Помогите! Подскажите! Help!

[Gans Dakov]

2 часа назад, Александр2 сказал:

 

Это ошибочное мнение. Для того, чтобы аккумулятор зарядился, нужен ток.  А напряжение будет такое, какое при этом присутствует на клеммах аккумулятора и оно будет зависеть от степени заряженности аккумулятора.

Значит на всех автомобилях мира работа системы зарядки ошибочна.

Нет в такого термина : степень заряда АКБ. Есть сопротивление R, сопротивление АКБ увеличивается ток падает. 

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[Alkarn]

4 часа назад, Gans Dakov сказал:

Нет в такого термина : степень заряда АКБ. Есть сопротивление R, сопротивление АКБ увеличивается ток падает. 

Оказывается, есть. Внутреннее сопротивление аккумулятора по мере заряда не растет, а падает. Ток уменьшается за счет роста напряжения на аккумуляторе. I=(Uист-Uакк)/Rзар.ус-ва.

 

 

 

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[Александр2]

1 час назад, sanya110 сказал:

глупо приобретать такие устройства

... на 220 В если у Вас нет такой сети.

Но можно переключить на 24 В и поставить минимальный ток зарядки.

1 час назад, sanya110 сказал:

выходное напряжение на ХХ, как и положено, 14,4В,

Вообще-то у очень многих ЗУ напряжение на ХХ равно нулю. Это тоже многих часто пугает. Если на выходе напряжение 12 В, то амплитуда напряжения не менее 16 В и зарядка будет происходить. Только будет недостаточный действующий ток и время зарядки увеличится.   

[Реклама]

Выбираем схему BMS для заряда литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ очень важен контроль процесса заряда и разряда для избегания воздействия внешнего зарядного напряжения после достижения 100% заряда. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список таких решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[Гость Алексей]

Господа, вечер добрый!

 

Есть транзисторный ключ (триггер), который выключается в цикле. Всё работает, пока аккумулятор заряжен  более чем на 90%, после этого АКБ не может нормально зарядить пружину (инерции не хватает). Решение понятно - надо чтобы ключ срабатывал только после цикла замыкание и размыкание, а сейчас "подача" отключается при замыкании микрика и пружина тянет назад. По сути: надо чтобы рычаг нажимающий микрик уходил за него (размыкал) и только после этого срабатывал триггер. Механику не переделать.

 

Сжема на 18650 (3.6v) и логикой (транз. ключем) на повышающей схемке (до 8v) - по другому силовой транзюк не открывается. Врезка в ключ с транзистором и керамической ёмостью на 1 мкф не помогла - импульса не хватает для срабатывания ключа.

 

 Схема: вот

Выключатель цикла пытался заменить на: прерыватель и, как ни странно, замыкание держат дольше резисторы 2,2 и 10 вместо 10 и 100, но всё равно не отключают цикл...

Буду признателен любой идее

[Александр2]

Ничего не понятно. Если не задумываться, то можно посоветовать поставить более мощный полевик, у него будет меньше сопротивление канала. только убедтиться, чтобв порогового напряжения 3,8 В ему хватало. Может причине, что полевику именно этого напряжения не хватает - попробовать обычный транзистор поставить. 

Бывает внутренне сопротивление источника не обеспечивает пусковой импульс, например для электромагнита, тогда помогает большой конденсатор параллельно источнику.

[Xyron]

Приветствую.

Такой вопрос: есть две ардуино мега 2560 про. При питании по внешке 5v либо при подключении по усб - начинает активно греться стабилизатор ams1117-5.0. В чем может быть проблема? Оно ж вообще мимо него проходит, он только при питании через Vcc задействоваться должен.

[Piotr__1]

@Xyron Убиенность 1117 не рассматриваете?

[Xyron]

10 минут назад, Piotr__1 сказал:

@Xyron Убиенность 1117 не рассматриваете?

Рассматриваю, но странно что на двух разных платах одно и то же. одна еще ладно, с запаянными ногами и подключнная, но вторая вообще полностью новая с которой вообще ничего не делалось. Или просто выпаять ее и забыть, коль уж один фиг питание от внешних 5v будет?

 

[andrusha152]

1 час назад, Xyron сказал:

В чем может быть проблема?

Из описания.

Цитата

5V: Выходной пин от регулятора напряжения на плате с выходом 5 вольт и максимальных током 800 мА. Питать устройство через вывод 5V не рекомендуется — вы рискуете спалить плату

 

[Xyron]

1) рискуем спалить если там будет больше 5v. Питается через 7805.

2) От usb тоже?

3) Каким местом то что вы написали относится к вопросу из-за чего может греться стабилизатор если питание идет не через него?

[100482]

Ну так проверьте на входе крен, при запитке с входа 5 вольт, напряжение есть.

Возможно крен не нравится обратное напряжение.

[Xyron]

Хм. А вот теперь началась магия. Подключил к 12v через Vin. Отключил. подключил снова к 5v - и стаб перестал греться! Это как?

