Автосигнализация с независимым ИП

[Гость Денис]

Здравствуйте. Я хочу установить простую авто сигнализацию. Она контролирует открытие капота и двери (концевые выключатели), датчик удара, включает поворотники и сирену. Я хочу питание на неё подать с гелиевого дополнительного АКБ. Т.е. минус нового АКБ я цепляю на кузов. Плюс на сигналку. Из сигналки выходят провода (плюс) на повороты, сирену и концевики. Также сигналка соединяется с замком зажигания (чтоб получать плюс не для питания, а для информации с замка когда ключ повернут во вкл). АКБ не должна заряжаться от бортовой системы и не оказывать влияние на её работу. Доп АКБ нужна только для сигналки. Подзаряжать планирую от внешнего зарядника. Подскажите что и куда дополнительно установить, что бы аккумуляторы были не зависимы друг от друга? Может диоды на плюс нового АКБ...

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[Soundoverlord]

Если цепи не пересекаются, то зачем такие извращения?

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[BARS_]

1 час назад, Гость Денис сказал:

хочу питание на неё подать с гелиевого дополнительного АКБ

А нафига?

 

1 час назад, Гость Денис сказал:

Подзаряжать планирую от внешнего зарядника.

Ага, каждый день...

[Реклама]

Выбираем схему BMS для корректной работы литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

 Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[Lexter]

13 часов назад, sanya110 сказал:

идея использования дополнительной АКБ представляется малорациональной.

Вообще-то так и делается. Все знают, где основная АКБ и как её отключить, а сигналка с собственным питанием работает автономно и устанавливается не на виду.

14 часов назад, Гость Денис сказал:

что и куда дополнительно установить

Кроме того, что вы написали, ничего дополнительно не требуется. Вашу схему питания вам нарисовал @Soundoverlord .

[BARS_]

33 минуты назад, Lexter сказал:

а сигналка с собственным питанием работает автономно и устанавливается не на виду.

В 99,99% случаев сигналка установлена в одних и тех же местах авто. Да и вариантов не особенно много ее поставить где-то еще. Да и сирена стоит под капотом в любом случае, откуил провод и делай что хочешь. Тем более авто хочет какую-то дешманскую сигналку ставить, открыть которую не проблема вообще.

Гораздо выгоднее поставить сигналку с GSM модулем. Там хоть успеешь узнать, что кто-то под капот полез...