При подключении аккумулятора включается двигатель
-
Последние посетители 0 пользователей онлайн
- Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
Объявления
-
Сообщения
-
Автор Falconist · Опубликовано
Что Вы вообще делаете в институте с такими "знаниями"? Задачка для средней группы детского сада. -
Автор DYA1 · Опубликовано
По ссылке все понятно, если Вам не понятно обратитесь к специалисту он Вам сделает. -
Автор Владислав2 · Опубликовано
Всё верно, не спорю, там маслом пропитано наверное. Я не высоковольтник. У меня корочки до 1000 V. На РЖД все кабели с бумажной изоляцией - сухие. Шуршит бумага... ! Я пишу о чём знаю и видел. Капни водой, впитывает... Может у нас совсем древнее хозяйство.. Может быть, я лучше не видел. Так и допускаю. Очень хорошо знаю.. Там многослойная изоляция. Каждый слой намотки - изолирован. Все сопротивления идут в + +. -
.thumb.png.3c9df22ca8a6c90aafa81a6eb9aabd50.png)
Автор ДядяВован · Опубликовано
@Владислав2 все советские трансформаторы (не военные, от бытовой РЭА)), которые удалось разобрать, были с бумажной изоляцией. Допускаю, что бумага была специальная, т.к. в детстве сталкивался с таким "веществом" как электро-картон, у друга был лист, для всяких поделок (не радиолюбительских) его использовали. -
Автор DYURAN · Опубликовано
@Serrad, дружище спасибо большое. -
Автор IMXO · Опубликовано
90% высоковольтных кабелей изоляция из бумаги... как больше полвека работают ХЗ... -
Автор ДядяВован · Опубликовано
По смутным воспоминаниям из далекого прошлого - калька в несколько слоев. Про надежность информация в памяти отсутствует)))
-
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.