 

Еще веселее. Полежало 2 мин отключенным и снова греется при подключении от usb.

Изменено 10 февраля, 2022 пользователем Xyron
Дополнение

[andrusha152]

По линии 12 вольт стоят электролиты? Разрядите их и попробуйте снова. Уверен, что стабилизатор опять начнёт греться.

[Xyron]

Полчаса провисел на 5v - полет нормальный. Электролиты с 12v уже бы точно разрядились. Такое ощущение что без первоначальной подачи напряжения на вход - выход остается открытым и ток начинает течь через него. Замерил напряжения в разных режимах: При подключении от 12 - на пине 5v - 4.98. при подключении усб и отключении 12в - 5.11. При подключении просто от усб/5v - 4.35 и кипятильник из стабилизатора.

[Ennik]

Поставить диод с 5-ти на 12В, параллельно вход-выход стабилизатора. 
Анодом на +5в.
Секрет полишинеля... 

[Xyron]

В типовом включении он даже нарисован. Походу китайцы на нем решили сэкономить =/

[Sechih7]

Здравствуйте. Хочу себе заказать такой монохромный дисплейчик https://aliexpress.ru/item/1005002856480527.html?spm=a2g2w.detail.0.0.36ff4db4P9r3T8&_evo_buckets=165609,165598,188873,224373,176818,194275&sku_id=12000026929084851&gps-id=pcDetailBottomMoreThisSeller&scm=1007.13339.169870.0&scm_id=1007.13339.169870.0&scm-url=1007.13339.169870.0&pvid=93a3db62-5060-412c-82c9-4f0d2f88a6a3&_t=gps-id:pcDetailBottomMoreThisSeller,scm-url:1007.13339.169870.0,pvid:93a3db62-5060-412c-82c9-4f0d2f88a6a3,tpp_buckets:21387%230%23233228%2310

https://www.panelook.com/DXQ608-X04-6-08-TFT-LCD-1620-2560-IPS-LCD-MIPI-50PINS-3D-printer-display--detail_99951.html

Заявленное разрешение 1620x2560, выпросил у китайцев на него документацию, да и прогуглив, драйвером дисплея является HX8252-A02.

В даташите написано что максимальное поддерживаемое разрешение драйвером 1280? Или я ошибаюсь, и он может поддерживать большее разрешение?

 

 

HX8252-A02_DS_v01.pdf

[Гость Валентин]

Подскажите пожалуйста, на фото выделенный элемент это диодный мост? На нем сверху написано 8003,а снизу дырка. После нее двух не видно и 241.Кто может подсказать каталожный номер запчасти. По этим цифрам нигде не могу найти инфу. Плата от отпаривателя kitfort. 

[KRAB]

43 минуты назад, Гость Валентин сказал:

это диодный мост?

не факт .... может оптореле ....рисуй схему

[Pretender]

U3... Может стаб?

[drubtsow]

Чем смывать флюс s800? Калоша не работает, от него ещё хуже становится, плата становится дико липкой и не сохнет вообще

[Lexter]

@drubtsow , а зачем тогда такой флюс использовать? Не проще выкинуть тюбик, не распечатывая?

Ну было бы ещё понятно, если на производстве экономят, и такой выдали... Но для себя-то любимого, можно же себе позволить нормальную чистую канифоль в медицинском спирте развести?

Ну раз уж так получилось, попробуйте смывать спиртом. Не получится - ацетоном, потом разводы - спиртом.

Изменено 11 февраля, 2022 пользователем Lexter

[Pavlon1]

Уважаемые! Прошу помощи с подключением индикатора на работающую пусковую обмотку двигателя.

Имею советский асинхронный однофазный двигатель с пусковой обмоткой АОЛБ 31-4 (характеристики прилагаю, в таблице последняя строчка).

Подключен через советское реле РТК-1-9 3,3А (схему прилагаю ниже)

Все работает, все отлично. Но есть один момент, этому реле лет почти как мне. И бывали случаи (не у меня) когда оно залипало и, как следствие, сгорала пусковая обмотка двигателя.

Я хочу подключить индикатор, чтобы он показывал мне включение и отключение именно пусковой обмотки, для контроля.

Что сделал - подключил индикатор типа EKF PROxima AD16-16HS, 230 В к контакту реле, который питает кратковременно пусковую обмотку и к месту скрутки концов обмоток С1-П1 и питания с тумблера.

Что получил - включаю, пусковая обмотка начинает работать (около 1 сек) индикатор ярко горит; ток падает, пусковая отключается, индикатор тускло горит. Мне надо, чтобы он не тускло горел, а переставал гореть совсем. Как это реализовать попроще? Там места почти нет.

Сопротивления обмоток около 11 Ом (пусковая) и 7 Ом (рабочая).

Помогите, пожалуйста. Заранее благодарю.

 

[Pavlon1]

Уточню...

Индикатор подключен к выводам П и соединению П1 +С1 на схеме.

Подключаю к 220В

[drubtsow]

@Lexterпо всем параметрам кроме смываемости, флюс хорош