Двигатель для генератора

[Electric150]

Тут обороты скачком поменялись регулятор вроде как старается поддержать напряжение. 

 

Изменено 23 мая, 2022 пользователем Electric150

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[Огонёк]

@Electric150 что-то тебя из угла в угол кидает. Ты же генератор бензиновым двигателем крутить планировал. Разве нет уже?

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[Electric150]

7 минут назад, Огонёк сказал:

Разве нет уже

А предыдущее сообщение пропустили чтоли? Написал же тестирование регулятора напряжения СГ. Генератор пока не собран нет рамы и нет муфты проверяли регулятор на стенде.

Изменено 23 мая, 2022 пользователем Electric150

[Реклама]

Выбираем схему BMS для заряда литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ очень важен контроль процесса заряда и разряда для избегания воздействия внешнего зарядного напряжения после достижения 100% заряда. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список таких решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[Огонёк]

@Electric150 нет, не пропустил. Тестирование просто странное. Обороты двигателя - не только напряжение, но и частота. В первую очередь надо обеспечить стабильность оборотов зиловской бензинки. И только потом уже, при стабильных оборотах, можно регулировать напряжение.

[z_vip]

Отлично - вроде работает

есть несколько замечаний пожеланий

защитный диод D14 необходимо брать на высокое напряжение и ток не менее тока возбуждения - соответственно радиатор

не увидел ток возбуждения - учтите, что выбросы и потери растут пропорционально квадрату роста тока

И вопрос - напряжение питания схемы возбуждения

Удачи и хороших дел

Изменено 23 мая, 2022 пользователем z_vip

[Electric150]

9 часов назад, z_vip сказал:

диод D14

Стоит 60EPU06 радиатор потом по больше прилеплю.

9 часов назад, z_vip сказал:

И вопрос - напряжение питания схемы возбуждения

начальное возбуждение 12В , а сама схема работает с самовозбуждением питание около 30В

 

9 часов назад, z_vip сказал:

не увидел ток возбуждения

К сожалению забыли померить, генератор на стенде на 4квт сопротивление ОВ 1 Ом, думаю при перегрузках ампер 10-15 было 

9 часов назад, z_vip сказал:

Отлично - вроде работает

Сначала включали двигатель без регулятора напряжение просаживается очень сильно чуть ли не в 2 раза.

А с регулятором вольт 10 отклонилось и вернулось обратно, лампочка чутка моргнула и все.

 

[Огонёк]

Неплохой сварочник по итогу получится.

[Electric150]

15 минут назад, Огонёк сказал:

сварочник

Дак вот я и хочу на 80квт сделать 

[Electric150]

10 часов назад, Огонёк сказал:

по итогу

Причем тут сварочник я не понял? Где вы сварочник увидели?

[Огонёк]

Обороты плавают, напряжение плавает - для энергоснабжения такое не подойдёт, а для сварки в самый раз будет.

[Electric150]

29 минут назад, Огонёк сказал:

Обороты плавают

Я еще не собрал а говорите плавает.

 

30 минут назад, Огонёк сказал:

напряжение плавает

видео думаю даже и не смотрели.

 

30 минут назад, Огонёк сказал:

не подойдёт

Вообщем приделаю двигатель с геной на раму тогда и можно будет смотреть пойдет или нет.

Заводские ДГ работают, а самодельные не работают ?

[Electric150]

Всё почти готово все работает, думаю на этом все. 

Изменено 26 июля, 2022 пользователем Electric150

[Огонёк]

Защитный кожух над вращающейся муфтой будет нелишним. Можно даже из сетки, чтобы красивую красную фиговинку видно было.

[Electric150]

1 час назад, Огонёк сказал:

красивую красную фиговинку

Мультиметр что-ли? Он же там просто лежит, он не приварен к раме. 

[Огонёк]

Почему мультиметр? Красное кольцо на муфте, смотрится отлично!

[Electric150]

8 минут назад, Огонёк сказал:

Красное кольцо

Это не кольцо это муфта генератора

[ummagumma]

интересно почём киловатт энергетики получается?

[Огонёк]

2 часа назад, Electric150 сказал:

это муфта генератора

Я поэтому и написал: красивая красная фиговинка. На видео не очень понятно, что именно это такое.

[Electric150]

19 часов назад, ummagumma сказал:

почём киловатт

Думаю дороже чем в розетке, но не думаю что розетка выдаст 75квт. 

[Евгений Корнилов]

Здравствуйте,хочу спросить можно ли поставить генератор есс5-92-6у2 на 1000 обр в место есс5-92-4у2 1500обр двигатель ямз 236,заранее спасибо.

[Огонёк]

Ярославский дизель уверенно будет работать на тысяче оборотов. Ставь.

Изменено 31 июля, 2022 пользователем Огонёк

[Electric150]

Вообщем как оказалось привод из электромагнита для заслонки не подходит из-за своей нелинейности, получаются постоянные колебания которые не убираются, остаётся вариант с моторчиком. 

 

Ну и тут небольшая нагрузка на генератор в виде сварочника 

 

[korsaj]

3 минуты назад, Electric150 сказал:

привод из электромагнита для заслонки не подходит

А кто мешал посмотреть конструкции дроссельных заслонок с электроприводом серийных авто?

[12943]

11 часов назад, Electric150 сказал:

Вообщем как оказалось привод из электромагнита для заслонки не подходит из-за своей нелинейности, получаются постоянные колебания которые не убираются,

Нелинейность тут не при делах - система с обратной связью возбуждается. Самый примитивный способ убрать колебания - поставить амортизатор на привод дросселя в любом удобном месте.

[Electric150]

14 часов назад, 12943 сказал:

Нелинейность тут не при делах

Как раз таки влияет, регулятор добавляет тока в катушку для поддержки оборотов, а в электромагните при уменьшении расстояния сила притяжения увеличивается чуть ли не в геометрической прогрессии даже при одинаковом токе, а регулятор наоборот добавляет тока, вот и магнит работает в так сказать ключевое режиме, одного устоявшегося положения добиться он не может, насколько знаю, тот привод что идёт обычно в комплекте с Китая на вид обычный Электромагнит с ш образным сердечником, но конструкция сердечника вроде как сделана так чтобы сила притяжения была линейной в зависимости от тока.