зависит от оборотов, как бы не хотелось его считать стабилизированным, ну аккумулятор конечно , но он там с гениратором в сети

[Zvuk.]

1 час назад, Серж Вамп сказал:

считать стабилизированным

с погрешностью 10%, ну, так у тарахтелок, в динамике все 6В от 30в расчетных - норма, ими ещё и уси питать умудряются и даже не линейные. ))) Для драйвера светодиодов (где ток решает), можно применять один резистор.

трассу начинать с клемы акб (через реле), чтоб линию "борта" не перегружать.

Изменено 10 октября, 2021 пользователем Zvuk.

[Vslz]

2 часа назад, Серж Вамп сказал:

регулятор не есть стабилизатор, сеть авто с 12,6 ( 11)В примерно ,плавает до 14( 14,4) В и зависит от оборотов

сеть - плавает, но генератор, оснащенный реле-регулятором - все-таки, стабилизатор зарядного напряжения.