Короткое замыкание в Нива Шевроле

[КЭС]

Все же Шевроле

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[Ahneus]

Какой там шевроле, движок от классики , бошка модернизирована, гидрики воткнули. Бошка их болезнь. Раздатка с задним  и передним мостом поют так, что грома не услышишь.

Панель приборов от пятнашки, монтажный блок от десятки, могу дальше продолжать, я эту тарантайку на зубок знаю. 

Изменено 5 июля, 2022 пользователем Ahneus

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[Zvuk.]

сцепление усиленное и ВСЁ, что добавили. Кстати, если маховик от  Ш.Н. и в сборе сцепление купить и применить на любой классике, то левая нога спасибо скажет (после замены стоек на газ, второе, что менять в классике надо и обязательно). Да, конвейерное ищите, оно без упаковки, в целлофане будет, в МСК только Люблинской 42  есть (там же облегчённый маховик)

Изменено 6 июля, 2022 пользователем Zvuk.

[Реклама]

Выбираем схему BMS для заряда литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ очень важен контроль процесса заряда и разряда для избегания воздействия внешнего зарядного напряжения после достижения 100% заряда. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список таких решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[Borodach]

9 минут назад, Zvuk. сказал:

Кстати, если маховик от  Ш.Н. и в сборе сцепление купить и применить на любой классике

А маховик-то зачем? Достаточно купить хорошее сцепление, обычно этого достаточно ...

[Реклама]

Сравнительное тестирование аккумуляторов EVE Energy и Samsung типоразмера 18650

Инженеры КОМПЭЛ провели сравнительное тестирование аккумуляторов EVE и Samsung популярного для бытовых и индустриальных применений типоразмера 18650. 

Для теста были выбраны аккумуляторы литий-никельмарганцевой системы: по два образца одного наименования каждого производителя – и протестированы на двух значениях тока разряда: 0,5 А и 2,5 А. Испытания проводились в нормальных условиях на электронной нагрузке EBD-USB от ZKEtech, а зарядка осуществлялась от лабораторного источника питания в режиме CC+CV в соответствии с рекомендациями в даташите на определенную модель. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[Zvuk.]

1 минуту назад, Borodach сказал:

А маховик-то зачем?

сцепление в диаметре больше, в "колокольчик" классики встаёт как родное (только 4 болта от 08 купить останется)

[Реклама]

Литиевые аккумуляторы EVE Energy и решения для управления перезаряжаемыми источниками тока (материалы вебинара)

Опубликованы материалы вебинара Компэл, посвященного литиевым аккумуляторам EVE Energy и решениям для управления перезаряжаемыми источниками тока.

На вебинаре мы представили информацию не только по линейкам аккумуляторной продукции EVE, но и по решениям для управления ею, что поможет рассмотреть эти ХИТ в качестве дополнительной альтернативы для уже выпускающихся изделий. Также рассмотрели нюансы работы с производителем и сервисы, предоставляемые Компэл по данной продукции. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[Borodach]

Я менял только корзину, для классики этого достаточно.

[Реклама]

Литиевые батарейки и аккумуляторы от мирового лидера  EVE в Компэл

Компания Компэл, официальный дистрибьютор EVE Energy, бренда №1 по производству химических источников тока (ХИТ) в мире, предлагает продукцию EVE как со склада, так и под заказ. Компания EVE широко известна в странах Европы, Америки и Юго-Восточной Азии уже более 20 лет. Недавно EVE была объявлена поставщиком новых аккумуляторных элементов круглого формата для электрических моделей «нового класса» компании BMW.

Продукция EVE предназначена для самого широкого спектра применений – от бытового до промышленного. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[Zvuk.]

13 минут назад, Borodach сказал:

этого достаточно ...

чтоб тазик не бросало "от 80км\ч" необходимо стойки заменить на газовые (как компромисс газо- масленые, блинштайн, каяба, сс20,..) и найти ТОЛКОВОГО, не зомби, сход развальщика (сам ищу в Люберцах, Володя с Котельников съехал, тел. отключен). Суть, 1.2 минус сделать (как на бмв по даташит)

второе - сцепление "для мягкого выжима" менять, для дрифта оно и не убиваемо ещё (именно конвейерное, не вайо в зелёной коробке). Конечно, керамика... но ценник. ))

Изменено 6 июля, 2022 пользователем Zvuk.

[Borodach]

Если штатные амотризаторы не убиты, то никуда классику не "бросает", прекрасно эксплуатируется, да и "дрифт" не каждому нужен.  Вообще, отползаем от темы, пора заканчивать ...

[KIIO]

Конец истории. Купил новый стартер, отдал на замену механику. Провозился он полдня, после чего защитный кожух был выброшен, очевидно он и был причиной замыкания, т.к. после прогрева и небольшой тряски доставал до "+" клеммы толстого провода. Сдавать машину в ремонт для того чтобы посмотреть "чего оно там?" не получится, и с автоэлектриками у нас тоже сложно. Автоэлектрик говорит: Проблема со стартером? Снимай, привози - посмотрим, сам снимать он не станет. Исходя из того, что машине тринадцатый год, о замене стартера не жалею, проблема решена.