Адаптеры K-Line

[Борис Каряков]

Здравствуйте!

подскажите как подключить L-линию,чтобы сигнал на её шёл с RTS или DTR.

Посмотрите даташит на FT232RL. Надо перекинуть транзистор с 1-го вывода на 2 или 3 вывод. Кстати у этой микросхемы можно переназначать выводы, для этого есть на сайте производителя http://www.ftdichip....s/Utilities.htm программа FT_PROG .

почему сам автор не поддерживает тему?

Извините, в связи с пополнением совсем некогда.

Тут особо поддерживать нечего , вы и сами хорошо справляетесь.

Изменено 13 октября, 2013 пользователем Борис Каряков

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[Борис Каряков]

Собрал адаптер по схеме Бориса. Передача идет, а приема нет. При замыкании TX и RX на FT232 без L9637D прием и передача есть, а с L9637D приема нет. собрал без L линии 12+ подавал. С L9637D на 7 ножке выходит 6В??? вместо 12 я правильно понял. Подскажите, что делать???

наверно надо диод D3 убрать , попробуйте его замкнуть.

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[Soroka]

при подаче питания 12 В программа будет показывать наличие бортового напряжения?

хочу проверить без машины

сканер-тестер адаптер не видит. Подскажите как проверить без машины

[Реклама]

Выбираем схему BMS для корректной работы литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

 Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[Витала]

При первом подключение комп должен определить FT232 - найдено новое оборудование ...Для моей XP нужно было в ручную устанавливать драйвера...Как то так

[Soroka]

При первом подключение комп должен определить FT232 - найдено новое оборудование

Комп определил, дрова вроде бы встали. Программа тестер не видит. Моргает один светодиод при работе с программой и все.

И все-таки, должно ли быть напряжение борт. сети при подаче 12 В?

[DJ_DыM]

подай 12 вольт на адаптер свой

[Soroka]

подай 12 вольт на адаптер свой

я так и делаю

[DJ_DыM]

должен работать, а в программе ты выставил ком порт к которому подключен адаптер?

[Soroka]

да

[SenjaS]

Объясните пожалуйста для чего нужен ккл адаптер???

Я спаял К-Л адаптер usb, не конектился пока линии К и Л не соединишь вместе (подключаешь к К линии), потом просто выкинул все детали по Л линии, получился К usb адаптер, с ауди, VW работает отлично, без сбоев.

[Витала]

Объясните пожалуйста для чего нужен ккл адаптер???

Сначало паяем ...а затем срашиваем зачем это нужно ....

[SenjaS]

Я вообщето поял К Л адаптер, и знаю для чего , а зачем нужны 2КЛ?

[Витала]

л-линия изначально служила для инициализации связи. и управлялась она отдельным сигналом компорта. но потом на ауди стали применять две к-линии, вторая - на месте л-линии. соответственно, понадобились 2к адаптеры. а поскольку 2к и 2кл - это один диод разницы - ну и совместили. в общем случае нужна только к-линия. управление л-линией зависит от программы. она может использоваться, либо не использоваться. при этом быть на RTS либо нет. а к-линия всегда будет через rxd и txd.

[ульян]

Ребята а кто знает что можно придумать , чтобы законектить клайн адаптер к юсб порту без использования ft232 и подобных, там на логике например или еще как или это невозможно? Просто с портами компа не дружу. Знаю эти микры есть в дата кабелях к сотовым и переходникам, но и то и то найти пока проблематично.

[Витала]

Отменить

А чем плохой КЛ адапрер на ФТ232 ? Проше уж некуда ..2микросхемы и диагностика готова... Наверно дешевле посмотреть в сторону Китая

Изменено 4 января, 2014 пользователем Витала

[ульян]

Да нет он не плохой и проще действительно некуда, я не могу просто найти эту микросхему вот в чем дело... Может тогда кто знает откуда ее выпаять?

А под заказ долго ждать. А в моем адаптере навернулась именно микра преобразователя сом-юсб((((( Хочу с нуля собрать адаптер.

[Витала]

Заказать по инету ...Есть уже и готовые наботы в мастер кит . Если брать с дата кабелей то там 50\50 работет ..Жалуются..

[SenjaS]

Я собрал по такой схеме, но вот почемуто сразу не работал, пока не соединиш К и Л линии, потом просто выкенул все детальки по Л линии. Пробовал на Ауди А6, Пассат Б4, работает хорошо. Выходит Л линия мешала работать...

[YEVGENIY]

приветствую форумчан.

приобрёл адаптер USB COM K-line (на микрухах FT232BL, AMD232)

диагностику авто (ваз21099) проводил всё нормально.

кабель USB до адаптера 70 см. подскажите пожалуйста сколько метров максимально можно сделать кабель от адаптера до разьёма диагностики авто?

и подскажите какую программу лучше установить для диагностики ВАЗов (в том числе КАЛИН и ПРИОР ) под виндовс 7

заранее спосибо.

[SenjaS]

У меня сделанно usb кабель где-то 1 метр, а от адаптера до машины 2 метра.

[YEVGENIY]

просто необходимо около 20 метров,

есть кабель с экранированной жилой.

[SenjaS]

Если не секрет , зачем такой длинны?

[YEVGENIY]

комп в тёплом помещении и до машины 20м.

приобрести ноутбук пока нет возможности.

[IREK_1984]

тебе нужен кабель витая пара и переходники к нему, вот здесь подробно http://pk-help.com/network/internet-3g-usb/

[YEVGENIY]

а какой длинны максимально можно сделат провод от адаптера до машины?

там идёт три провода +12В, масса, K-линия.