Navitel A501 - нет изображения

[Салават Шайхетдинов]

Имеется Navitel A501 Не было изображение.был пробит DC-DC преобразователь B628.

Был заменен.После замены появилась подсветка но изображение отсутствует.Кто может помочь в чем может быть дело? 

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[Ahneus]

Маленький пинок по ремонту, где напряжения в контрольных точках дисплея??? 

Ноль информации, с Вашей стороны. Выявление причины, а так же последовательный ремонт составил бы пол часа, для меня, это если "пациент лежал бы на моем столе".

 

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[Салават Шайхетдинов]

Подскажи где находиться контрольные точки дисплея?Схемы нет на данный навигатор.

[Реклама]

Выбираем схему BMS для корректной работы литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

 Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[100482]

Контрольные точки, это не всегда контакты подписаные КТ1 или подобным образом.

Это контакты, выводы деталей и т.п. которые должны имееть некоторое напряжение величиной необходимой для нормальной работы схемы или должен быть сигнал определённой формы, частоты или амплитуды. 

Это в общих чертах, особенно когда схемы нет и скорее всего не будет.

Найти эти точки и осмыслить измеренное, для человека с опытом и некоторым багажом знаний, займёт некоторое время, но позволит сделать вывод о характере неисправности = стоимости, целесообразности ремонта. 

Как то так.