Запуск трехфазного двигателя с датчиками Холла

[setter]

Здравствуйте, задался идеей подключения трехфазного мотора, 200 Вт 24В от старого компрессора, на плату от него, приходит 3 силовых провода (красный, черный, белый) и 5 от датчиков Холла, осциллографом определил (синий +5В, зеленый Gnd, оранжевый, коричневый, желтый датчики), родная плата его запускает и управляет оборотами. Купил на али платку https://aliexpress.ru/item/1005002883812932.html но соответственно мне не определить куда какой силовой провод подключать, и куда какой датчик Холла. Пытался подбирать но безрезультатно, мотор даже не дёргаться. При питании 12В. Подскажите, при не правильном подключении, линий питания и датчиков, должен двигатель хотя бы дернуться? При подаче питания на такую плату должны появляться импульсы на силовых линиях, даже без Холла? Я их не наблюдаю. Не очень понимаю смысл перемычки Downtime/start up отмеченной как EN, в положении Downtime микросхема ШИМ JY01 начинает сильно греться.  Посоветуйте, пожалуйста, как правильно подключить?

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[Гость_Григорий_Т.]

@setter нарисовали бы, как подключили. 5 Вольт внешние подали?

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[setter]

Питание датчиков Холла 5В беру с платы управления

 

 

Изменено 18 мая, 2022 пользователем setter

[Реклама]

Выбираем схему BMS для корректной работы литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

 Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[Гость_Григорий_Т.]

А они там есть?

[setter]

Да к мотору кроме трех силовых, идет ещё 5 цветных, осциллографом определил (синий +5В, зеленый Gnd, оранжевый, коричневый, желтый датчики)

Немного смущает странная цветовая маркировка, синий +, зеленый -, но это точно так, на остальных прямоугольные импульсы при вращении мотора, что это как не датчики Холла..

[setter]

Прошу закрыть тему, перенёс обсуждение в профильную ветку, спасибо!

Изменено 24 мая, 2022 пользователем setter